专利名称：金属带锯床油路集成块的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压元件，特别是一种金属带锯床油路集成块。
背景技术：
目前，在一般的金属带锯床液压系统中，其液压泵从油箱中吸上的液压油只通过吸盘上的滤网过滤，然后就直接通过油路集成块的供油通道供给液压阀。虽然液压泵从油箱中吸上的液压油已通过吸盘一次过滤，但由于液压元件的磨损而产生的颗粒，以及管道内锈蚀剥落物、油液氧化和分解产生的颗粒等都很微小，使得这些颗粒不能彻底被吸盘上的滤网过滤，从而有许多会混合在液压油中直接从油路集成块的供油通道中供给液压阀。这些颗粒会堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻塞和卡紧，影响工作性能，甚至会导致严重的事故。
发明内容
本实用新型提供一种改进的金属带锯床油路集成块，使油路集成块供给液压阀的液压油经过再过滤，以保护液压阀。
本实用新型所述的一种金属带锯床油路集成块，由主体块和分体块连接组成，主体块上设有液压阀及外接的进油口和出油口，主体块和分体块中有相互接通的油通道；特别是在主体块和分体块相接的的供油通道上设有滤芯和对应该滤芯的滤芯腔室；该滤芯腔室分别接通外接进油口和液压阀。
所述的滤芯可以是由烧结多孔青铜滤杯和铜嘴头连接构成；该铜嘴头由铜嘴件和油封组成，铜嘴件上设有通油口和外环凹槽，该油封套接在该外环凹槽上；该油封外边缘安装在主体块和分体块相接表面上配合的凹槽中，烧结多孔青铜滤杯设在分体块中对应的滤芯腔室内，铜嘴件设在主体块中对应的滤芯腔室内；所述主体块和分体块中的滤芯腔室部分分别接通外接进油口和液压阀。
所述的烧结多孔青铜滤杯外表面与分体块中对应的腔室内壁之间有空隙。
本实用新型由于在主体块和分体块相接的的供油通道上设有滤芯和对应该滤芯的滤芯腔室；以及该滤芯腔室分别接通外接进油口和液压阀，使油路集成块供给液压阀的液压油经过再过滤，以保护液压阀。具有结构紧凑、滤油效果好等优点。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中滤芯的结构示意图。
图中，1-分体块，2-滤芯，3-进油口，4-主体块，5-液压阀，6-出油口，7-油封，8-螺栓，21-烧结多孔青铜滤杯，22-油封，23-铜嘴件，24-通油口。主体块和分体块通过螺栓连接固定。
具体实施方式
一种金属带锯床油路集成块，由主体块和分体块连接组成，主体块上设有液压阀及外接的进油口和出油口，主体块和分体块中有相互接通的油通道；主体块和分体块相接的的供油通道上设有滤芯和对应该滤芯的滤芯腔室。
所述滤芯由烧结多孔青铜滤杯和铜嘴头连接构成；该铜嘴头由铜嘴件和油封组成，铜嘴件上设有通油口和外环凹槽，该油封套接在该外环凹槽上；该油封外边缘安装在主体块和分体块相接表面上配合的凹槽中，烧结多孔青铜滤杯设在分体块中对应的滤芯腔室内，铜嘴件设在主体块中对应的滤芯腔室内。
所述主体块和分体块中的两部分滤芯腔室分别接通外接进油口和液压阀。主体块上的出油口供出的液压油也可经过上升滤芯过滤，并可供给外部其它液压部件。
所述的烧结多孔青铜滤杯外表面与分体块中对应的腔室内壁之间设有空隙，以利液压油流动过滤。
所述主体块中还可以按需要设上多个液压阀。主体块和分体块中的油通道可以按设计布置。
权利要求1.一种金属带锯床油路集成块，由主体块和分体块连接组成，主体块上设有液压阀及外接的进油口和出油口，主体块和分体块中有相互接通的油通道；其特征是在主体块和分体块相接的的供油通道上设有滤芯和对应该滤芯的滤芯腔室；该滤芯腔室分别接通外接进油口和液压阀。
2.根据权利要求1所述的金属带锯床油路集成块，其特征是所述的滤芯由烧结多孔青铜滤杯和铜嘴头连接构成；该铜嘴头由铜嘴件和油封组成，铜嘴件上设有通油口和外环凹槽，该油封套接在该外环凹槽上；该油封外边缘安装在主体块和分体块相接表面上配合的凹槽中，烧结多孔青铜滤杯设在分体块中对应的滤芯腔室内，铜嘴件设在主体块中对应的滤芯腔室内；所述主体块和分体块中的滤芯腔室部分分别接通外接进油口和液压阀。
3.根据权利要求2所述的金属带锯床油路集成块，其特征是所述的烧结多孔青铜滤杯外表面与分体块中对应的腔室内壁之间有空隙。
专利摘要本实用新型涉及一种金属带锯床油路集成块，它由主体块和分体块连接组成，主体块上设有液压阀及外接的进油口和出油口，主体块和分体块中有相互接通的油通道；特别是在主体块和分体块相接的供油通道上设有滤芯和对应该滤芯的滤芯腔室；该滤芯腔室分别接通外接进油口和液压阀。其具有结构紧凑、滤油效果好等优点。
文档编号B27B19/00GK2878757SQ20062010128
公开日2007年3月14日 申请日期2006年3月1日 优先权日2006年3月1日
发明者汪伟燕 申请人:汪伟燕