专利名称：木工车床的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种木工车床。
背景技术：
现有技术中，木工车床的实用上仍有多处缺点，而其主要的问题在于，现有的木工车床是以铸铁制作，由铸铁制成的构件稳定性不佳，且经常性接触摩擦则会造成刮痕以及磨损，而且铸铁制成的工作台导热快，故在温度稍有变化即不稳定，容易受温度、湿度影响。且其耐磨性不佳，又会发生锈蚀现象，故需经常性保养，否则容易导致精度不佳的缺点，维修成本也较高。且现有铸铁制成的工作台稳定性不佳，且一旦发生碰撞伤痕，工作台表面会产生凸起，严重影响平面度，更重要的是，木工车床使用一段时间后，木工车床上的床轨的变形量日益増大影响精度，而顶心位置同样产生误差，而且现有木工车床的变速箱容易受到木屑的影响运作的情形，所以需要常常注意清理木屑，相当麻烦，对于上述问题，亟有待于改善。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供木工车床，解决现有木工车床存在的耐磨性不佳、发生锈蚀现象、需经常性保养、维修成本高的问题。本发明采用的技术方案是，ー种木工车床，包括一床台，是花岗岩材质，所述的床台开设ー纵向延伸的床轨，所述的床台一端设ー槽孔；一固定座，是花岗岩材质，所述的固定座设在所述的床台一端，所述的固定座轴向穿设ー带动装置，且固定座内具有一与所述的带动装置相连通的容槽，以供所述的带动装置连接ー驱动装置带动旋转；一尾座，是花岗岩材质，所述的尾座轴向滑设在所述的床轨相反于所述的固定座的一端，且所述的尾座凭借一定位装置选择性固定在床台上，所述的尾座与所述的带动装置在相同轴向位置设ー进给装置，以与所述的带动装置共同夹制エ件。本发明的有益效果是，用强度较高的材料制成的传动装置壳体件固定在缸体上，该缸体由强度较低的材料、如铝材料构成。这样做能够有效的减轻整机的重量，寿命高且可以成本低廉的制造。
图1为本发明木工车床的立体外观 图2为本发明木工车床的立体分解 图3为本发明木工车床的剖面示意图
具体实施例方式參照图1以及图2，为本发明木工车床的立体外观图以及立体分解图，本发明木工车床主要是由花岗石所制成，本エ车床包括一床台10、两底座20、一固定座30、一尾座40，两底座20是设在所述的床台10两端，以支撑床台10，固定座30是固定在床台10 —端，而尾座40则轴向滑设在床台10上，固定座30以及尾座40用来定位工作物，而固定座30以及尾座40间还滑设一刀座50，以对工作物进行切削。床台10上开设ー纵向延伸的床轨11，且床轨11的开ロ方向是朝上，床台10具有第一端以及ー第二端，床台10的第一端开设ー贯通垂直向的槽孔12，且槽孔12与床轨11相连通。两底座20分别设在床台10两端，底座20是呈倒U形，底座20上形成一承接面21，以稳固的支撑床台10，设在床台10第一端的底座20配合床台10的槽孔12开设ー开ロ22，当然，两底座20与床台10也可以是一体成型的结构。请同时參照图3，为本发明木工车床的剖面示意图，固定座30设置在床台10的第一端，同时固定座30刚好固定在床台10槽孔12的上方，固定座30并沿着槽孔12开设ー连通固定座30内部的容槽31，同时固定座30沿床台10纵向设一贯通的固定座穿孔32，且固定座穿孔32并与容槽31相连通，而所述的开ロ 22、所述的槽孔12以及所述的容槽31位于同一直线而形成相连通的通道。固定座穿孔32可供设置ー带动装置33，带动装置33包括有ー主轴331、一从动轮332，主轴331是轴向穿设于固定座30，从动轮332设在主轴331上，带动装置33在固定座30两侧更包括一面盘333以及ー固定盘334分别螺设主轴331的两端，且固定座30下的底座20设ー驱动装置23，驱动装置23相对于开ロ 22设ー主动轮231，同时以ー带动皮带34夸设在主动轮231以及从动轮332上，以使驱动装置23带动主轴331转动以旋转工作，主轴331相对于尾座40 —端连接ー工具固定器35，工具固定器35前端则装设ー顶针36。尾座40轴向滑设在床台10的床轨11，且尾座40配合床轨11设ー滑动部41，尾座40与床台10之间设一定位装置42，以控制尾座40固定在床台10上，或可在床台10上滑移。定位装置42包括一垂直于床台10中且可上下移动的定位杆421，以及控制定位杆421上下移动的扳杆422。扳杆422横向穿设于尾座40两侧壁，且扳杆422的杆身与定位杆421顶端枢接,定位杆421另一端则伸入所述的床台10的床轨11内，定位杆421底端是螺接ー限位盘423，以使限位盘423限位于床轨11内，扳杆422杆身具有ー椭圆断面的接合部424，供扳动扳杆422时，椭圆断面的接合部424以偏心转动控制定位杆421微幅的上、下移动。定位杆421上移时，尾座40被固定在床台10上，定位杆421下移时，尾座40能够以滑动部41沿着床台10的床轨11轴向滑移。尾座40沿着床台10纵向设一贯通的尾座穿孔43，尾座穿孔43可供设置ー进给装置44，进给装置44包括一导螺杆441、一手轮442、一刀套443，其中导螺杆44 I轴向穿设于尾座穿孔43,导螺杆441相反于固定座30 —端固定手轮442,而刀套443是由另一端螺设在导螺杆441上，旋转手轮442带动导螺杆441可调整刀套443轴向产生位移，刀套443上具有限位槽444，以供一定位件47由尾座40外侧选择性的紧抵刀套443而使刀套443定位，同时使得手轮442以及导螺杆441无法转动。刀套443相对于固定座30 —端枢接ーエ具固定器45，工具固定器45前端则夹固顶针46。固定座30的顶针36与尾座40的顶针46是位于同一条直线上，并可夹制杆状的工作物旋转。刀座50设在固定座30以及尾座40间，刀座50是呈L形横向设在床台10上，刀座50并凭借一定位装置51以控制刀座50固定在床台10上，或可在床台10上滑移，定位装置51与尾座40大致相同，故不再赘述。刀座50上则插置一刀架52顶部与床台10同轴向以供使用者的手跨设在刀架52上。本发明的床台10、底座20、固定座30、尾座40都是利用花岗岩所制作，而刀座50也可为花岗岩所制，利用花岗岩的特性，床台10的床轨11的变形量极小，仅为一般以铸铁的床轨变形量的1/4左右，而固定座30与尾座40的顶心位置误差值在0. Olm左右，对于木エ车床而言，能够提供稳定的车エ。花岗岩是岩石中最坚固的ー种，它不仅质地坚硬均匀，而且不易受酸碱的侵蚀。在几十年的时间内，风化作用不能对它发生明显的影响，所以精度相当高。在它的每平方厘米面积上，能抗得住2000千克以上的压力。在组成花岗岩的矿物颗粒中，90%以上是长石、石英这两种矿物，长石和石英都是坚硬的矿物，用钢刀也难划动。花岗岩具有的性质不易变形、寿命长，耐磨性为铸铁8倍。硬度高，约为铸铁2. 5倍。受温度、湿度影响小，且无内应力。抗腐性强，不感磁性，不产生黏着性。不生锈，易清洁、保养。若受撞击，其表面颗粒脱落形成凹坑，但凹坑周围不突起，故不影响平面度。防震性佳。花岗岩的物理性以及机械性比重> 2. 8g/cm。含水率< 0. 05%。硬度莫氏硬度在5-7级。本发明的固定座30在内部开设容槽3 I与带动装置33相连通，并将主动轮23 I以及从动轮332的变速机构设置在固定座30内部，能够有效阻隔切削时所产生的木屑，更能够增加木工车床内的带动装置33以及驱动装置23，又借助花岗岩不使温度过高，不会因为不小心碰触而造成烫伤。本发明的原理和实施例已如前所述，然而本发明的保护范围并不只限于以上的具体实施例。本发明所示出的实施例只是示意性的而不是限制性的。其他人员可以在不脱离本发明的启示前提下进行变化和改动，以及采用与此等同的方法，所有的这些变化、改动和等同的方法均落在如本发明所限定的权利要求书范围之内。
权利要求
1.一种木工车床，其特征在于，包括有一床台，是花岗岩材质，所述的床台开设一纵向延伸的床轨，所述的床台一端设一槽孔；一固定座，是花岗岩材质，所述的固定座设在所述的床台一端，所述的固定座轴向穿设一带动装置，且固定座内具有一与所述的带动装置相连通的容槽，以供所述的带动装置连接一驱动装置带动旋转；一尾座，是花岗岩材质，所述的尾座轴向滑设在所述的床轨相反于所述的固定座的一端，且所述的尾座凭借一定位装置选择性固定在床台上，所述的尾座与所述的带动装置在相同轴向位置设一进给装置，以与所述的带动装置共同夹制工件。
2.根据权利要求1所述的木工车床，其特征在于所述的床台两端底部各具有一支撑所述的床台的底座，且所述的底座是花岗岩材质，且所述的底座呈倒U形，且底座相对于所述的槽孔一端开设一开口，使所述的开口、所述的槽孔以及所述的容槽位于同一直线而形成相连通的通道。
3.根据权利要求2所述的木工车床，其特征在于所述的驱动装置设在所述的底座内，所述的带动装置相对于所述的容槽包括一从动轮，而所述的驱动装置相配合设一主动轮，并以一带动皮带在通道内连接所述的主动轮以及从动轮。
4.根据权利要求3所述的木工车床，其特征在于所述的带动装置进一步包括一轴向穿设于所述的固定座的主轴，而所述的从动轮装设在所述的主轴上，以带动所述的主轴旋转。
5.根据权利要求4所述的木工车床，其特征在于所述的带动装置的主轴相对于所述的尾座一端连接一工具固定器，所述的工具固定器前端则设一顶针，而所述的进给装置相对于所述的固定座的前端也设一顶针，两顶针是在同一直线上。
6.根据权利要求1所述的木工车床，其特征在于所述的进给装置包括一导螺杆、一手轮、一刀套，所述的导螺杆轴向穿设于所述的尾座，所述的导螺杆相反于所述的固定座一端固定所述的手轮，而所述的刀套是由另一端螺设在所述的导螺杆上，所述的刀套相对于所述的固定座一端枢接一工具固定器，所述的工具固定器前端则设一顶针，而所述的带动装置相对于所述的尾座的前端也设一顶针，两顶针在同一直线上。
7.根据权利要求6所述的木工车床，其特征在于所述的刀套上具有一限位槽，以供一定位件由所述的尾座外侧选择性的紧抵所述的刀套定位。
8.根据权利要求1所述的木工车床，其特征在于所述的固定座以及所述的尾座间还包括一刀座，所述的刀座轴向滑设在所述的床轨上，所述的刀座以一定位装置选择性固定在所述的床台上，所述的刀座供装设一刀架。
9.根据权利要求1所述的木工车床，其特征在于所述的定位装置包括一垂直于所述的床台且可上下移动的定位杆以及一横向穿设所述的定位杆的扳杆，以控制所述的定位杆上下移动，且定位杆伸入所述的床轨并螺接一限位盘。
10.根据权利要求9所述的木工车床，其特征在于所述的扳杆与所述的定位杆相接处具有一接合部，所述的接合部的断面呈椭圆形以利用偏心转动控制所述的定位杆上下移动。
全文摘要
本发明是一种木工车床，包括一床台，是花岗岩材质，所述的床台开设一纵向延伸的床轨，所述的床台一端设一槽孔；一固定座，是花岗岩材质，所述的固定座设在所述的床台一端，所述的固定座轴向穿设一带动装置，且固定座内具有一与所述的带动装置相连通的容槽，以供所述的带动装置连接一驱动装置带动旋转；一尾座，是花岗岩材质，所述的尾座轴向滑设在所述的床轨相反于所述的固定座的一端，且所述的尾座凭借一定位装置选择性固定在床台上，所述的尾座与所述的带动装置在相同轴向位置设一进给装置，以与所述的带动装置共同夹制工件；如此，木工车床减少所述的床轨的变形量，增加木工车床的加工精度以及提升质量，且所述的固定座内不易有木屑进入。
文档编号B27C7/00GK103029176SQ20121058837
公开日2013年4月10日 申请日期2012年12月29日 优先权日2012年12月29日
发明者张永升, 荆旭光, 肖峰 申请人:青岛地恩地机电科技股份有限公司