一种板材用热压装置的制作方法

本技术属于板材热压领域，尤其是一种板材用热压装置。

背景技术：

1、热压机设备在人造板加工中得到广泛应用，在人造板在压贴生产作业过程中，需要热压机设备的热压板温度达到200-220℃，而热压板一般直接与油缸相连接，实现压板的上下移动，由于油缸内装有若干密封圈，防尘圈。而油缸底座为金属件，若油缸底座与热压板直接连接，热压板的热量会传至油缸内，而密封圈，防尘圈长期在高温下工作，寿命会降低，进而导致影响整个油缸、热压装置的使用寿命。

技术实现思路

1、为了克服上述技术缺陷，本实用新型提供一种板材用热压装置，以解决背景技术所涉及的问题。

2、本实用新型提供一种板材用热压装置，包括：安装架，位于所述安装架下部的下热压板，设置在所述安装架上部的油缸，安装在所述油缸输出端上的上热压板，以及设置在所述油缸输出端和所述上热压板之间、所述安装架与所述下热压板之间的隔热垫。

3、优选地或可选地，所述隔热垫采用树脂玻璃纤维工程复合材料制成。

4、优选地或可选地，所述树脂玻璃纤维工程复合材料以玻璃纤维及其制品为增强材料。

5、优选地或可选地，所述安装架包括多个相距预定间距的框架板相互固定组成；所述框架板中部位置形成镂空空间，适于安装下热压板和上热压板。

6、优选地或可选地，所述油缸的活塞杆固定安装在所述框架板之间的预定间距内；

7、所述油缸的安装座通过隔热垫固定安装在所述下热压板上。

8、优选地或可选地，所述上热压板两侧设置有上热油管，所述上热油管与所述上热压板内部油道相连通；

9、所述下热压板两侧设置有下热油管；所述下热油管与所述下热压板内部油道相连通。

10、优选地或可选地，所述上热油管、下热油管两端分别通过软管与热油循环系统相连接。

11、优选地或可选地，所述热油循环系统为配置有带锅炉加热的油箱，所述油箱包含有与所述上热油管、下热油管两端相连接的出油口与进油口。

12、本实用新型涉及一种板材用热压装置，相较于现有技术，具有如下有益效果：本实用新型采用使用导热性能低的树脂玻璃纤维工程复合材料制成的隔热垫，能有效阻隔上热压板的热量传到油缸内，保护油缸内的密封圈，防尘圈以及其它零件，有效提高油缸的工作寿命。同时，树脂玻璃纤维工程复合材料热传导率低，可有效减少热压板的温度流失，提高工作效率。

技术特征：

1.一种板材用热压装置，其特征在于，包括：安装架(100)，位于所述安装架(100)下部的下热压板(200)，设置在所述安装架(100)上部的油缸(300)，安装在所述油缸(300)输出端上的上热压板(400)，以及设置在所述油缸(300)输出端和所述上热压板(400)之间、所述安装架(100)与所述下热压板(200)之间的隔热垫(500)。

2.根据权利要求1所述的板材用热压装置，其特征在于，所述隔热垫(500)采用树脂玻璃纤维工程复合材料制成。

3.根据权利要求2所述的板材用热压装置，其特征在于，所述树脂玻璃纤维工程复合材料以玻璃纤维及其制品为增强材料。

4.根据权利要求1所述的板材用热压装置，其特征在于，所述安装架(100)包括多个相距预定间距的框架板(110)相互固定组成；所述框架板(110)中部位置形成镂空空间，适于安装下热压板(200)和上热压板(400)。

5.根据权利要求4所述的板材用热压装置，其特征在于，所述油缸(300)的活塞杆固定安装在所述框架板(110)之间的预定间距内；

6.根据权利要求1所述的板材用热压装置，其特征在于，所述上热压板(400)两侧设置有上热油管(600)，所述上热油管(600)与所述上热压板(400)内部油道相连通；

7.根据权利要求6所述的板材用热压装置，其特征在于，所述上热油管(600)、下热油管(700)两端分别通过软管与热油循环系统相连接。

8.根据权利要求7所述的板材用热压装置，其特征在于，所述热油循环系统为配置有带锅炉加热的油箱，所述油箱包含有与所述上热油管(600)、下热油管(700)两端相连接的出油口与进油口。

技术总结
本技术公开了一种板材用热压装置，属于板材热压领域。包括安装架，位于所述安装架下部的下热压板，设置在所述安装架上部的油缸，安装在所述油缸输出端上的上热压板，以及设置在所述油缸输出端和所述上热压板之间、所述安装架与所述下热压板之间的隔热垫。本技术采用使用导热性能低的树脂玻璃纤维工程复合材料制成的隔热垫，能有效阻隔上热压板的热量传到油缸内，保护油缸内的密封圈，防尘圈以及其它零件，有效提高油缸的工作寿命。同时，树脂玻璃纤维工程复合材料热传导率低，可有效减少热压板的温度流失，提高工作效率。

技术研发人员：戴智坚,张留根
受保护的技术使用者：安德斯（常州）表面技术有限公司
技术研发日：20230512
技术公布日：2024/1/15