一种具有一体式齿轮箱的电动链锯的制作方法

文档序号:37493068发布日期:2024-04-01 14:01阅读:21来源:国知局
一种具有一体式齿轮箱的电动链锯的制作方法

本技术提供一种具有一体式齿轮箱的电动链锯,涉及链锯领域。


背景技术:

1、链锯也称油锯,是以汽油机为动力的手提锯,属于森林伐木、锯断木材、果园修枝、劈柴、小型伐木等施工作业用园林工具,可实现切割各种不同木材,进行造材割木、林业收割等切割作业。其工作原理是靠锯链上交错的l形刀片横向运动来进行剪切动作,链锯一般分为机动链锯,非机动链锯等。

2、现有的链锯,其齿轮箱与把手多为分体式设计,大多采用铝合金材质,这会导致生产成本高、不方便组装且重量大的问题,为此,我们提出一种具有一体式齿轮箱的电动链锯。


技术实现思路

1、为解决上述问题,本实用新型提供一种具有一体式齿轮箱的电动链锯,在不影响产品使用寿命的情况下,降低了生产成本,组装快捷,整体性好,降低了重量,使用轻便。

2、本实用新型提供一种具有一体式齿轮箱的电动链锯,包括主体、机盒、前手柄、挡板、切割组件,所述主体包括一体式齿轮箱、增强横梁、底座和主手柄,所述主体包括上壳体和下壳体,所述上壳体包括第一齿轮箱部、第一底座部以及连接在第一齿轮箱部和第一底座部之间的第一横梁部和第一手柄部,所述下壳体包括第二齿轮箱部、第二底座部以及连接在第二齿轮箱部和第二底座部之间的第二横梁部和第二手柄部,所述第一齿轮箱部和第二齿轮箱部上下拼接构成一体式齿轮箱,所述第一齿轮箱部内侧固接有第一齿轮安装座,且第一齿轮箱部的顶部开有与第一齿轮安装座同轴设置的第一通孔,所述第二齿轮箱部内侧固接有第二齿轮安装座,且第二齿轮箱部的底部开有与第二齿轮安装座同轴设置的第二通孔,所述第二齿轮安装座内安装有行星齿轮组。

3、优选的,所述第一手柄部和第二手柄部上下拼接构成主手柄,所述主手柄的外侧固定套接有防滑橡胶套,所述主手柄上设置有开关扳机,所述第一横梁部和第二横梁部上下拼接构成增强横梁,所述第一底座部和第二底座部上下拼接构成底座。

4、优选的,所述机盒设置在一体式齿轮箱的正下方,且机盒内安装有与行星齿轮组相配合的驱动电机,所述一体式齿轮箱顶部设置有顶盖。

5、优选的,所述上壳体和下壳体均采用abs工程塑料一体成型。

6、本实用新型的有益效果:

7、本实用新型提供一种具有一体式齿轮箱的电动链锯,传统的齿轮箱采用铝合金并与把手分体式设计,本电动链锯的主手柄和一体式齿轮箱一体成型,并全部采用abs工程塑料,纯abs工程塑料不含二次料,重量轻,比合金轻,坚固结实,无粘接处无开胶之虑,结构强度好,有利于提升电动链锯的结构强度、耐冲击性,还可以降低电动链锯的重量,且一体式齿轮箱与主手柄一体成型,也降低了电动链锯的安装难度,总的来说,在不影响产品使用寿命的情况下,本电动链锯通过一体式齿轮箱的设置,降低了生产成本,组装快捷,整体性好,降低了重量,使用轻便。



技术特征:

1.一种具有一体式齿轮箱的电动链锯,其特征在于:包括主体、机盒、前手柄、挡板、切割组件,所述主体包括一体式齿轮箱、增强横梁、底座和主手柄,所述主体包括上壳体和下壳体,所述上壳体包括第一齿轮箱部、第一底座部以及连接在第一齿轮箱部和第一底座部之间的第一横梁部和第一手柄部,所述下壳体包括第二齿轮箱部、第二底座部以及连接在第二齿轮箱部和第二底座部之间的第二横梁部和第二手柄部,所述第一齿轮箱部和第二齿轮箱部上下拼接构成一体式齿轮箱,所述第一齿轮箱部内侧固接有第一齿轮安装座,且第一齿轮箱部的顶部开有与第一齿轮安装座同轴设置的第一通孔,所述第二齿轮箱部内侧固接有第二齿轮安装座,且第二齿轮箱部的底部开有与第二齿轮安装座同轴设置的第二通孔,所述第二齿轮安装座内安装有行星齿轮组。

2.根据权利要求1所述的一种具有一体式齿轮箱的电动链锯,其特征在于:所述第一手柄部和第二手柄部上下拼接构成主手柄,所述主手柄的外侧固定套接有防滑橡胶套,所述主手柄上设置有开关扳机,所述第一横梁部和第二横梁部上下拼接构成增强横梁,所述第一底座部和第二底座部上下拼接构成底座。

3.根据权利要求1所述的一种具有一体式齿轮箱的电动链锯,其特征在于:所述机盒设置在一体式齿轮箱的正下方,且机盒内安装有与行星齿轮组相配合的驱动电机,所述一体式齿轮箱顶部设置有顶盖。

4.根据权利要求1所述的一种具有一体式齿轮箱的电动链锯,其特征在于:所述上壳体和下壳体均采用abs工程塑料一体成型。


技术总结
本技术提供一种具有一体式齿轮箱的电动链锯,涉及链锯领域。包括主体、机盒、前手柄、挡板、切割组件,所述主体包括一体式齿轮箱、增强横梁、底座和主手柄,所述主体包括上壳体和下壳体,所述上壳体包括第一齿轮箱部、第一底座部以及连接在第一齿轮箱部和第一底座部之间的第一横梁部和第一手柄部,所述下壳体包括第二齿轮箱部、第二底座部以及连接在第二齿轮箱部和第二底座部之间的第二横梁部和第二手柄部。本技术在不影响产品使用寿命的情况下,降低了生产成本,组装快捷,整体性好,降低了重量,使用轻便。

技术研发人员:卢强
受保护的技术使用者:上海溯御实业有限公司
技术研发日:20230823
技术公布日:2024/3/31
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