专利名称：缝纫机的机电一体化传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型有关一种缝纫机，尤指一种缝纫机的机电一体化传动装置。
背景技术：
一般工业用缝纫机均是被大量的排列设置在厂房中，同时以多数的操作人员来进行车缝加工。然而，在原物料成本不断向上攀升及人工成本日益高涨的情况下，如何对缝纫机进行革命性的创新，以有效地克服前述诸多问题，则为本实用新型所研究的课题。现有缝纫机主要包括一机体、配设在机体内部的一传动机构及其他元件，此缝纫机由机械制造厂商自行装配包装。另外用以驱控此缝纫机产生动作的为包含一马达及一电控箱的驱控装置，此驱控装置则由电机制造厂商自行装配包装。当制衣厂商在购买缝纫机后，分别由机械制造厂和电机制造厂同时出货给制衣厂商，并委派大量的工作人员进行装机作业，装机过程中是将缝纫机固定在一桌板上方，而驱控装置则固定于桌板下方，另在桌板的一侧边开设有一贯通槽，将皮带穿设前述贯通槽，并分别套接于传动机构及马达转轴的皮带轮上；如此以完成缝纫机与驱控装置的组合安装。然而，现有缝纫机和驱控装置的组合，需将缝纫机固定于桌板上方，驱控装置固定于桌板下方，并视情况需求适度的调整皮带的松紧度；其不仅在装机上相当的耗费时间，且在人工的使用成本方面亦总是居高不下；另外，其机体与马达和电控箱之间采分离设置，必须分别以不同的保丽龙及纸箱进行固定封装，使得包装材料的成本无法有效的获得降低， 且运输过程中由于其体积大，更增加运输及搬运的费用，而有待加以改善。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种缝纫机的机电一体化传动装置，其将马达等电机元件直接固定连接在缝纫机上，在装机的过程中可大幅度的节省配设时间及人工成本。为了达成上述目的，本实用新型提供一种缝纫机的机电一体化传动装置，所述缝纫机具有一底座及连接所述底座上方的一臂体，该传动装置包括一上传动机构、一马达、一下传动机构、一底纱传动机构、一第一皮带、一第二皮带及一第三皮带，该上传动机构穿接于所述臂体，且其包含一上转轴及套接在该上转轴的一第一皮带轮；该马达固定在所述臂体的一侧边且位于该上传动机构下方，且其连接有一驱动轮；该下传动机构穿接于所述底座，且其包含一下转轴及套接在该下转轴的一第二皮带轮；该底纱传动机构穿接在所述底座且位于该下传动机构的一侧边，且其包含一转轴及套接在该转轴的一第三皮带轮；该第一皮带连接该驱动轮和该第一皮带轮来传动；该第二皮带连接该第一皮带轮和该第二皮带轮来传动；该第三皮带连接该第二皮带轮和该第三皮带轮来传动。本实用新型还具有以下功效，其在上转轴装设有叶轮且对正于马达的上方位置， 可利用各叶片在旋转过程中所产生的强制气流来对马达进行散热与降温冷却。本实用新型是将马达和上传动机构分离设置，在马达或上传动机构损坏时可分别拆换维修，而提高维修技师在作业过程中的容易度。本实用新型是将皮带轮以串接方式组合而可省却多个皮带轮的装设时间进而提高装配效率。本实用新型是将电气控制单元隐藏固定于缝纫机的底座内，包装材料、运送成本皆可被降低而大幅度的节省成本。
图1是本实用新型传动装置的组合示意图。图2是本实用新型传动装置应用在缝纫机的组合示意图。图3是本实用新型传动装置应用于缝纫机的组合剖视图。主要元件符号说明10.. 上传动机构11...上转轴[0014]12...轴承13.. 第一皮带轮[0015]131. ·前齿轮132...后齿轮[0016]14...叶轮15...手轮[0017]20...马达21...驱动轮[0018]30...下传动机构31...下转轴[0019]32...轴承33...轴套[0020]34.. 第二皮带轮341. ·.大齿轮[0021]342..·小齿轮40...底纱传动机构[0022]41.. 转轴42...轴承[0023]43.. 第三皮带轮44...控线凸轮[0024]51.. 第一皮带52...第二皮带[0025]53.. 第三皮带60...电气控制单元[0026]70.. 护盖71...通气孔[0027]8...缝纫机81...底座[0028]811...凹陷空间82...臂体
具体实施方式
有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。请参阅图1-3，本实用新型提供一种缝纫机的机电一体化传动装置，本实施例的缝纫机8为一筒形缝纫机，但不以此种型态为限制，此缝纫机8具有一底座(Bed) 81及连接在底座81上方的一 L型臂体(Arm) 82，此机电一体化传动装置主要包括一上传动机构10、一马达20、一下传动机构30、一底纱传动机构40、一第一皮带51、一第二皮带52及一第三皮
53 ο上传动机构10主要包含一上转轴11、复数轴承12、一第一皮带轮13、一叶轮14及一手轮15，上转轴11穿接各轴承12并通过各轴承12安置在缝纫机8的臂体82上，第一皮带轮13则是套接在上转轴11的后方位置处，且此第一皮带轮13由一前齿轮131和一后齿轮132所串接组合而成；另在最后方轴承12外侧的上转轴11套接有前述的叶轮14，该叶轮14位于臂体82外部，并于叶轮14外侧的上转轴11固接有前述的手轮15。马达20可为伺服马达或定位马达，其是通过螺栓等螺固元件固定在缝纫机8的臂体82的后方侧边上，且位于前述上传动机构10的正下方处，以使前述的叶轮14转动时所产生的冷气流可对马达20进行吹拂散热；此马达20的中心位置连接有一驱动轮21。下传动机构30主要包含一下转轴31、复数轴承32、复数轴套33及一第二皮带轮 34，下转轴31穿接各轴承32和各轴套33，并通过各轴承32和各轴套33安置在缝纫机8的底座81上，第二皮带轮34则是套接在下转轴31末端位置处，且此第二皮带轮34由不等直径的一大齿轮341和一小齿轮342所串接组合而成。底纱传动机构40主要包含一转轴41、复数轴承42、一第三皮带轮43及一控线凸轮44，转轴41穿接各轴承42并通过各轴承42安置在缝纫机8的底座81上，且此底纱传动机构40位于前述下传动机构30的一侧边。另外，控线凸轮44是套接在转轴41远离第三皮带轮43的一端。各皮带51、52、53皆为具有齿形的时规皮带，其中第一皮带51以纵向方式连接驱动轮21和第一皮带轮13的后齿轮131来传动；第二皮带52也以纵向方式连接第一皮带轮 13的前齿轮132和第二皮带轮34的大齿轮341来传动；第三皮带53以横向方式连接第二皮带轮34的小齿轮342和第三皮带轮43来传动。此外，本实用新型还包括一电气控制单元60，在前述底座81后侧设有一凹陷空间 811，此电气控制单元60隐藏容置在凹陷空间811内，以大幅度的缩小整体体积。进一步，本实用新型还包括一护盖70，此护盖70罩合在马达20和叶轮14的外部且固定在前述臂体82的后侧位置(如第三图所示)。另在护盖70开设有与外部气体相连通的多个通气孔71。
权利要求1.一种缝纫机的机电一体化传动装置，所述缝纫机具有一底座及连接所述底座上方的一臂体，其特征在于，该传动装置包括一上传动机构，穿接于所述臂体，该上传动机构包含一上转轴及套接在该上转轴的一第一皮带轮；一马达，固定在所述臂体的一侧边且位于该上传动机构下方，该马达连接有一驱动轮；一下传动机构，穿接于所述底座，该下传动机构包含一下转轴及套接在该下转轴的一第二皮带轮；一底纱传动机构，穿接在所述底座且位于该下传动机构的一侧边，该底纱传动机构包含一转轴及套接在该转轴的一第三皮带轮；一第一皮带，连接该驱动轮和该第一皮带轮来传动；一第二皮带，连接该第一皮带轮和该第二皮带轮来传动；以及一第三皮带，连接该第二皮带轮和该第三皮带轮来传动。
2.如权利要求1所述的缝纫机的机电一体化传动装置，其特征在于，该上传动机构还包含复数轴承，该上转轴通过该复数轴承安置在所述臂体上。
3.如权利要求2所述的缝纫机的机电一体化传动装置，其特征在于，该上传动机构还包含一叶轮，该叶轮套接在该上转轴且位于所述臂体外部，该马达在该叶轮下方位置而受风。
4.如权利要求3所述的缝纫机的机电一体化传动装置，其特征在于，该上传动机构还包含一手轮，该手轮套接在该上转轴且位于该叶轮外侧。
5.如权利要求3所述的缝纫机的机电一体化传动装置，其特征在于，该装置还包括一护盖，该护盖罩合在该马达和该叶轮的外部且固定在所述臂体的后侧位置。
6.如权利要求5所述的缝纫机的机电一体化传动装置，其特征在于，该护盖开设有与外部气体相连通的多个通气孔。
7.如权利要求1所述的缝纫机的机电一体化传动装置，其特征在于，该第一皮带轮由一前齿轮和一后齿轮相互串接组成，该第二皮带轮由不等直径的一大齿轮和一小齿轮相互串接组成，该第一皮带连接该驱动轮和该后齿轮，该第二皮带连接该前齿轮和该大齿轮，该第三皮带连接该小齿轮和第三皮带轮。
8.如权利要求1所述的缝纫机的机电一体化传动装置，其特征在于，该下传动机构还包含复数轴承和复数轴套，该下转轴通过该复数轴承和轴套安置在所述底座上。
9.如权利要求1所述的缝纫机的机电一体化传动装置，其特征在于，该底纱传动机构还包含复数轴承和一控线凸轮，该转轴穿过并通过该复数轴承安置在所述底座上，该控线凸轮套接在该转轴远离该第三皮带轮的一端。
10.如权利要求1所述的缝纫机的机电一体化传动装置，其特征在于，该装置还包括一电气控制单元，所述底座后侧开设有一凹陷空间，该电气控制单元隐藏容置在所述凹陷空间内。
专利摘要本实用新型是关于一种缝纫机的机电一体化传动装置，缝纫机具有底座及臂体，传动装置包括上传动机构、马达、下传动机构、底纱传动机构及多条皮带，上传动机构穿接于臂体，且其包含上转轴及套接在其上的第一皮带轮；马达固定在臂体的一侧边且位于上传动机构下方，且其连接有驱动轮；下传动机构穿接于底座，且其包含下转轴及套接在其上的第二皮带轮；底纱传动机构穿接在底座且位于下传动机构的一侧边，且其包含转轴及套接在转轴的第三皮带轮；第一皮带连接驱动轮和第一皮带轮；第二皮带连接第一和第二皮带轮；第三皮带连接第二和第三皮带轮。以此，在装机的过程中可大幅度的节省配设时间及人工成本。
文档编号D05B71/00GK202039199SQ20112004288
公开日2011年11月16日 申请日期2011年2月21日 优先权日2011年2月21日
发明者林培嘉 申请人:高林股份有限公司