一种塑料材质减速离合器的制作方法

本技术涉及洗衣机，具体涉及一种塑料材质减速离合器。

背景技术：

1、现有全自动洗衣机的减速离合器，上下壳体均采用金属材质，轴承座上设置一个单向止动轴承，并且刹车带一端固定在轴承座上，另一端活动安装在制动臂上，制动带抱紧制动轮，以此分别限制洗涤桶两个方向的转动。但是单向止动轴承结构复杂，长期使用容易失效，稳定性差，并且单向轴承成本较高，导致整个减速离合器制造成本高。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、工作稳定、制造成本低且实用性好的塑料材质减速离合器。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种塑料材质减速离合器，包括上壳体、下壳体、脱水轴、输出轴、行星组件、制动轮、制动轮盖、输入轴、刹车组件、棘爪臂组件和棘轮组件，所述上壳体内设置有第一轴承室，所述下壳体内设置有第二轴承室，所述第一轴承室内嵌入式设置有第一滚动轴承，第二轴承室内嵌入式设置有第二滚动轴承；

3、所述上壳体为金属材质，所述下壳体为塑料材质，所述行星组件包括行星轮、行星轮架和行星轮架盖，所述输入轴内端部一体设置有太阳轮，所述太阳轮与行星轮啮合，所述行星轮处设置有内齿圈，且行星齿轮与内齿圈啮合；

4、所述内齿圈包括内齿圈部和轴套部，所述内齿圈部为塑料材质，所述轴套部为金属材质，所述内齿圈部和轴套部固定连接；

5、所述制动轮盖包括法兰部和芯轴部，所述法兰部为塑料材质，所述芯轴部为金属材质，所述法兰部和芯轴部固定连接；

6、所述内齿圈的轴套部与脱水轴过盈配合压装为一体结构。

7、本实用新型进一步设置为：所述内齿圈部和轴套部通过注塑制成一体结构，所述轴套部外圈设置为第一齿形状；所述内齿圈的外表面上一体设置有多条齿圈加强筋。

8、本实用新型还进一步设置为：所述法兰部和芯轴部通过注塑制成一体结构，所述芯轴部外圈结合位置设置为第二齿形状；所述法兰部一体设置有多条盖体加强筋。

9、本实用新型还进一步设置为：所述制动轮套装于制动轮盖的法兰部外圆和内齿圈外圆，并且制动轮、制动轮盖和内齿圈通过螺栓连接固定后构成一体结构。

10、本实用新型还进一步设置为：所述刹车组件包括制动臂、刹车带销和刹车带，所述刹车带的两端通过刹车带销活动安装于制动臂上，刹车带抱紧制动轮，所述制动臂上设置有制动臂销，所述制动臂销固定安装在下壳体上；

11、所述下壳体内设置有若干个刹车带限位凸台，所述刹车带限位凸台包括第一限位面和第二限位面，所述刹车带上设置有圆弧面，所述刹车带的圆弧面分别与各刹车带限位凸台的第一限位面抵接。

12、本实用新型还进一步设置为：所述上壳体上设置有下凹部，所述下凹部的弯折处一体设置有上壳体加强筋，所述上壳体的侧面一体设置有第一凸面，所述上壳体的上端面上一体设置有第二凸面，上壳体的两侧面一体设置有凸起的翻边。

13、本实用新型还进一步设置为：所述下壳体的外圈一周设置有若干条第一下壳体加强筋，所述下壳体的第二轴承室内一体设置有第二下壳体加强筋，所述下壳体上一体设置有法兰平面，所述法兰平面上一体设置有交错设置的第三下壳体加强筋，所述下壳体上设置有制动臂销安装孔，且位于制动臂销安装孔外周位置一体设置有交错设置的第四下壳体加强筋。

14、本实用新型还进一步设置为：所述棘爪臂组件包括棘爪臂本体、上棘爪、下棘爪、棘爪轴和棘爪扭簧，所述上棘爪通过棘爪轴活动安装于棘爪臂本体的安装孔中，所述棘爪扭簧与上棘爪连接，并用于上棘爪的活动复位。

15、本实用新型还进一步设置为：所述棘轮组件包括上棘轮、下棘轮、传矩轴套和离合抱簧，所述传矩轴套固定安装于输入轴上，所述离合抱簧两端分别固定与上棘轮和下棘轮上，使得上棘轮和下棘轮联动。

16、本实用新型还进一步设置为：所述下壳体上一体设置有棘爪臂限位凸台，所述棘爪臂组件套装在制动臂销上，且棘爪臂组件的定位面抵靠在下壳体的棘爪臂限位凸台上，所述下壳体上设置有弹簧挂接孔，所述棘爪臂本体上设置有棘爪臂扭簧，所述棘爪臂扭簧一端挂于下壳体的弹簧挂接孔中，棘爪臂扭簧另一挂于棘爪臂本体上，所述上棘爪拨动上棘轮，下棘爪拨动下棘轮。

17、采用上述技术方案，具有如下有益效果：

18、洗涤工况时，棘爪臂组件在棘爪臂扭簧的扭力作用下，使上棘爪和下棘爪分别拨动上棘轮和下棘轮转动，带动离合抱簧松开制动轮盖和传矩轴套外径。此时，制动臂在制动臂扭簧的作用下，拉紧刹车带，使刹车带抱紧制动轮(对制动轮正反方向均起到制动的作用)，输入轴正反旋转，通过减速组件减速后带动输出轴正反旋转，输出轴带动洗衣机的波轮旋转，实现洗衣机的洗涤工况。

19、洗衣机脱水工况时，制动臂打开，带动刹车带松开制动轮，同时制动臂旋转带动棘爪臂组件旋转，棘爪臂组件的上棘爪和下棘爪分别松开上棘轮和下棘轮，离合抱簧两端抱紧制动轮盖和传矩轴套，输入轴旋转带动制动轮盖、制动轮、脱水轴一起高速旋转，实现脱水的工况；

20、刹车带的圆弧面分别于各刹车带限位凸台的第一限位面抵接，保证刹车带与制动轮打开的间隙均匀性，避免了脱水工况刹车带与制动轮干涉的问题。脱水工况时，第二限位面起到对刹车带的缓冲作用，改善了刹车带的振动问题。结构设计合理、结构简单、工作稳定、制造成本低且实用性好。

21、下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

技术特征：

1.一种塑料材质减速离合器，包括上壳体(1)、下壳体(2)、脱水轴(3)、输出轴(4)、行星组件(5)、制动轮(61)、制动轮盖(62)、输入轴(63)、刹车组件(64)、棘爪臂组件(65)和棘轮组件(66)，其特征在于：所述上壳体(1)内设置有第一轴承室，所述下壳体(2)内设置有第二轴承室，所述第一轴承室内嵌入式设置有第一滚动轴承(7)，第二轴承室内嵌入式设置有第二滚动轴承(8)；

2.根据权利要求1所述的一种塑料材质减速离合器，其特征在于：所述内齿圈部(91)和轴套部(92)通过注塑制成一体结构，所述轴套部(92)外圈设置为第一齿形状(93)；所述内齿圈(9)的外表面上一体设置有多条齿圈加强筋(94)。

3.根据权利要求2所述的一种塑料材质减速离合器，其特征在于：所述法兰部(621)和芯轴部(622)通过注塑制成一体结构，所述芯轴部(622)外圈结合位置设置为第二齿形状(623)；所述法兰部(621)一体设置有多条盖体加强筋(624)。

4.根据权利要求3所述的一种塑料材质减速离合器，其特征在于：所述制动轮(61)套装于制动轮盖(62)的法兰部(621)外圆和内齿圈(9)外圆，并且制动轮(61)、制动轮盖(62)和内齿圈(9)通过螺栓连接固定后构成一体结构。

5.根据权利要求4所述的一种塑料材质减速离合器，其特征在于：所述刹车组件(64)包括制动臂(641)、刹车带销(642)和刹车带(643)，所述刹车带(643)的两端通过刹车带销(642)活动安装于制动臂(641)上，刹车带(643)抱紧制动轮(61)，所述制动臂(641)上设置有制动臂销(644)，所述制动臂销(644)固定安装在下壳体(2)上；

6.根据权利要求5所述的一种塑料材质减速离合器，其特征在于：所述上壳体(1)上设置有下凹部(11)，所述下凹部(11)的弯折处一体设置有上壳体加强筋(12)，所述上壳体(1)的侧面一体设置有第一凸面(13)，所述上壳体(1)的上端面上一体设置有第二凸面(14)，上壳体(1)的两侧面一体设置有凸起的翻边(15)。

7.根据权利要求6所述的一种塑料材质减速离合器，其特征在于：所述下壳体(2)的外圈一周设置有若干条第一下壳体加强筋(22)，所述下壳体(2)的第二轴承室内一体设置有第二下壳体加强筋(23)，所述下壳体上一体设置有法兰平面，所述法兰平面上一体设置有交错设置的第三下壳体加强筋(24)，所述下壳体上设置有制动臂销安装孔(25)，且位于制动臂销安装孔(25)外周位置一体设置有交错设置的第四下壳体加强筋(26)。

8.根据权利要求7所述的一种塑料材质减速离合器，其特征在于：所述棘爪臂组件(65)包括棘爪臂本体(651)、上棘爪(652)、下棘爪(653)、棘爪轴(654)和棘爪扭簧(655)，所述上棘爪(652)通过棘爪轴(654)活动安装于棘爪臂本体(651)的安装孔中，所述棘爪扭簧(655)与上棘爪(652)连接，并用于上棘爪(652)的活动复位。

9.根据权利要求8所述的一种塑料材质减速离合器，其特征在于：所述棘轮组件(66)包括上棘轮(661)、下棘轮(662)、传矩轴套(663)和离合抱簧(664)，所述传矩轴套(663)固定安装于输入轴(63)上，所述离合抱簧(664)两端分别固定与上棘轮(661)和下棘轮(662)上，使得上棘轮(661)和下棘轮(662)联动。

10.根据权利要求9所述的一种塑料材质减速离合器，其特征在于：所述下壳体(2)上一体设置有棘爪臂限位凸台(27)，所述棘爪臂组件(65)套装在制动臂销(644)上，且棘爪臂组件(65)的定位面抵靠在下壳体的棘爪臂限位凸台(27)上，所述下壳体(2)上设置有弹簧挂接孔，所述棘爪臂本体(651)上设置有棘爪臂扭簧(656)，所述棘爪臂扭簧(656)一端挂于下壳体(2)的弹簧挂接孔中，棘爪臂扭簧(656)另一挂于棘爪臂本体(651)上，所述上棘爪(652)拨动上棘轮(661)，下棘爪(653)拨动下棘轮(662)。

技术总结
本技术公开了一种塑料材质减速离合器，包括上壳体、下壳体、脱水轴、输出轴、行星组件、制动轮、制动轮盖、输入轴、刹车组件、棘爪臂组件和棘轮组件，所述上壳体内设置有第一轴承室，所述下壳体内设置有第二轴承室，所述第一轴承室内嵌入式设置有第一滚动轴承，第二轴承室内嵌入式设置有第二滚动轴承；所述上壳体为金属材质，所述下壳体为塑料材质，所述行星组件包括行星轮、行星轮架和行星轮架盖，所述输入轴内端部一体设置有太阳轮，所述太阳轮与行星轮啮合，所述行星轮处设置有内齿圈，且行星齿轮与内齿圈啮合。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、工作稳定、制造成本低且实用性好。

技术研发人员：林华斌,苏忠泼,杨克坚,潘禹,林朝显
受保护的技术使用者：浙江三星机电股份有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/13