本发明涉及一种高强度pet毡及其制备方法,属于pet毡。
背景技术:
1、随着我国汽车工业的发展,人们对汽车的外观、舒适性、安全性和节能性等要求的不断提高。在未来的汽车工业中,更轻的重量、更高的质量、更低的成本、更少的排放和更少的voc(挥发性有机物,volatileorganiccompounds)是行业发展的关键驱动因素。目前汽车领域的零部件多采用普通pet毡制成,pet是指聚酯纤维,普通pet毡)是用pp纤维或低熔点纤维作为粘结材料,pp是指聚丙烯,在加工过程中pp纤维或低熔点全部熔化,待冷却定型后粘住pet纤维,形成复合材料,强度较差。
技术实现思路
1、本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种高强度pet毡及其制备方法,主要用于外轮毂挡泥板、车身底部挡泥护板和行李箱侧饰板等产品。
2、第一方面,本发明提供一种高强度pet毡,包括按照一定重量比例混合的pet细纤维、拒水pet纤维和高结晶bico纤维。
3、结合第一方面,pet细纤维的重量比例占比为30%-40%,拒水pet纤维的重量比例占比为10%-20%,高结晶bico纤维的重量比例占比为40%-60%。
4、第二方面,本发明提供一种高强度pet毡的制备方法,用于制造所述的一种高强度pet毡,包括:
5、将pet细纤维、拒水pet纤维和高结晶bico纤维按照一定重量比例混合均匀,获得混合物;
6、加热混合物,使得高结晶bico纤维熔化,将pet细纤维和拒水pet纤维粘住,获得立体网状复合材料;
7、将立体网状复合材料梳理成网状并铺网;
8、利用针刺制备获得高强度pet毡。
9、第二方面,将pet细纤维、拒水pet纤维和高结晶bico纤维按照一定重量比例混合均匀,获得混合物,包括:
10、利用自动称重开包机按照一定重量比例称取预设重量的pet细纤维、拒水pet纤维和高结晶bico纤维;
11、利用混合设备将pet细纤维、拒水pet纤维和高结晶bico纤维混合均匀。
12、第二方面,利用双锡林杂乱梳理机将立体网状复合材料梳理成单根状的有序纤维网。
13、第二方面,利用针刺机针刺制备获得高强度pet毡。
14、第二方面,将高强度pet毡放入模具成型,利用热压成型工艺将高强度pet毡制备成外轮毂挡泥板、车身底部挡泥护板和行李箱侧饰板。
15、第二方面,利用冷成型工艺对高强度pet毡进行切边。
16、第二方面,在高强度pet毡表面设置有膜或其他织物层。
17、本发明所达到的有益效果:
18、(1)本申请高强度pet毡通过热压成型工艺,可以实现轻量化制备外轮毂挡泥板、车身底部挡泥护板和行李箱侧饰板等产品,具有一些良好的性能,如强度好,质量轻,防水耐高温,低voc(挥发性有机化合物),低气味,材料可100%回收等优点;设计上可塑性强,表面还可以通过焊接或卡扣的形式安装其他附件;在保证零件强度的同时,可以最大化的减轻零件重量,帮助车辆更好地达到节能节排的目的;纤维之间存在大量的空隙,密度大约0.5g/cm3,达成轻量化目的,在不同产品上可以实现减重10%-20%。本发明对新型高强度pet毡的技术研究能确保产品以更低的成本,更环保地获取更优质的产品,丰富企业产品类型,提高企业产品知名度,为企业创造更多利润。
19、(2)本申请工艺及材料结构简单,成本节约的同时也大大提高了生产效率;
20、(3)本申请采用常规模压成型工艺,生产过程不会产生如蒸汽、voc(挥发性有机化合物)等其他物质,这些物质易排入大气中,而污染环境,可以改善生产现场环境,有益于现场人员的身体健康;保证车内人员的身体健康,这也是汽车消费者的主要关注焦点之一。
21、(4)本申请采用单一pet材料,符合现在可持续发展趋势,可100%回收;
22、(5)本申请中纤维微孔结构的存在,使得材料声学性能优异,降低了车底的空气阻力和噪音。
1.一种高强度pet毡,其特征在于,包括按照一定重量比例混合的pet细纤维、拒水pet纤维和高结晶bico纤维。
2.根据权利要求1所述的一种高强度pet毡,其特征在于,
3.一种高强度pet毡的制备方法,其特征在于,用于制造权利要求1-2所述的一种高强度pet毡,包括:
4.根据权利要求3所述的一种高强度pet毡的制备方法,其特征在于,
5.根据权利要求3所述的一种高强度pet毡的制备方法,其特征在于,
6.根据权利要求3所述的一种高强度pet毡的制备方法,其特征在于,
7.根据权利要求3所述的一种高强度pet毡的制备方法,其特征在于,
8.根据权利要求7所述的一种高强度pet毡的制备方法,其特征在于,
9.根据权利要求8所述的一种高强度pet毡的制备方法,其特征在于,