港口及船舶机械专用钢丝绳的制作方法

本技术涉及钢丝绳，具体为港口及船舶机械专用钢丝绳。

背景技术：

1、钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。而用在海洋船舶上的绳索，为了保证绳索放入海上时，能够下沉，通常会使用钢丝绳来保证重量，从而使得绳索能够下沉到海下正常使用。

2、由于港口或者船舶使用的绳索一般需要对较重的物体进行提升或者牵引，公开号为cn201190245y公开了一种港口及船舶机械专用钢丝绳，包括中心股，中心股外周围绕六股外围股，中心股具有六个突出部位分别与六个外围股接触。该实用新型中，钢丝之间具有更多的金属接触表面，改善了钢丝上的压力分布，利用高强度高韧性钢丝制造，从而达到耐磨损，破断高，使用寿命长等优点，但是该实用新型中的中心股结构较为简单，当钢丝绳发生弯折时，中心股会受到来自外围股的力，长时间的弯折钢丝绳会导致中心股发生形变，甚至中心股发生断裂，影响钢丝绳的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的港口及船舶机械专用钢丝绳。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、港口及船舶机械专用钢丝绳，包括钢丝绳主体，所述钢丝绳主体包括中心股和八个外股，八个所述外股均匀包捻在中心股的外侧，所述中心股包括主芯体和八个加强股，八个加强股均匀包捻在主芯体的外侧，所述外股包括钢丝芯和十八个第三钢丝，十八个所述第三钢丝均匀包捻在钢丝芯的外侧。

4、优选地，所述主芯体的外侧设置有天然纤维芯，所述天然纤维芯包捻在主芯体的外侧。

5、优选地，所述加强股包括加强芯，所述加强芯的外侧包捻有八个第一钢丝，所述第一钢丝的外侧包捻有八个第二钢丝。

6、优选地，所述第一钢丝的直径为4.06mm，所述第二钢丝的直径为7.02mm。

7、优选地，所述钢丝芯与第三钢丝的直径均为4.06mm。

8、本实用新型的有益效果是：

9、通过设置中心股和八个外股，八个外股包捻在中心股的外侧，外股由一根钢丝芯以及十八根第三钢丝包捻编织而成，其具备更好的弹性，使得钢丝绳主体具备更高的强度，并且中心股由主芯体以及加强股构成，八根加强股包捻编织在主芯体的外侧，并且加强股与外股采用相反捻向，使得钢丝绳主体结构更加稳定，外股在弯折时产生的力会作用在加强股上，外股与加强股受到旋向相反的作用力，从而降低作用于主芯体上的作用力，从而可以有效的延长钢丝绳主体的使用寿命。

技术特征：

1.港口及船舶机械专用钢丝绳，包括钢丝绳主体(1)，其特征在于：所述钢丝绳主体(1)包括中心股(11)和八个外股(12)，八个所述外股(12)均匀包捻在中心股(11)的外侧，所述中心股(11)包括主芯体(111)和八个加强股(113)，八个加强股(113)均匀包捻在主芯体(111)的外侧，所述外股(12)包括钢丝芯(121)和十八个第三钢丝(122)，十八个所述第三钢丝(122)均匀包捻在钢丝芯(121)的外侧。

2.根据权利要求1所述的港口及船舶机械专用钢丝绳，其特征在于：所述主芯体(111)的外侧设置有天然纤维芯(112)，所述天然纤维芯(112)包捻在主芯体(111)的外侧。

3.根据权利要求1所述的港口及船舶机械专用钢丝绳，其特征在于：所述加强股(113)包括加强芯(1131)，所述加强芯(1131)的外侧包捻有八个第一钢丝(1132)，所述第一钢丝(1132)的外侧包捻有八个第二钢丝(1133)。

4.根据权利要求3所述的港口及船舶机械专用钢丝绳，其特征在于：所述第一钢丝(1132)的直径为4.06mm，所述第二钢丝(1133)的直径为7.02mm。

5.根据权利要求1所述的港口及船舶机械专用钢丝绳，其特征在于：所述钢丝芯(121)与第三钢丝(122)的直径均为4.06mm。

技术总结
本技术公开了港口及船舶机械专用钢丝绳，包括钢丝绳主体，钢丝绳主体包括中心股和八个外股，八个外股均匀包捻在中心股的外侧，中心股包括主芯体和八个加强股，八个加强股均匀包捻在主芯体的外侧。本技术的优点：外股由一根钢丝芯以及十八根第三钢丝包捻编织而成，其具备更好的弹性，使得钢丝绳主体具备更高的强度，并且中心股由主芯体以及加强股构成，八根加强股包捻编织在主芯体的外侧，并且加强股与外股采用相反捻向，使得钢丝绳主体结构更加稳定，外股在弯折时产生的力会作用在加强股上，外股与加强股受到旋向相反的作用力，从而降低作用于主芯体上的作用力，从而可以有效的延长钢丝绳主体的使用寿命。

技术研发人员：宋国良,汪海燕
受保护的技术使用者：南通顶天金属制品有限公司
技术研发日：20230105
技术公布日：2024/1/12