专利名称：外伸式建筑装修天车平台的制作方法
技术领域：
外伸式建筑装修天车平台背景技术在多层建筑以及高层建筑施工中，各个楼层结构定型后，建筑材料通过 吊塔输送到各建筑层去，但是由于吊塔自身的特点，建筑材料无法通过其 本身直接送到各楼层中。为了达到建筑材料能输送到个楼层的目的，现在 通常采用一种凸出于建筑物的固定建筑平台，分别设置于各楼层。当需要 向某个楼层输送建筑材料时，先利用吊塔将建筑材吊至各楼层预先架设的 建筑平台上，再由施工人员从建筑平台把建筑材料拉进楼层内，但由于不 单只一个楼层需要建筑材料，其他楼层也可能需要建筑材料，根据这一情 况，位于上方楼层凸出建筑物的固定建筑平台势必会影响到下方楼层建筑 材料的输送。这样便造成无法同时设置，或无法在最佳地点设置固定建筑 平台。从而降低工作效率，为施工带来不便，为解决这一难题，现采用一 种实用新型天车。 发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种使用方便，并 可提高建筑施工工作效率的外伸式建筑装修天车平台。为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为包括有固定支撑结 构和送料天车，所述的固定支承结构沿横向平行地设有至少两根主梁，每 根主梁上表面分别设有至少两组顶伸固定装置，主梁和顶伸固定装置之间 由顶杆连接板固定连接，各个顶伸固定装置相互之间采用固定支撑相连接，整个固定支承的两旁设有两条安全钢索，两条安全钢索分别穿过其中一对 顶杆方管中点上的一组钢索滑轮，每条安全钢索上设有调节张紧环，而每 跟主梁的内侧分别安装有至少六个滚轮，其与送料天车两侧导轨槽钢两侧 相配合。所述的送料天车的车身由支撑底架和设在其上表面的花纹板，以及开口朝外地安装固定在车身左右两侧的"7"字形的导轨槽钢组成。所述的顶伸固定装置包括有顶杆连接板，顶杆方管和调节管，调节管 与调节螺杆相连接，顶杆方管和调节螺杆分别插装有顶杆套，固定支撑与 顶杆套相连接。所述的送料天车的车身前端以及左右两侧活铰安装有安全网。本实用新型在使用时，固定支承结构牢固地安装在建筑物的地板上， 且从所述建筑物的边缘以不大于6m的长度凸出，再将四组顶伸固定装置分 别顶紧楼层的天花板和两根主梁，然后就可以把送料天车沿两根平行主梁 推出楼外施工，或运送建筑材料到楼内。因此，使用方便，大大提高施工 效率，而主梁具有足够的抗弯强度和刚度，并且两条拉紧安全钢索也能很 好地加固整个固定支承结构，大大提高重负载能力。
图l是本实用新型结构示意图；图2是图1的I处局部放大结构示意图。
具体实施方式
本实施例包括固定支承结构和送料天车，所述的固定支承结构沿橫向 平行地设有两根方管主梁1。每根主梁1上表面分别设有至少两组顶伸固定装置2，主梁1和顶伸固定装置2之间由顶杆连接板7固定连接，各个顶伸 固定装置2相互之间采用固定支撑14相连接，整个固定支承的两旁设有两 条安全钢索4，两条安全钢索4分别穿过其中一对顶杆方管8中点上的一组 钢索滑轮5，并且调整每条钢索上的一个调节张紧环6，可把顶杆方管部分 与主梁部分拉紧固定，加强负载能力合提高安全系数；而每根主梁的内侧 分别镶有不少于六个滚轮18，其与送料天车两侧导轨槽钢17两侧相配合， 使送料天车在两根主梁1之间顺畅滑行，并且所述的送料天车设有锁车装 置。而整个固定支承结构牢固地安装在建筑物的地板上，且从所述建筑物 的边缘以不大于6m的长度凸出，实现送料天车滑出建筑物的外面，接收从 吊塔吊至的建筑材料，可使建筑材料被送料天车拉回楼内。本实施例的外伸式建筑装修天车平台，其中所述的送料天车的车身由 支撑底架和设在其上表面的花纹板15,以及开口朝外地安装固定在车身左 右两侧的"7"字形的导轨槽钢17组成。在天车滑行时，两根导轨槽钢的 上下平面分别与主梁内侧的滚轮18相接触，即主梁两排滚轮起承载送料天 车，使其在两主梁之间滑行移动的作用，并且两排滚轮受力平均，性能稳 定。同时，送料天车的车身前端以及左右两侧活铰安装有安全网16，保证 施工安全。本实施例的外伸式建筑装修天车平台，其中所述的顶伸固定装置2包 括有顶杆连接板7，顶杆方管8和调节管10，调节管10与调节螺杆13相 连接，顶杆方管8和调节螺杆13分别插装有顶杆套11，固定支撑14与顶 杆套11相连接，加强固定四组顶伸固定装置2之间的连接。本实施例的外伸式建筑装修天车平台，为了方便运输，其中所述的每根主梁1由两条少于或等于6m的方管接驳而成。而在外伸出建筑物部分不 足4.5m的情况下，可以不用安全钢索来拉紧固定整套固定支承结构，并且 其主梁也不需接驳。
权利要求1、外伸式建筑装修天车平台，包括有固定支撑结构和送料天车，其特征在于所述的固定支承结构沿横向平行地设有至少两根主梁(1)，每根主梁(1)上表面分别设有至少两组顶伸固定装置(2)，主梁(1)和顶伸固定装置(2)之间由顶杆连接板(7)固定连接，各个顶伸固定装置(2)相互之间采用固定支撑(14)相连接，整个固定支承的两旁设有两条安全钢索(4)，两条安全钢索(4)分别穿过其中一对顶杆方管(8)中点上的一组钢索滑轮(5)，每条安全钢索(4)上设有调节张紧环(6)，而每根主梁(1)的内侧分别安装有至少六个滚轮(18)，其与送料天车两侧导轨槽钢(17)两侧相配合。
2、 根据权利要求l所述的外伸式建筑装修天车平台，其特征在于所 述的送料天车的车身由支撑底架和设在其上表面的花纹板(15)，以及开口 朝外地安装固定在车身左右两侧的"7"字形的导轨槽钢(17)组成。
3、 根据权利要求l所述的外伸式建筑装修天车平台，其特征在于所 述的顶伸固定装置包括有顶杆连接板(7)，顶杆方管(8)和调节管(10), 调节管(10)与调节螺杆(13)相连接，顶杆方管(8)和调节螺杆(13) 分别插装有顶杆套(11)，固定支撑(14)与顶杆套(11)相连接。
4、 根据权利要求l所述的外伸式建筑装修天车平台，其特征在于所 述的送料天车的车身前端以及左右两侧活铰安装有安全网(16)。
5、 根据权利要求l所述的外伸式建筑装修天车平台，其特征在于所 述的每根主梁(1)由两条方管通过固定组架接驳而成。
专利摘要本实用新型提供一种外伸式建筑装修天车平台。包括有固定支撑结构和送料天车，所述的固定支承结构沿横向平行地设有至少两根主梁，每根主梁上表面分别设有至少两组顶伸固定装置，主梁和顶伸固定装置之间由顶杆连接板固定连接，各个顶伸固定装置相互之间采用固定支撑相连接，整个固定支承的两旁设有两条安全钢索，两条安全钢索分别穿过其中一对顶杆方管中点上的一组钢索滑轮，每条安全钢索上设有调节张紧环，而每根主梁的内侧分别安装有至少六个滚轮，其与送料天车两侧导轨槽钢两侧相配合。本实用新型采用上述技术方案后，可达到使用方便，并可提高建筑施工工作效率的目的。
文档编号E04G21/16GK201110006SQ20072005892
公开日2008年9月3日 申请日期2007年10月30日 优先权日2007年10月30日
发明者郭万年 申请人:郭万年;佟乐军