专利名称：厂房单层混合排架结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种厂房，特别是厂房排架结构。
技术背景
传统的钢筋混凝土单层工业厂房(承重结构系由预制的钢筋混凝土柱、混凝土屋架、大 型屋面板组成)，虽然具有造价低，整体刚度较好，抗侧移刚度大等优点，但同时又具有施 工速度慢，外形不美观等缺点；尽管钢结构建筑由于其施工快捷，体形轻巧，外形美观，近 年来已日益广泛地应用于建筑结构，特别是更多地应用于厂房建筑结构(承重结构系由钢柱 、钢梁、压型钢板组成)中，但钢结构厂房又具有整体刚度差，抗侧移能力弱的缺点。对于 大吨位吊车单层工业厂房建筑，吊车运行时会对厂房产生很大的横向及纵向水平荷载，厂房 纵向水平荷载可以通过设置柱间支撑来传递到基础上，而厂房横向水平荷载只能通过厂房柱 有足够的横向抗侧移刚度来传递，况且，厂房柱在吊车轨道标高处的水平位移值必须满足规范 所规定的限值，以保证吊车的安全行使，不致卡轨，而在大吨位吊车的厂房柱设计中，满足柱的 水平位移限值(即柱的刚度控制)成为柱截面设计的主要控制因素。钢材和混凝土相比，具有 很高的强度和良好的延性，钢柱一般由较薄的钢板组焊而成，和预制的钢筋混凝土柱相比，钢 柱的承载力很高，但抗侧移刚度很差，因而钢材强度高的优势并没有很好地发挥出来，为满足 结构刚度的位移需要，只有加大钢柱的截面，造成了投资的浪费。相反，预制钢筋混凝土柱刚 度大，柱内配置的钢筋也不多，在相同刚度的条件下，预制钢筋混凝土柱的造价要比钢柱小得 多
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种既能满足施工快捷，体形轻巧，外形美观，又能 满足抵抗大吨位吊车运行时所产生的水平力，且投资费用低的厂房单层混合排架结构，以克 服现有技术的问题。
本实用新型是这样构成的它包括钢筋混凝土柱l，钢筋混凝土柱1的下端与基础4刚性 连接，钢筋混凝土柱1的上端与钢柱2刚性连接，钢柱2的另一端连接钢梁3。钢筋混凝土柱1与钢柱2、钢柱2与钢梁3之间以及钢梁3之间用高强度螺栓刚性连接。 本实用新型很巧妙地利用了预制钢筋混凝土柱刚度大的优势，将传递吊车荷载的下柱设 计成预制钢筋混凝土柱，吊车梁500mm以上柱设计成钢柱，屋盖为钢梁和压型钢板，使屋盖部 分与传统结构的预制屋架和大型屋面板相比具有施工快捷、外型美观的特点，也达到了节约 投资的目的。
图l为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例从基础锚入段至吊车轨道标高上500mm处为预制钢筋混凝土柱l， 从预制柱顶至屋面檐口处为钢柱2，预制钢筋混凝土柱1与钢柱2之间通过高强度螺栓刚性连 接，钢柱2与钢梁3用高强度螺栓刚性连接，钢梁3之间用高强度螺栓刚性连接，预制钢筋混 凝土1与基础4刚性连接，这样就形成一种新型的单层混合排架结构。
权利要求1.一种厂房单层混合排架结构，它包括钢筋混凝土柱(1)，钢筋混凝土柱(1)的下端与基础(4)刚性连接，其特征在于钢筋混凝土柱(1)的上端与钢柱(2)刚性连接，钢柱(2)的另一端连接钢梁(3)。
2. 根据权利要求l所述的厂房单层混合排架结构，其特征在于钢筋 混凝土柱(1)与钢柱(2)、钢柱(2)与钢梁(3)之间以及钢梁(3)之间用高强度螺栓 刚性连接。
专利摘要本实用新型公开了一种厂房单层混合排架结构，它包括钢筋混凝土柱(1)，钢筋混凝土柱(1)的下端与基础(4)刚性连接，钢筋混凝土柱(1)的上端与钢柱(2)刚性连接，钢柱(2)的另一端连接钢梁(3)。本实用新型很巧妙地利用了预制钢筋混凝土柱刚度大的优势，将传递吊车荷载的下柱设计成预制钢筋混凝土柱，吊车梁500mm以上柱设计成钢柱，屋盖为钢梁和压型钢板，使屋盖部分与传统结构的预制屋架和大型屋面板相比具有施工快捷、外型美观的特点，也达到了节约投资的目的。
文档编号E04H5/02GK201152040SQ20072020165
公开日2008年11月19日 申请日期2007年12月17日 优先权日2007年12月17日
发明者冯友兴, 秦海燕, 邓中华, 欣 陆, 晰 高 申请人:贵阳铝镁设计研究院