专利名称：施工用高架车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高架车，特别是涉及一种施工用高架车。
背景技术：
在隧道、地下工程施工中，需要使用操作平台且频繁变换操作位 置，目前使用的方法是
(1) 用架管搭设操作平台。由于重量大，移动不方便。如需变 换操作位置，需要几个工人抬运，耗费大量的人力。
(2) 使用人字高梯。由于重心不稳，容易翻倒；操作空间也有 很大的局限性。如需变换操作位置，则需要几个工人抬运，不但耗费 大量的人力，稍有不慎还容易造成安全事故。
在高处作业时，同时需要为灯具及工机具提供临时用电，目前使 用的临时用电是用一根长电缆线一端接在开关箱上，另一端连接临时 插座板；临时插座板随便挂在施工现场的某一个地方，如脚手架、梯 子、施工设备或安装设备上；照明灯具距操作位置较远，常采用大功 率碘钨灯，碘钨灯架随便找一根棒状物体支撑起 或放置在地上。这样， 既浪费能源，也带来很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全可靠，节约环 保，结构简单，使用方便，成本低廉，集照明、供电等多种功能于一 体的施工用高架车。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的施工用高架车，在一 个正四棱台框架下部设有两个移动轮，顶部设有操作平台，所述的正 四棱台框架在所述的移动轮轴向一侧设有两根固定立杆，在所述的移 动轮轴向另一侧设有两根伸縮立杆，在所述的正四棱台框架的一个侧 面上设有与所述的操作平台对应的爬梯，所述的操作平台四周设有防 护栏，在与所述的爬梯对应的同一侧设置有防护门，所述的操作平台 上设置有插座箱，所述的操作平台上设置有多节可伸縮式直立支杆， 所述的多节可伸縮式直立支杆上端设有灯座，所述的正四棱台框架上 设有电缆挂线架，所述的插座箱的缆线绕挂在所述的电缆挂线架上。
采用上述技术方案的施工用高架车，在移动时，伸縮立杆收縮， 移动轮着地，操作者微微抬起固定立杆端，框架通过移动轮移动到需 要的地方。高架车使用前，伸縮立杆伸长，四根立杆着地作支撑，固定立杆和伸縮立杆上张贴醒目的反光膜，立杆下端用耐磨橡胶板包 裹，避免损坏地面。伸縮立杆的伸縮头縮短时，伸縮立杆下端距地控
制在200mm以内，防止移动时因用力过猛而发生侧翻。框架下部设轮 轴，轮轴固定在固定立杆与伸縮立杆间的两根下横杆的下方距伸縮立 杆约2/5处，防止移动时因用力过猛而发生侧翻。轮轴两端各安装一 个移动轮，移动轮采用板车轮(或自行车轮)，移动快捷，避免移动时 损坏地面，减少噪音。爬梯方便上下，框架下部设物料平台，物料平 台上设安全防护网，以避免物品跌落。操作平台下部设安全防护网， 以避免物品跌落。操作平台上设有防护栏和防护门，防护栏和防护门 上设安全防护网，以确保操作者的安全和避免物品跌落。操作平台上 设插座箱，提供照明及工机具用电。防护栏上设多节伸縮式直立支杆， 以调节灯具的高度，多节伸縮式直立支杆上设有灯座。多节伸縮式直 立支杆上设有灯具线，灯具线穿过直立支杆中心， 一端连接在灯座上， 另一端连接有插头。
采用上述技术方案的施工用高架车，只需一个工人就可以轻松改 变工作位置，移动前只需将两伸縮立杆收縮，微抬固定立杆端就可以 进行移动，固定时只需将两伸縮立杆伸长后固定好，本高架车就可以 使用，操作简单，省时省力；本高架车下部设有物料平台，小型物料、 机具可以随高架车一起移动位置，不需要多次搬运，节省了操作时间； 高架车上部设有灯座，照明灯具也可以跟着改变位置，不需要重新架 设光源，既节省操作时间又能减少灯具的拆安次数，有利于保护灯具； 高架车上设有挂线架，只需适当将挂线架上的电缆进行收放操作就可 以继续给插座箱供电，不需重新布设供电线路，既节省操作时间又减 少了电缆由于多次收放造成破损；本高架车的四棱台结构很稳固，支 撑面大，操作和移动时均不会发生侧翻等安全事故；本高架车上部有 操作平台，工人可以局部变换位置，操作方便；操作平台周边有防护 栏或防护门，并设有安全防护网，能有效防止工人发生高空坠落或物 品跌落事故；操作平台上也可以放置必需的小型机具和物料，能减少 工人为取物而上下的次数；操作平台上设置有多节伸縮式直立支杆， 直立杆上设有灯座，便于安装灯具和调节灯具的高度；操作平台上设 有插座箱，可以避免工人乱接乱搭，能有效防止触电事故的发生。本 高架车设置有爬梯，方便操作工人上下，可以避免工人攀爬时可能发 生的坠落事故。本高架车的大部分部件采用焊接钢管加工，强度有保 障且本身重量不大，拆装方便， 一次投入可多次使用，制造成本低廉。
综上所述，本实用新型是安全可靠，节约环保，结构简单，使用 方便，成本低廉，集照明、供电、登高以及放置物料和小型机具等多 种功能于一体的施工用高架车。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
参见图1，安装时，将两根固定立杆1、两根伸縮立杆2、四根下 横杆5及四根上横杆6组装成一个正四棱台框架22作为高架车的主 骨架。将轮轴4固定在固定立杆1与伸縮立杆2间的两根下横杆5的 下方距伸缩立杆2约2/5处，轮轴4两端各安装一个移动轮3组成高 架车的移动部件。正四棱台框架22设有爬梯17的梯形面用两根斜拉 杆7自爬梯17中部向两对角进行斜拉加固，其他梯形面均用两根斜 拉杆7进行对角斜拉加固。物料平台8安放在下横杆5组成的方框上， 操作平台9安装在上横杆6组成的方框上，操作平台9下部设第三安 全防护网19。防护栏10安装在操作平台9周围。爬梯17安装在与轮 轴4平行的一个侧面上，防护门11安装在防护栏10上，与爬梯17 在同一侧面，防护门11上设有第一安全防护网21，防护栏10设有第 二安全防护网20。插座箱12安装在防护门11的对角，多节伸縮式直 立支杆14安装在防护栏10上，灯座15安装在多节伸縮式直立支杆 14顶端，灯具线13自多节伸縮式直立支杆14中心引下，另一端安装 有插头。在靠插座箱12最近的支杆上设置电缆挂线架18，插座箱12 的线缆16绕在电缆挂线架18上，另一端安装有插头。固定立杆l和 伸缩立杆2上张贴醒目的反光膜，固定立杆l和伸縮立杆2下端包裹 有耐磨橡胶板。
参见图1，使用时，将高架车推到合适位置后，将伸縮立杆2的 伸缩头伸长，将伸縮头固定好，使移动轮3架空，从而使高架车不能 移动。从电缆挂线架18上取下线缆16，接现场最近的施工电源，便 可到高架车上进行安装作业。如需要照明，先在灯座15上安装好灯 具，将灯具线13上的插头插在插座箱12的对应插座上。作业时一些 必需用的小型工具和物料可以放置在操作平台上，其它工具和物料可 以放置在物料平台上。
参见图1，移动时，将伸縮立杆2的伸縮头縮短，固定伸縮头， 使移动轮3落到地上，操作人员微抬固定立杆1端，便可将高架车移 动到下一个操作面。
权利要求1、一种施工用高架车，其特征是在一个正四棱台框架(22)下部设有两个移动轮(3)，顶部设有操作平台(9)，所述的正四棱台框架(22)在所述的移动轮(3)轴向一侧设有两根固定立杆(1)，在所述的移动轮(3)轴向另一侧设有两根伸缩立杆(2)，在所述的正四棱台框架(22)的一个侧面上设有与所述的操作平台(9)对应的爬梯(17)，所述的操作平台(9)四周设有防护栏(10)，在与所述的爬梯(17)对应的同一侧设置有防护门(11)，所述的操作平台(9)上设置有插座箱(12)，所述的操作平台(9)上设置有多节可伸缩式直立支杆(14)，所述的多节可伸缩式直立支杆(14)上端设有灯座(15)，所述的正四棱台框架(22)上设有电缆挂线架(18)，所述的插座箱(12)的缆线(16)绕挂在所述的电缆挂线架(18)上。
2、 根据权利要求1所述的施工用高架车，其特征是所述的正 四棱台框架(22)的各个侧面均设有两根斜拉杆(7)。
3、 根据权利要求1或2所述的施工用高架车，其特征是所述 的固定立杆(1)和伸縮立杆(2)上张贴醒目的反光膜，所述的固定立杆 (1)和伸縮立杆(2)下端包裹有耐磨橡胶板。
4、 根据权利要求1或2所述的施工用高架车，其特征是所述 的两个移动轮(3)通过轮轴(4)连接固定在所述的固定立杆(1)与伸縮 立杆(2)之间的两根下横杆(5)的下方距所述的伸縮立杆(2)的2/5处。
5、 根据权利要求1或2所述的施工用高架车，其特征是所述 的正四棱台框架(22)底部设有物料平台(8)。
6、 根据权利要求1或2所述的施工用高架车，其特征是所述 的操作平台(9)下部设第三安全防护网(19)。
7、 根据权利要求1或2所述的施工用高架车，其特征是所述 的灯座(15)的灯具线(13)穿过所述的多节可伸縮式直立支杆(14)，其 端部设有与所述的插座箱(12)对应的插头。
8、 根据权利要求1或2所述的施工用高架车，其特征是所述 的防护门(ll)上设有第一安全防护网(21)，所述的防护栏(10)设有第 二安全防护网(20)。
专利摘要本实用新型公开了一种施工用高架车，在一个正四棱台框架(22)下部设有两个移动轮(3)，顶部设有操作平台(9)，正四棱台框架(22)在移动轮(3)轴向一侧设有两根固定立杆(1)，另一侧设有两根伸缩立杆(2)，在正四棱台框架(22)上设有与操作平台(9)对应的爬梯(17)，操作平台(9)四周设有防护栏(10)和防护门(11)，操作平台(9)上设置有插座箱(12)，操作平台(9)上设置有多节可伸缩式直立支杆(14)，多节可伸缩式直立支杆(14)上端设有灯座(15)，正四棱台框架(22)上设有电缆挂线架(18)，插座箱(12)的缆线(16)绕挂在电缆挂线架(18)上。本实用新型是一种安全可靠，节约环保，结构简单，使用方便，成本低廉，集照明、供电、登高以及放置物料和小型机具等多种功能于一体的施工用高架车。
文档编号E04G1/18GK201261939SQ200820158439
公开日2009年6月24日 申请日期2008年9月10日 优先权日2008年9月10日
发明者唐艳明, 欧亚明 申请人:中建五局第三建设有限公司;中国建筑第五工程局有限公司;中国建筑股份有限公司