专利名称：全自动简易折叠车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种全自动简易折叠车库，属于汽车防护用品领域。
背景技术：
随着现代生活水平的提高，我国的轿车拥有数量与日俱增，但受环境、经济条件的限制，无法普遍建造、使用砖石结构的固定车库，特别是家庭使用的车辆，大多存在停放问题。每到晚上或者不用车的时候，往往只能将车露天存放于室外，任凭太阳、雨、雪、霜、尘的摧残，车辆损坏速度较快。另外，在严冬季节，我国大部分地区气温在o°c以下，北方地区气温一般在-25°C左右，在此期间，汽车露天存放，由于温度过低，易造成发动机启动困难，而且低温条件下启动发电机，机件磨损相对加快，对发动机的寿命影响较大。目前，拥有一个可以防风尘、雨雪、日晒的廉价、简易、实用的车库已经成为大多数车主的迫切需要。
实用新型内容本实用新型的目的是为了提供一种全自动简易折叠车库。该车库操作灵活简便， 收放自如，占地面积小，抗风能力强，密封性能好，可进行遥控控制，保护轿车不受日晒、灰尘、雨雪的损伤或污染；该车库生产成本低，安装拆卸方便，使用寿命长，具有一定的防盗功能，适用范围广，具有较好的市场推广价值。为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的。全自动简易折叠车库，它包括槽铁、气压弹簧、自动锁、钢丝绳、传动装置、中心支架、控制装置、第一“ π，，形支架、第二 “ Π，，形支架、第三“ Π，，形支架、第四“ π，，形支架、 第五“ π ”形支架、第六“ Π ”形支架、篷布、遥控器，其特征是车库底架的前、后两端分别设置有槽铁，在槽铁的中部连接设置有中心支架，在槽铁的左、右两端分别活动联接有第一 “ π ”形支架、第二“ Π ”形支架、第三“ Π ”形支架、第四“ π ”形支架、第五“ π ”形支架、第六“ π ”形支架，两个第一“ Π ”形支架与中心支架之间分别连接设置有两个自动锁，在其中的一个自动锁上设置有开合限位传感器，两个第六“ π ”形支架与中心支架之间分别连接有两个气压弹簧；中心支架的上端设置有控制装置和传动装置，控制装置包括电脑控制板、蓄电池、报警器，电脑控制板分别通过信号线与蓄电池、报警器相连；电脑控制板通过信号线与开合限位传感器相连，电脑控制板通过遥控器进行控制；传动装置包括传动轴、轴承座、 传动链条、第一齿轮、电机、第二齿轮、电机托板、绞盘、轴承，其中在中心支架的前后两端上分别设置有轴承座，轴承座内设置有轴承，传动轴通过轴承进行固定，传动轴的前、后设置有两个绞盘，传动轴的前端设置有第二齿轮，电机托板上设置有电机，电机通过电源线与蓄电池相连，电机上连接有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮通过传动链条进行连接；两个第一“ π ”形支架的前、后两端分别设置有单孔连接片，钢丝绳的一端通过单孔连接片与第一 “ π ”形支架相固定，钢丝绳的另一端穿过自动锁中部设置的导轮后与对应的绞盘相连接； 篷布附着在车库的整体支架上。工作原理[0007]当需要收拢车库时，遥控器控制电脑控制板向电机发出正转信号，蓄电池向电机供电，电机正转，电机轴连接的第一齿轮通过传动链条带动第二齿轮，从而带动传动轴转动，同时绞盘同步转动，钢丝绳向上收拢时拉动自动锁，四个自动锁同时解锁打开，自动锁受到钢丝绳拉力后向上弯折，钢丝绳继续提升，将两个第一“ π ”形支架提起，各个“ π ”形支架依次向上运动，直至与中心支架靠拢，此时，自动锁上的开合限位传感器受到压迫，开合限位传感器通过信号线把停止上行信号传送给电脑控制板，电脑控制板自动切断电源， 电机停止工作，车库收拢过程完成。当需要打开车库时，遥控器控制电脑控制板向电机发出反转信号，蓄电池向电机供电，电机反转，电机轴连接的第一齿轮通过传动链条带动第二齿轮，从而带动传动轴转动，同时绞盘同步转动，钢丝绳向下送线，在气压弹簧的外撑作用力和各个“ π ”形支架的自身重力作用下，各个“ π ”形支架依次下落，当两个第一“ Π ”形支架抵达地面时，四个自动锁因受拉力自动伸直，达到锁库的目的，同时自动锁上面的开合限位传感器受到压迫，开合限位传感器通过信号线把停止下行信号传送给电脑控制板，电脑控制板自动切断电源，电机停止工作，车库开启过程完成。可通过遥控器控制电脑控制板开启报警器，报警器开启后，如果有人强行撼动或破坏车库时，报警器将自动鸣笛报警，起到提醒和震慑的作用。如果需要进行停车等作业时，可通过遥控器控制电脑控制板关闭报警器。本实用新型主要具有以下有益效果1、该车库操作灵活简便，收放自如，占地面积小，抗风能力强，密封性能好，可进行遥控控制，保护轿车不受日晒、灰尘、雨雪的损伤或污染；2、该车库生产成本低，安装拆卸方便，使用寿命长，具有一定的防盗功能，适用范围广，具有较好的市场推广价值。
附图1是本实用新型全自动简易折叠车库的支架立体结构示意图；附图2是本实用新型全自动简易折叠车库的控制装置和传动装置的立体结构示意图；附图3是本实用新型全自动简易折叠车库的支架的收拢状态结构示意图；附图4是本实用新型全自动简易折叠车库的外观示意图(支架上附着篷布)。如图所示，图中各个部分由下列阿拉伯数字表示1.槽铁、2.气压弹簧、3.自动锁、4.钢丝绳、5.传动装置、6.中心支架、7.控制装置、8.第一“ π ”形支架、9.第二“ π ”形支架、10.第三“ π ”形支架、11.第四“ π ”形支架、 12.第五“ π ”形支架、13.第六“ π ”形支架、14.传动轴、15.轴承座、16.传动链条、17.第一齿轮、18.电机、19.第二齿轮、20.电机托板、21.绞盘、22.轴承、23.电脑控制板、24.蓄电池、25.报警器、26.篷布、27.遥控器。下面结合实施例和说明书附图对本实用新型作进一步的详细说明
具体实施方式
实施例[0021]如图1、图2所示，全自动简易折叠车库，它包括槽铁1、气压弹簧2、自动锁3、钢丝绳4、传动装置5、中心支架6、控制装置7、第一 “ π ”形支架8、第二 “ π ”形支架9、第三 “ π ”形支架10、第四“ π ”形支架11、第五“ π ”形支架12、第六“ π ”形支架13、篷布26、 遥控器27。如图1所示，车库底架的前、后两端分别设置有槽铁1，在槽铁1的中部连接设置有中心支架6，在槽铁1的左、右两端分别活动联接有第一“ π ”形支架8、第二“ π ”形支架 9、第三“ π ”形支架10、第四“ π ”形支架11、第五“ π ”形支架12、第六“ π ”形支架13，两个第一“ π ”形支架8与中心支架6之间分别连接设置有两个自动锁3，在其中的一个自动锁3上设置有开合限位传感器，两个第六“ π ”形支架13与中心支架6之间分别连接有两个气压弹簧2。如图1、图2所示，中心支架6的上端设置有控制装置7和传动装置5，控制装置7 包括电脑控制板23、蓄电池24、报警器25，电脑控制板23分别通过信号线与蓄电池24、报警器25相连；电脑控制板23通过信号线与开合限位传感器相连，电脑控制板23通过遥控器27进行控制；传动装置5包括传动轴14、轴承座15、传动链条16、第一齿轮17、电机18、 第二齿轮19、电机托板20、绞盘21、轴承22，其中在中心支架6的前后两端上分别设置有轴承座15，轴承座15内设置有轴承22，传动轴14通过轴承22进行固定，传动轴14的前、 后设置有两个绞盘21，传动轴14的前端设置有第二齿轮19，电机托板20上设置有电机18， 电机18通过电源线与蓄电池24相连，电机18上连接有第一齿轮17，第一齿轮17与第二齿轮19通过传动链条16进行连接；如图1、图2、图4所示，两个第一“ π ”形支架8的前、后两端分别设置有单孔连接片，钢丝绳4的一端通过单孔连接片与第一“ π ”形支架8相固定，钢丝绳4的另一端穿过自动锁3中部设置的导轮后与对应的绞盘21相连接；篷布26附着在车库的整体支架上。如图1-图4所示，工作原理当需要收拢车库时，遥控器27控制电脑控制板23向电机18发出正转信号，蓄电池24向电机18供电，电机18正转，电机18轴连接的第一齿轮17通过传动链条16带动第二齿轮19，从而带动传动轴14转动，同时绞盘21同步转动，钢丝绳4向上收拢时拉动自动锁3，四个自动锁3同时解锁打开，自动锁3受到钢丝绳4拉力后向上弯折，钢丝绳4继续提升，将两个第一“ π ”形支架8提起，各个“ π ”形支架依次向上运动，直至与中心支架6靠拢，此时，自动锁3上的开合限位传感器受到压迫，开合限位传感器通过信号线把停止上行信号传送给电脑控制板23，电脑控制板23自动切断电源，电机18停止工作，车库收拢过程完成。当需要打开车库时，遥控器27控制电脑控制板23向电机18发出反转信号，蓄电池24向电机18供电，电机18反转，电机18轴连接的第一齿轮17通过传动链条16带动第二齿轮19，从而带动传动轴14转动，同时绞盘21同步转动，钢丝绳4向下送线，在气压弹簧 2的外撑作用力和各个“ π ”形支架的自身重力作用下，各个“ π ”形支架依次下落，当两个第一“ π ”形支架8抵达地面时，四个自动锁3因受拉力自动伸直，达到锁库的目的，同时自动锁3上面的开合限位传感器受到压迫，开合限位传感器通过信号线把停止下行信号传送给电脑控制板23，电脑控制板23自动切断电源，电机18停止工作，车库开启过程完成。可通过遥控器27控制电脑控制板23开启报警器25，报警器25开启后，如果有人强行撼动或破坏车库时，报警器25将自动鸣笛报警，起到提醒和震慑的作用。如果需要进行停车等作业时，可通过遥控器27控制电脑控制板23关闭报警器25。
权利要求1.全自动简易折叠车库，它包括槽铁(1)、气压弹簧(2)、自动锁(3)、钢丝绳(4)、传动装置(5)、中心支架(6)、控制装置(7)、第一“1^”形支架(8)、第二“1^”形支架(9)、第三 “π”形支架(10)、第四“ π ”形支架(11)、第五“ π ”形支架(12)、第六“ π ”形支架(13)、 篷布(26)、遥控器(27)，其特征是车库底架的前、后两端分别设置有槽铁(1)，在槽铁(1) 的中部连接设置有中心支架(6)，在槽铁(1)的左、右两端分别活动联接有第一“ π ”形支架 (8)、第二 “ π，，形支架(9)、第三“ π，，形支架(10)、第四“ π ”形支架(11)、第五“ π，，形支架(12)、第六“ π ”形支架(13)，两个第一“ π ”形支架(8)与中心支架(6)之间分别连接设置有两个自动锁(3)，在其中的一个自动锁(3)上设置有开合限位传感器，两个第六“ π，， 形支架(13)与中心支架(6)之间分别连接有两个气压弹簧(2)；中心支架(6)的上端设置有控制装置(7)和传动装置(5)，控制装置(7)包括电脑控制板(23)、蓄电池(24)、报警器 (25)，电脑控制板(23)分别通过信号线与蓄电池(24)、报警器(25)相连；电脑控制板(23) 通过信号线与开合限位传感器相连，电脑控制板(23)通过遥控器(27)进行控制；传动装置(5)包括传动轴(14)、轴承座(15)、传动链条(16)、第一齿轮(17)、电机(18)、第二齿轮 (19)、电机托板(20)、绞盘(21)、轴承(22)，其中在中心支架(6)的前后两端上分别设置有轴承座(15)，轴承座(15)内设置有轴承(22)，传动轴(14)通过轴承(22)进行固定，传动轴(14)的前、后设置有两个绞盘(21)，传动轴(14)的前端设置有第二齿轮(19)，电机托板(20)上设置有电机(18)，电机(18)通过电源线与蓄电池(24)相连，电机(18)上连接有第一齿轮(17)，第一齿轮(17)与第二齿轮(19)通过传动链条(16)进行连接；两个第一 “ π ”形支架⑶的前、后两端分别设置有单孔连接片，钢丝绳⑷的一端通过单孔连接片与第一“ π ”形支架(8)相固定，钢丝绳(4)的另一端穿过自动锁(3)中部设置的导轮后与对应的绞盘(21)相连接；篷布(26)附着在车库的整体支架上。
专利摘要全自动简易折叠车库，车库底架的前、后两端分别设有槽铁，在槽铁的中部连接设置有中心支架，在槽铁的左、右两端分别活动联接有第一“п”形支架、第二“п”形支架、第三“п”形支架、第四“п”形支架、第五“п”形支架、第六“п”形支架，两个第一“п”形支架与中心支架之间分别连接设置有两个自动锁，在其中的一个自动锁上设置有开合限位传感器，两个第六“п”形支架与中心支架之间分别连接有两个气压弹簧；中心支架的上端设置有控制装置和传动装置，钢丝绳的一端与第一“п”形支架相固定，钢丝绳的另一端穿过自动锁中部设置的导轮后与对应的绞盘相连接；篷布附着在车库的整体支架上。该车库成本低，寿命长，具有防盗功能，适用范围广。
文档编号E04H6/42GK202090635SQ20112018422
公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月24日 优先权日2011年5月24日
发明者范旭霖 申请人:范旭霖