专利名称：载车板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种泊车设备中的载车板，尤其是强度高装配简便的载车板。
背景技术：
该产品主要用于配套立体停车设备，各种类型的立体停车设备都采用载车板将车辆移动来实现升降、横移，为保证车辆在移动的过程中安全、可靠，对载车板的刚度和强度要求非常高，如果刚度和强度不够，载车板将会在车辆的重压下产生变形，最终造成整个泊车设备的变形。目前载车板的结构主要有两种，一种是在钢架上铺设花纹板，焊接成一整体，该结构的缺点是结构复杂、重量大、成本高；另一种结构是铺设波浪板，在波浪板下方将载车板两边的边梁采用多条横撑进行连接，该结构的缺点是安装困难、承重能力小、易产生变形、可靠性低、成本高。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述背景技术中的不足之处而提供一种载车板。这种载车板包括波浪板、横撑、边梁和进车板，边梁位于载车板的两边，横撑的两端是竖起的端板，横撑的数量不少于2个，端板固定在边梁上形成框架结构，用于车辆上下的进车板位于载车板前部并与地面形成坡度，波浪板固定在边梁与横撑所形成的框架结构中。本实用新型涉具有如下有益效果将边梁与横撑连成一整体，横撑可直接承载车辆，有效增强了载车板的刚度和强度，结构简单、安装方便、成本低。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例对本实用新型的实质性内容作进一步详细的描述。依附图所示，这种载车板由波浪板3、横撑2、边梁4和进车板5组成，边梁4位于载车板的两边，3个横撑2的两端是竖起的端板1，横撑2通过端板1固定在边梁4上形成框架结构，用于车辆上下的进车板5位于载车板前部并与地面形成坡度，波浪板3固定在边梁4与横撑2所形成的框架结构中。由于采用了上述结构使得载车板的刚度和强度有效增强，结构简单、安装方便、成本低。
权利要求1. 一种载车板，包括波浪板、横撑、边梁和进车板，其特征在于边梁(4)位于载车板的两边，横撑(2)的两端是竖起的端板(1)，横撑(2)的数量不少于2，端板(1)固定在边梁 (4)上形成框架结构，用于车辆上下的进车板(5)位于载车板前部并与地面形成坡度，波浪板(3)固定在边梁(4)与横撑(2)所形成的框架结构中。
专利摘要本实用新型涉及一种泊车设备中的载车板，尤其是强度高装配简便的载车板。这种载车板包括波浪板、横撑、边梁和进车板，边梁位于载车板的两边，横撑与边梁形成框架结构，进车板位于载车板前部并与地面形成坡度，波浪板固定在边梁与横撑所形成的框架结构中。本实用新型涉具有如下有益效果将边梁与横撑连成一整体，横撑可直接承载车辆，有效增强了载车板的刚度和强度，结构简单、安装方便、成本低。
文档编号E04H6/08GK202249015SQ20112032693
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月2日 优先权日2011年9月2日
发明者马邕勤 申请人:马邕勤