专利名称：环保舒适型公交车候车厅的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种公交车候车厅，尤其是将踩踏及旋转门产生的能量转化为电能并结合太阳能晶体板发电，储存于蓄电系统中，供站内设备使用的环保舒适型公交车候车厅。
背景技术：
城市公共交通作为城市的重要基础设施和公益性事业，与人民群众的生产、生活和出行密切相关，是城市经济、社会全面协调发展的重要基础。优先发展城市公共交通，是减低能源消耗、减轻环境污染、减少占地、方便居民出行的重要途径。公交车候车亭的改进与城市，科技，创新理念的发展分不开的。当一个城市飞速崛起的时候，其相对应配套公共设施也将发生重大的改变。目前中国的城市化进程如火如荼，科技也在大力发展，然而，现在公共设施中的公交车候车亭却存在着严重的缺憾。老式候车亭，不能够遮风挡雨，更谈不上冬暖夏凉，给公交出行的候车人带来了巨大的痛苦。此外，一些已有的老候车亭，在一定程度上影响了城市的美观。因此，需要一种新型的候车亭，来满足公交出行人们的需要和城市发展的需要。这种候车亭应与周围的环境协调，既能够为人们遮风挡雨，又能提供冬暖夏凉的候车环境。我们可以相像，最初的候车亭只有一个孤零零的站牌，后来随着国家城市化的发展，逐步变成了有顶棚，有灯箱的简易候车亭，也具备了挡雨和照明的作用。现在，当我们的国家又发展到一个新的阶段的时候，候车亭也将会进一步改进。
发明内容
根据背景技术所述，本发明的目的在于提供一种集人性化、环保和科技于一体的环保舒适型公交车候车亭，候车厅内部除了照明系统外，还装有空气调节系统，可以给候车人提供舒适的候车环境；此外，它不仅环保，科技含量高，空调系统用电完全来源于太阳能和收集的机械能发电，它还设计美观，是城市新的美丽风景。为了实现上述目的，本发明是通过以下技术方案来实现的
一种环保舒适型公交车候车厅，包括=VRV热泵空调压缩机(1)，蓄电装置(2)，旋转门装置(3)，地面型踩踏发电装置(4)，垃圾分类回收筒(5)，座椅(6)，便民服务设备(7)，摄像监控器(8)，太阳能电池板(9)，LED照明设备(10)，液晶显示器(11)，送风设备(12)，报警装置(13)，外墙(14)，其中所述的候车厅为封闭式空间结构，VRV热泵空调压缩机(I)与蓄电装置(2 )装设在厅外，外屋顶设置太阳能电池板(9 )，厅内设置LED照明设备(10 )，送风设备(12)、摄像监控器(8)、外墙(14)上均设置报警装置(13)，并悬挂液晶显示器(11)，候车厅正面及两侧的外墙(14)上各设置一扇旋转门装置(3)，地面型踩踏发电装置(4)上设置垃圾分类回收筒(5)、座椅(6)和便民服务设备(7)。所述的VRV热泵空调系统(I )、送风设备(12)保证候车厅温度，VRV热泵空调系统由蓄电系统(2)提供电能。所述的蓄电装置(2)、旋转门装置(3)、地面型踩踏发电装置(4)和太阳能电池板
(9)组成能源系统，由踩踏发电、旋转门旋转发电及太阳能晶体板发电，储存于蓄电系统中，供站内设备使用。所述的旋转门装置(3)、外屋顶选用具有良好隔热性能的彩钢聚氨酯或三层真空玻璃保温的保温结构形式。所述的液晶显示器(11)为公交车换乘指示系统,安装GPRS定位系统及时反映到站公交车信息，并提供相关换乘信息及多媒体娱乐、广告画面。由于采用上述技术方案，本发明具有以下优点和效果
1、本发明为乘坐公共交通的人提供既能遮风挡雨，又能提供冬暖夏凉的舒适、便利候车环境，并且能源自给自足，做到了低碳环保； 2、本发明旋转门系统可减少冷(热)量流失，降低冷(热)负荷，由上下车的人推动旋转门发电，收集机械能转化为电能，供站内设备使用，此外也能更好的维护公共排队秩序；
3、本发明的踩踏式发电机构能够将能量积少成多，清洁环保；棚顶铺设太阳能电池板，充分利用受热面积，收集电能，且能有效地减少室内热负荷；VRV热泵空调系统能量利用系数高，将几者结合有效解决了能量自给自足问题。以北京地区为例
峰值分析设计公交候车厅，候车站顶部设计面积3X11=33 m%并全部铺设单晶硅太阳能电池板。夏季日照辐射峰值量1 kW/m2;单晶体硅太阳能电池板效率约为20%;太阳能电池发电量为0. 2X33=6. 6 kffo候车面积2mX10m=20 m2，候车亭三面安装有旋转门，旋转门直径I. 3m，成年人推门力量约合100N，高峰时每门每2秒过一人，每人推过距离O. 65 X Ji /3=0. 68m,每个旋转门功率为O. 68X 100 + 2=34W ;设计的5个旋转门理论发电量为170W。候车亭内安装有踩踏发电装置，踩踏装置收集效率约为110胃/1112，铺设201112踩踏板，按平均有5 m2被人踩踏，可收集发电量为550 W。合计收集电能6.6+0. 17+0. 55=7. 32 kW。站内负荷北京地区，站牌下人数平均30人计算，车站长是10米，宽2米，高是3. 2米，南面为玻璃幕墙，A=IOX3. 2=35 m2 ;其余三个方向除旋转门外选用隔热良好的彩钢聚氨酯保温；候车亭内装照明灯240W，信息提示屏2块，每块功率180W，由于旋转门频繁开启，空气渗透较多。冬季室外设计计算温度为_9°C。计算结果如下表
夏季公交车候车亭内设计温度为26°C 表I夏季最大冷负荷(时间14 00)
冬季公交车候车亭内设计温度为20°C 表2冬季热负荷
全年性
权利要求
1.一种环保舒适型公交车候车厅，包括=VRV热泵空调压缩机(1)，蓄电装置(2)，旋转门装置(3)，地面型踩踏发电装置(4)，垃圾分类回收筒(5)，座椅(6)，便民服务设备(7)，摄像监控器(8)，太阳能电池板(9)，LED照明设备(10)，液晶显示器(11)，送风设备(12)，报警装置(13)，外墙(14)，其特征在于所述的候车厅为封闭式空间结构，VRV热泵空调压缩机(I)与蓄电装置(2)装设在厅外，外屋顶设置太阳能电池板(9)，厅内设置LED照明设备(10)，送风设备(12)、摄像监控器(8)、外墙(14)上均设置报警装置(13)，并悬挂液晶显示器(11)，候车厅正面及两侧的外墙(14)上各设置一扇旋转门装置(3)，地面型踩踏发电装置(4)上设置垃圾分类回收筒(5)、座椅(6)和便民服务设备(7)。
2.根据权利要求I所述的环保舒适型公交车候车厅，其特征在于所述的VRV热泵空调系统(I)、送风设备(12)保证候车厅温度，VRV热泵空调系统由蓄电系统(2)提供电能。
3.根据权利要求I所述的环保舒适型公交候车厅，其特征在于所述的蓄电装置(2)、旋转门装置(3)、地面型踩踏发电装置(4)和太阳能电池板(9)组成能源系统，由踩踏发电、旋转门旋转发电及太阳能晶体板发电，储存于蓄电系统中，供站内设备使用。
4.根据权利要求I所述的环保舒适型公交车候车厅，其特征在于所述的旋转门装置(3)、外屋顶选用具有良好隔热性能的彩钢聚氨酯或三层真空玻璃保温的保温结构形式。
5.根据权利要求I所述的环保舒适型公交车候车厅，其特征在于所述的液晶显示器(11)为公交车换乘指示系统，安装GPRS定位系统及时反映到站公交车信息，并提供相关换乘信息及多媒体娱乐、广告画面。
全文摘要
一种环保舒适型公交车候车厅，包括VRV热泵空调压缩机(1)，蓄电装置(2)，旋转门装置(3)，地面型踩踏发电装置(4)，垃圾分类回收筒(5)，座椅(6)，便民服务设备(7)，摄像监控器(8)，太阳能电池板(9)，LED照明设备(10)，液晶显示器(11)，送风设备(12)，报警装置(13)，外墙(14)，其中太阳能电池板(9)、旋转门装置(3)及地面型踩踏发电装置(4)为候车厅提供能源，蓄电装置(2)起到调节候车厅用电峰谷作用，VRV热泵空调压缩机(1)用来保证候车厅内夏季温度27℃，冬季达到20℃，为公交出行人员提供舒适的候车环境。本发明总体结构简单，造价低廉，易于推广，使用维护修理简易。
文档编号E04H1/12GK102966247SQ20121047153
公开日2013年3月13日 申请日期2012年11月20日 优先权日2012年11月20日
发明者吴小华, 张璟, 朱法权, 朱崇武, 沈丽丽 申请人:北京石油化工学院