专利名称：搅拌运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输设备，确切地说是一种搅拌运输车。
背景技术：
搅拌运输车搅拌罐的支撑方式采用前后两端两个位置进行支撑，前端支撑装置为减速机，后端支撑装置为一对托起轮，搅拌罐对车架的压力在前端支撑装置和后支撑装置上，在车辆载重时，车架会产生很大的弯曲应力，车架容易损坏，减少使用寿命，造成经济损失。目前，如何避免因上述原因造成对车架的损坏成为本领域技术人员研究的重点。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种搅拌运输车，能够有效防止车架损坏。 本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现搅拌运输车，包括车架和搅拌罐，车架上安装前支撑装置和后支撑装置，搅拌罐两端分别安装在前支撑装置和后支撑装置上，其特征在于车架中部安装横向的支撑梁，支撑梁和搅拌罐之间安装中支撑装置。为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案所述的中支撑装置为两个，分别设置在搅拌罐两侧，每个中支撑装置包括Z型臂，Z型臂为Z字型，由上下两个横臂和一个斜向臂组成，Z型臂的下横臂通过销轴及销孔铰接在支撑梁上，Z型臂的下横臂上面安装托轮，托轮与搅拌罐接触，Z型臂的上横臂与支撑梁之间安装气囊。搅拌罐外周安装环形滑轨，托轮和滑轨相配合。所述的气囊包括上盖板和下盖板，上盖板和下盖板上设置螺栓，螺栓将气囊固定安装在Z型臂和支撑梁上；所述的上盖板上的一个螺栓上设置进气孔。所述的气囊连接气路控制装置，气路控制装置安装在车架的底盘上，气路控制装置包括储气筒、调压阀和二位三通阀。本实用新型的优点在于通过中支撑装置支撑搅拌罐，减少车架产生的弯曲应力，从而避免车架被损坏，提高使用寿命，避免因车架损坏造成的经济损失。同时，能够根据搅拌罐的载重量，调整中支撑装置的支持力，保证车架的弯曲应力恒定，进一步提高车架的寿命。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是图I的I局部放大结构示意图；图3是沿图IA-A线的剖视结构示意图；图4是沿图2B-B线的剖视放大结构示意图；图5是图4的C向视结构示意图；图6是气路控制装置示意图。附图标记1车架2搅拌罐3前支撑装置4后支撑装置5支撑梁6中支撑装置7滑轨8Z型臂9气囊10托轮11上盖板12下盖板13储气筒14调压阀15 二位三通阀16进气孔17螺栓。
具体实施方式
[0009]搅拌运输车，如图I所示，包括车架I和搅拌罐2，车架I上安装前支撑装置3和后支撑装置4，搅拌罐2两端分别安装在前支撑装置3和后支撑装置4上，前端支撑装置3为减速机，后端支撑装置4为一对托起轮，与现有的搅拌运输车区别在于车架I中部安装横向的支撑梁5，支撑梁5和搅拌罐2之间安装中支撑装置6。中支撑装置6能够改善车架的受力状况，减少车架产生的弯曲应力，保证车辆的正常运行，提高使用寿命，避免因车架损坏造成的经济损失。为了根据搅拌罐2的载重调节支撑力， 如图2和图3所示，所述的中支撑装置6为两个，分别设置在搅拌罐2两侧，每个中支撑装置6包括Z型臂8，Z型臂8为Z字型，由上下两个横臂和一个斜向臂组成，Z型臂8的下横臂通过销轴及销孔铰接在支撑梁5上，Z型臂8的下横臂上面安装托轮10，托轮10与搅拌罐2接触，Z型臂8的上横臂与支撑梁5之间安装气囊9。当搅拌罐2空载时，放出气囊9内的气体，托轮10与搅拌罐仅为接触状态；当搅拌罐2载重时，向气囊9冲入气体，通过调节气囊9内气压的大小来改变支撑力。车架I的受到的弯曲应力变化较小，能够有效防止因载重过大产生新的损坏，进一步增加使用寿命。为了防止托轮10沿搅拌罐2前后滑动，如图I和图3所示，搅拌罐2外周安装环形滑轨7，托轮10和滑轨7相配合。为了便于气囊9的安装和拆卸，如图4和图5所示，所述的气囊9包括上盖板11和下盖板12，上盖板11和下盖板12上设置螺栓17，螺栓17将气囊9固定安装在Z型臂8和支撑梁5上；所述的上盖板11上的一个螺栓17上设置进气孔16。为了便于控制气囊9内的气体充放，如图6所示，所述的气囊9连接气路控制装置，气路控制装置安装在车架I的底盘上，气路控制装置包括储气筒13、调压阀14和二位三通阀15。气体储存在储气筒10内，经调压阀11、二位三通阀9进入气囊4，通过调节调压阀11的出气压力改变托轮10对搅拌罐2支撑力。本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
权利要求1.搅拌运输车，包括车架(I)和搅拌罐(2)，车架(I)上安装前支撑装置(3)和后支撑装置(4)，搅拌罐(2)两端分别安装在前支撑装置(3)和后支撑装置(4)上，其特征在于车架(I)中部安装横向的支撑梁(5)，支撑梁(5)和搅拌罐(2)之间安装中支撑装置(6)。
2.根据权利要求I所述的搅拌运输车，其特征在于所述的中支撑装置(6)为两个，分别设置在搅拌罐(2)两侧，每个中支撑装置(6)包括Z型臂(8)，Z型臂(8)为Z字型，由上下两个横臂和一个斜向臂组成，Z型臂(8)的下横臂通过销轴及销孔铰接在支撑梁(5)上，Z型臂(8)的下横臂上面安装托轮(10)，托轮(10)与搅拌罐(2)接触，Z型臂(8)的上横臂与支撑梁(5)之间安装气囊(9)。
3.根据权利要求2所述的搅拌运输车，其特征在于搅拌罐(2)外周安装环形滑轨(7)，托轮(10)和滑轨(7)相配合。
4.根据权利要求2所述的搅拌运输车，其特征在于所述的气囊(9)包括上盖板(11)和下盖板(12)，上盖板(11)和下盖板(12)上设置螺栓(17)，螺栓(17)将气囊(9)固定安装在Z型臂(8)和支撑梁(5)上；所述的上盖板(11)上的一个螺栓(17)上设置进气孔(16)。
5.根据权利要求2至4任意一项权利要求所述的搅拌运输车，其特征在于所述的气囊(9)连接气路控制装置，气路控制装置安装在车架(I)的底盘上，气路控制装置包括储气筒(13)、调压阀(14)和二位三通阀(15)。
专利摘要搅拌运输车，包括车架和搅拌罐，车架上安装前支撑装置和后支撑装置，搅拌罐两端分别安装在前支撑装置和后支撑装置上,其特征在于车架中部安装横向的支撑梁，支撑梁和搅拌罐之间安装中支撑装置。通过中支撑装置支撑搅拌罐，减少车架产生的弯曲应力，从而避免车架被损坏，提高使用寿命，避免因车架损坏造成的经济损失。
文档编号B28C5/42GK202498635SQ20122014079
公开日2012年10月24日 申请日期2012年4月6日 优先权日2011年12月27日
发明者刘 英, 孙治本, 李景利, 梁明, 颜承敏 申请人:中通汽车工业集团有限责任公司