一种汽车玻璃破损修补工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车玻璃破损修补工具，其解决现有汽车玻璃破损后维修困难、维修成本高的技术问题，其包括固定架、旋塞筒和吸盘；旋塞筒的末端设有O型密封圈，外壁上设有固定螺丝；旋塞筒内设有旋塞，旋塞连接有顶杆；固定架上设有支撑杆，支撑杆的端部设有带有内螺纹的盲孔；和支撑杆的盲孔螺纹连接有伸缩杆，伸缩杆的末端连接有螺母；还设有与螺母螺纹连接的调整杆，吸盘固定连接在调整杆的端部。本实用新型广泛用在汽车车身维修领域。
【专利说明】 一种汽车玻璃破损修补工具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车修理工具，尤其是涉及一种汽车玻璃破损修补工具。
【背景技术】
[0002]汽车已经成为人们日常生活中经常使用到的交通工具，随着近几年汽车保有量的不断增多，汽车玻璃在日常行驶、洗车、贴膜等使用过程中经常出现被石子砸伤成牛眼、星状、裂纹等破损状的情况。这些深浅不一的损伤，不仅影响美观，同时也不同程度的影响驾驶员的视线，给行车过程带来了相当大的不安全因素。
[0003]针对损伤的玻璃，如果更换新的玻璃，不仅价格高，而且安全性也不如原车玻璃好，大多车主也是接受不了的，而且只要更换玻璃，就需要重新贴膜，费用不菲低。
【发明内容】
[0004]本实用新型为了解决现有汽车玻璃破损后维修困难、维修成本高的技术问题，提供一种使用简单方便、省时、维修成本低的汽车玻璃破损修补工具。
[0005]本实用新型提供的汽车玻璃破损修补工具包括固定架、旋塞筒和吸盘；旋塞筒的末端设有O型密封圈，外壁上设有固定螺丝；旋塞筒内设有旋塞，旋塞连接有顶杆；固定架上设有支撑杆，支撑杆的端部设有带有内螺纹的盲孔；和支撑杆的盲孔螺纹连接有伸缩杆，伸缩杆的末端连接有螺母；还设有与螺母螺纹连接的调整杆，吸盘固定连接在调整杆的端部。
[0006]优选地，吸盘的数量为三个。
[0007]本实用新型的有益效果是，在玻璃损伤不大的情况下进行修补，这样不仅能在短时间完成修补，同时也保证了玻璃的安全性，降低了维修成本，也避免了更换玻璃附带更换贴膜的高额费用。使用起来简单方便，对操作者的技术水平要求不高。
[0008]本实用新型进一步的特征，将在以下【具体实施方式】的描述中，得以清楚地记载。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图中符号说明:
[0011]1.固定架，2.支撑杆，3.调整杆，4.吸盘，5.旋塞筒，6.伸缩杆，7.旋塞，8.顶杆，
9.0型密封圈，10.螺母，11.玻璃，12.固定螺丝。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示，本实用新型包括固定架1、旋塞筒5，旋塞筒5内安装有旋塞7，旋塞筒5的末端设有O型密封圈9，旋塞筒5上设有固定螺丝12 ;旋塞7连接有顶杆8 ;固定架I上设有支撑杆2，支撑杆2的端部设有带有内螺纹的盲孔；和支撑杆2的盲孔螺纹连接有伸缩杆6，伸缩杆6设有外螺纹；伸缩杆6的末端连接有螺母10，调整杆3与螺母10螺纹连接，吸盘4固定连接在调整杆3的下端。
[0013]吸盘4的数量为三个，构成稳定的三角结构。吸盘4设有吸附面，吸附面由柔性材料制成，且该吸附面中心部位到边缘的厚度逐渐变小。
[0014]使用时，将吸盘4吸附在玻璃上，这时固定架I就固定在玻璃上了，调整伸缩杆6和调整杆3使旋塞筒5垂直对准紧贴破损位置，然后旋转旋塞7，旋塞7带动顶杆8向下行进，将旋塞筒5内的玻璃树脂挤压到破损玻璃的裂缝中。可以用固定螺丝12穿过旋塞筒5的外壁顶压旋塞7，使旋塞7的位置固定。
[0015]以上所述仅对本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡是在本实用新型的权利要求限定范围内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车玻璃破损修补工具，其特征在于，包括固定架、旋塞筒和吸盘；所述旋塞筒的末端设有O型密封圈，外壁上设有固定螺丝；所述旋塞筒内设有旋塞，所述旋塞连接有顶杆；所述固定架上设有支撑杆，所述支撑杆的端部设有带有内螺纹的盲孔；和所述支撑杆的盲孔螺纹连接有伸缩杆，所述伸缩杆的末端连接有螺母；还设有与所述螺母螺纹连接的调整杆，所述吸盘固定连接在所述调整杆的端部。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃破损修补工具，其特征在于，所述吸盘的数量为三个。
【文档编号】C03C23/00GK203393029SQ201320504322
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月13日 优先权日:2013年8月13日
【发明者】郑时涛 申请人:郑时涛