实现大吨位钢桁梁节段纵向平稳移动的装置的制作方法

本发明涉及土木工程中一种大吨位钢桁梁节段纵向移动的领域，具体涉及一种在大吨位钢桁梁现场拼装后实现其更快速平稳的完成纵向移动的装置。

背景技术：

目前，实现钢桁梁纵移的常规方式中位移小车与槽钢轨道间存在一定间隙，纵移过程中易导致钢桁梁左右位移不同步而出现位移差，使位移小车偏位而被槽钢轨道卡住，从而不得不停下来进行调整。另外有时施工现场纵移的横向空间有限，往往不允许钢桁梁出现偏位，常规方式完成一次钢桁梁纵移，须反复调整，其效率极低。本装置可让钢桁梁位移小车在轨道内移动更加平稳，不必反复调整两侧移动装置，让钢桁梁纵移效率大大提高，可重复利用，操作简单。

技术实现要素：

因此，本发明的目的在于，在此提供一种实现大吨位钢桁梁节段纵向平稳移动的装置，利用移动装置两侧横向限位装置，让位移小车移动过程中可一直保持直线行走，不跟轨道翼缘发生摩擦，避免了位移小车偏位。

本发明是这样实现的，构造一种实现大吨位钢桁梁节段纵向平稳移动的装置；其特征在于；移动装置由支垫钢箱、横向限位装置、滚动轴承、位移小车组成，其中横向限位装置与支垫钢箱焊接成整体，横向限位装置上设滚动轴承与槽钢轨道接触，槽钢轨道位于轨道底座上，支垫钢箱下设位移小车，位移小车放于槽钢轨道内。

根据本发明所述一种实现大吨位钢桁梁节段纵向平稳移动的装置；其特征在于；该装置按照如下方式实施；

步骤一：移动装置的加工：移动装置由支垫钢箱、横向限位装置、滚动轴承、位移小车组成，其中横向限位装置与支垫钢箱焊接成整体，横向限位装置上设滚动轴承与槽钢轨道接触，槽钢轨道位于轨道底座上，支垫钢箱下设位移小车，位移小车放于槽钢轨道内，并用木屑限制纵向位移；

步骤二：移动装置上拼装钢桁梁：

放样后，确定钢桁梁杆件位置，并在移动装置上按钢桁梁拼装顺序完成节段钢桁梁的拼装；

步骤三：卷扬机牵引移动装置使钢桁梁纵向平稳移动：

解除位移小车纵向限位，利用卷扬机对移动装置进行左右侧同步牵引直至到达起吊位置，牵引过程通过卷扬机控制移动装置速度，横向限位装置控制移动装置横向位移，直至到达起吊位置，完成钢桁梁纵移。

本发明具有如下优点：本发明公开了一种实现大吨位钢桁梁节段纵向平稳移动的装置；由支垫钢箱、横向限位装置、滚动轴承、位移小车组成，实施时包括以下步骤：（1）移动装置的加工；（2）移动装置上拼装钢桁梁；（3）卷扬机牵引移动装置使钢桁梁纵向平稳移动；通过本发明的实施能够满足大吨位钢桁梁在狭窄空间下的平稳纵移，且采用本装置的方法相比传统钢桁梁纵移方法优点为：1）快，五分钟左右可移动二十米左右；2）稳，限位装置可让钢桁梁两侧平行直线移动，避免两侧移动装置位移不同步导致偏位而卡于轨道内；3）省，系统可以重复、循环利用，成本低，操作简单节约人工。

故，本发明利用移动装置两侧横向限位装置，让位移小车移动过程中可一直保持直线行走，不跟轨道翼缘发生摩擦，避免了位移小车偏位。

另外，本发明相比常规装置来讲，其优点为：

1、本装置大大提高了大吨位钢桁梁纵移时的效率。

2、系统可以重复、循环利用，成本低，操作简单节约人工。

附图说明

图1是本专利移动装置的正面示意图；

图2是本专利移动装置的立体示意图。

其中：支垫钢箱1、横向限位装置2、滚动轴承3、位移小车4，槽钢轨道5，轨道底座6。

具体实施方式

下面将结合附图1-图2对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种实现大吨位钢桁梁节段纵向平稳移动的装置；

移动装置由支垫钢箱1、横向限位装置2、滚动轴承3、位移小车4组成，其中横向限位装置2与支垫钢箱1焊接成整体，横向限位装置2上设滚动轴承3与槽钢轨道5接触，槽钢轨道5位于轨道底座6上，支垫钢箱1下设位移小车4，位移小车4放于槽钢轨道5内。

本发明所述一种实现大吨位钢桁梁节段纵向平稳移动的装置，按照如下方式实施；

步骤一：移动装置的加工：移动装置由支垫钢箱1、横向限位装置2、滚动轴承3、位移小车4组成，其中横向限位装置2与支垫钢箱1焊接成整体，横向限位装置2上设滚动轴承3与槽钢轨道5接触，槽钢轨道5位于轨道底座6上，支垫钢箱1下设位移小车4，位移小车4放于槽钢轨道5内，并用木屑限制纵向位移；

步骤二：移动装置上拼装钢桁梁：

放样后，确定钢桁梁杆件位置，并在移动装置上按钢桁梁拼装顺序完成节段钢桁梁的拼装；

步骤三：卷扬机牵引移动装置使钢桁梁纵向平稳移动：

解除位移小车纵向限位，利用卷扬机对移动装置进行左右侧同步牵引直至到达起吊位置，牵引过程通过卷扬机控制移动装置速度，横向限位装置控制移动装置横向位移，直至到达起吊位置，完成钢桁梁纵移。

本发明在此提供一种实现大吨位钢桁梁节段纵向平稳移动的装置，利用移动装置两侧横向限位装置，让位移小车移动过程中可一直保持直线行走，不跟轨道翼缘发生摩擦，避免了位移小车偏位。

本发明相比常规装置来讲，其优点为：

1、本装置大大提高了大吨位钢桁梁纵移时的效率。

2、系统可以重复、循环利用，成本低，操作简单节约人工。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种实现大吨位钢桁梁节段纵向平稳移动的装置；由支垫钢箱、横向限位装置、滚动轴承、位移小车组成，实施时包括以下步骤：（1）移动装置的加工；（2）移动装置上拼装钢桁梁；（3）卷扬机牵引移动装置使钢桁梁纵向平稳移动；通过本发明的实施能够满足大吨位钢桁梁在狭窄空间下的平稳纵移，且采用本装置的方法相比传统钢桁梁纵移方法优点为：1）快，五分钟左右可移动二十米左右；2）稳，限位装置可让钢桁梁两侧平行直线移动，避免两侧移动装置位移不同步导致偏位而卡于轨道内；3）省，系统可以重复、循环利用，成本低，操作简单节约人工。

技术研发人员：柏国胜;徐国挺;唐中波;陈勉;蒋锦果;车近平;邓建;罗加民;周琪;张翰杰;涂飞;魏圣
受保护的技术使用者：四川公路桥梁建设集团有限公司
技术研发日：2019.04.23
技术公布日：2019.06.21