一种刺钢丝隔离栅安装拉丝装置的制作方法

该装置主要用于高速公路交安安全设施刺钢丝隔离栅安装工程。

背景技术：

隔离栅作为高速高路征地界限重要的安全隔离设施，其中刺钢丝隔离栅一般设置在地势崎岖、高低起伏的山岭地段，刺钢丝在安装时需提前将成卷的刺丝拉直，由于刺丝带刺、重量较重，拉丝过程费工、费时，严重影响安装效率，目前市场上还未对该工序研发出更加便利拉丝装置，基于此原因我们研究了一种手推独轮小车式滚筒套拉丝装置，施工更加方便快捷，减少了劳动强度，有效提高了隔离栅安装的效率。

技术实现要素：

针对上述情况，本实用新型所要实现的目的是：提供一种刺钢丝隔离栅安装拉丝装置，其可有效提高刺钢丝隔离栅安装拉丝工序的工作效率，减少作业人员的劳动强度，增加施工的便捷性。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：提供一种刺钢丝隔离栅安装拉丝装置，其结构具体包括：手推式独轮小车与固定刺丝卷的滚轮套，其中，固定刺丝卷的滚轮套固定于手推式独轮小车的上方。

所述手推式独轮小车，由钢管焊接而成，手推式独轮小车为三角形的形状，以两个长钢管为两腰，在长钢管的上顶端位置处设置有橡胶轮，其以短钢管为轴连接长钢管两端，短钢管轴与橡胶轮之间采用轴承连接；两长钢管的尾端有一横向弯折，并在横向弯折处设置有橡胶套手把，便于推车；此外，两长钢管之间横向连接有三节钢管，用于固定两长钢管形成小车；在小车的底部，位于长钢管的中间位置，焊接有弯曲的焊管作为小车支撑柱。

所述手推式独轮小车的中间位置，在两长钢管的中间对应位置，分别竖着向上焊接有两根焊管，两焊管顶部设置有u型钢板，u型钢板上方放置钢管轴，固定刺丝卷的滚轮套分别设定与钢管轴的两侧，且两侧均在u型钢板的内侧；u型钢板作为滚轮套钢管轴的托架，滚轮套及钢管轴可从u型托架上方自由取下，木质滚轮套的一端与钢管轴在相应位置刚接固定，不可拆卸，另一端与钢管轴滑动连接，可自由旋转和拆卸，便于安装刺钢丝卷。

本实用新型所提供的手推独轮小车式滚筒套拉丝技术，巧妙采用滚筒套与轴承连接，将刺丝卷固定在滚筒套上，在拉伸刺丝的同时，刺丝卷与滚筒套随轴承共同旋转，拉丝省时省力；另外采用了独轮小车可与拉丝方向反方向行走，实现双向拉丝，同时根据杠杆原理，独轮手推小车行使更加省力。

成品的刺钢丝一卷重量为25kg，外径为30-34cm，中心为90×90的方孔，正好可将φ76×4的钢管轴插入。

本实用新型的有益效果是：提供的刺钢丝隔离栅安装拉丝装置，在很大程度上加快了刺钢丝的安装速度，减少了劳动力强度，提高了生产效率，降低了施工成本，具有很强的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、手推式独轮小车；2、滚轮套；3、长钢管；4、橡胶轮；5、橡胶套手把；6、u型钢板；7、钢管轴。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供一种刺钢丝隔离栅安装拉丝装置，其结构包括手推式独轮小车1与固定刺丝卷的滚轮套2，固定刺丝卷的滚轮套2固定于手推式独轮小车1的上方；手推式独轮小车，选用φ32×3的钢管焊接而成，其结构为三角形的形状，以两个长钢管为两腰，在长钢管的上顶端位置处设置有φ300的橡胶轮，其以短钢管为轴连接长钢管两端，短钢管轴与橡胶轮之间采用轴承连接；两长钢管的尾端有一横向弯折，并在横向弯折处设置有橡胶套手把，便于推车；此外，两长钢管之间横向连接有三节钢管，用于固定两长钢管形成小车；在小车的底部，位于长钢管的中间位置，焊接有弯曲的焊管作为小车支撑柱，焊管的规格为φ20×2。

如图1，手推式独轮小车的中间位置，在两长钢管的中间对应位置，分别竖着向上焊接有两焊管，两焊管顶部设置有5mm厚的u型钢板，u型钢板上方放置钢管轴，固定刺丝卷的滚轮套分别设定与钢管轴的两侧，且两侧均在u型钢板的内侧；u型钢板作为滚轮套钢管轴的托架，滚轮套及钢管轴可从u型托架上方自由取下，木质滚轮套的一端与钢管轴在相应位置刚接固定，不可拆卸，另一端与钢管轴滑动连接，可自由旋转和拆卸，便于安装刺钢丝卷。所设定的滚轮套为φ400×30，使用过程中，将刺丝卷固定在滚筒套上，在拉伸刺丝的同时，刺丝卷与滚筒套随轴承共同旋转，拉丝省时省力。另外采用了独轮小车可与拉丝方向反方向行走，实现双向拉丝，同时根据杠杆原理，独轮手推小车行使更加省力。

技术特征：

1.一种刺钢丝隔离栅安装拉丝装置，其结构包括手推式独轮小车与固定刺丝卷的滚轮套，其特征在于：固定刺丝卷的滚轮套固定于手推式独轮小车的上方；

所述手推式独轮小车，由钢管焊接而成，手推式独轮小车为三角形的形状，以两个长钢管为两腰，在长钢管的上顶端位置处设置有橡胶轮，其以短钢管为轴连接长钢管两端，短钢管轴与橡胶轮之间采用轴承连接；两长钢管的尾端有一横向弯折，并在横向弯折处设置有橡胶套手把，便于推车；此外，两长钢管之间横向连接有三节钢管，用于固定两长钢管形成小车；

所述手推式独轮小车的中间位置，在两长钢管的中间对应位置，分别竖着向上焊接有两焊管，两焊管顶部设置有u型钢板，u型钢板上方放置钢管轴，固定刺丝卷的滚轮套分别设定与钢管轴的两侧，且两侧均在u型钢板的内侧；u型钢板作为滚轮套钢管轴的托架，滚轮套及钢管轴可从u型托架上方自由取下，木质滚轮套的一端与钢管轴在相应位置刚接固定，不可拆卸，另一端与钢管轴滑动连接，可自由旋转和拆卸，便于安装刺钢丝卷。

2.根据权利要求1所述的一种刺钢丝隔离栅安装拉丝装置，其特征在于：所述钢管规格为φ32×3；滚轮套选用木质结构，规格为400×30。

技术总结
本实用新型提供一种刺钢丝隔离栅安装拉丝装置，结构包括：手推式独轮小车与固定刺丝卷的滚轮套，滚轮套固定于手推式独轮小车的上方；手推式独轮小车，由钢管焊接而成，手推式独轮小车为三角形的形状，以两个长钢管为两腰，在长钢管的上顶端位置处设置有橡胶轮，两长钢管的尾端为橡胶套手把，便于推车；两长钢管之间横向连接有三节钢管，用于固定两长钢管形成小车；在小车的底部，位于长钢管的中间位置，焊接有弯曲的焊管作为小车支撑柱。本实用新型提供的刺钢丝隔离栅安装拉丝装置，在很大程度上加快了刺钢丝的安装速度，减少了劳动力强度，提高了生产效率，降低了施工成本，具有很强的实用性。

技术研发人员：张红光;赵志峰;冀志光;李俊杰;卢慧峰;刘继来
受保护的技术使用者：山西路桥建设集团有限公司
技术研发日：2019.05.29
技术公布日：2020.04.28