一种道路施工用防护栏的制作方法

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种道路施工用防护栏。

背景技术：

护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见；

目前的道路施工防护栏，在使用过程中，经常工作在恶劣的环境下，比如大风天气、大雨天气或是泥泞的道路等等，这也使得防护栏经常受外力倒地，现有的防护栏大多安装不牢固，所以会导致上诉情况，实用性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用防护栏，以至少解决现有技术的道路施工用防护栏无法安装牢固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用防护栏，包括：

连接柱，所述连接柱的数量为两个；

连接杆，所述连接杆的数量为两个，两个所述连接杆沿上下方向设置在两个连接杆之间；

护栏，所述护栏的数量为多个，多个所述护栏沿水平方向设置在两个连接杆之间；

安装柱，所述安装柱的数量为两个，两个所述安装柱分别设置在两个连接柱的底端；

转动安装机构，所述转动安装机构的数量为两个，两个所述转动安装机构分别设置在两个安装柱的内腔；

预埋件，所述预埋件的数量为两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路施工用防护栏，通过将安装柱插入预埋件之间，转动转钮使直杆向下移动，压动弹簧片使两端卡块延伸出开口，并进入安装口内进行固定，拆卸时反向转动转钮即可，通过上述，可使防护栏安装牢靠，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为图1的转动安装机构示意图；

图3为图1的安装柱剖切图和预埋件结构示意图。

图中：1、连接柱，2、连接杆，3、护栏，4、安装柱，5、转动安装机构，6、预埋件，7、滑槽，8、开口，9、连接轴，51、转钮，52、转轴，53、锥齿轮一，54、锥齿轮二，55、螺杆，56、直杆，57、滑块，58、弹簧片，59、卡块，61、预埋块，62、安装块，63、安装口，64、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路施工用防护栏，包括：连接柱1，连接杆2，护栏3，安装柱4，转动安装机构5，预埋件6，连接柱1的数量为两个；连接杆2的数量为两个，两个连接杆2沿上下方向设置在两个连接杆2之间；护栏3的数量为多个，多个护栏3沿水平方向设置在两个连接杆2之间；安装柱4的数量为两个，两个安装柱4分别设置在两个连接柱1的底端；转动安装机构5的数量为两个，两个转动安装机构5分别设置在两个安装柱4的内腔；预埋件6的数量为两个。

作为优选方案，更进一步的，转动安装机构5包括：转钮51，转轴52，锥齿轮一53，锥齿轮二54，螺杆55，直杆56，滑块57，弹簧片58，卡块59，转钮51设置在安装柱4的外壁；转钮51的内端设置有转轴52的一端，转轴52的另一端延伸进安装柱4的内腔；转轴52的另一端过盈配合有锥齿轮一53的中心孔；锥齿轮一53的表面啮合有锥齿轮二54；锥齿轮二54的底端中心孔过盈配合有螺杆55的一端；螺杆55的另一端螺纹连接有直杆56的一端；

直杆56的表面设置有滑块57；直杆56的正下方设置有弹簧片58，弹簧片58设置在安装柱4的内腔；弹簧片58的两端设置有两个卡块59。

作为优选方案，更进一步的，预埋件6包括：预埋块61，安装块62，固定块64，预埋块61的数量为两个；预埋块61的顶端设置有两个安装块62，两个安装块62的相对面均开设有安装口63；预埋块61的四个外壁均设置有固定块64。

作为优选方案，更进一步的，安装柱4的内腔沿上下方向开设有滑槽7，安装柱4的两端底部均开设有开口8，通过滑槽7与滑块57可以防止直杆56转动。

作为优选方案，更进一步的，锥齿轮二54的顶端中心孔过盈配合有连接轴9的一端，连接轴9的另一端过盈配合有轴承的内筒，轴承的外筒焊接在安装柱4的内腔顶端。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

将两个预埋件6设置在地下，将安装柱4对准两个安装块62插入，转动转钮51，带动转轴52转动，使得锥齿轮一53啮合锥齿轮二54转动，带动螺杆55转动，使得直杆56向下挤压弹簧片58，弹簧片58推动两个卡块59延伸出开口8并进入安装口63内，将防护栏进行固定，需要拆卸时，反向转动转钮52即可，实用性强。

技术特征：

1.一种道路施工用防护栏，其特征在于，包括：

连接柱（1），所述连接柱（1）的数量为两个；

连接杆（2），所述连接杆（2）的数量为两个，两个所述连接杆（2）沿上下方向设置在两个连接杆（2）之间；

护栏（3），所述护栏（3）的数量为多个，多个所述护栏（3）沿水平方向设置在两个连接杆（2）之间；

安装柱（4），所述安装柱（4）的数量为两个，两个所述安装柱（4）分别设置在两个连接柱（1）的底端；

转动安装机构（5），所述转动安装机构（5）的数量为两个，两个所述转动安装机构（5）分别设置在两个安装柱（4）的内腔；

预埋件（6），所述预埋件（6）的数量为两个。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护栏，其特征在于，所述转动安装机构（5）包括：

转钮（51），所述转钮（51）设置在安装柱（4）的外壁；

转轴（52），所述转钮（51）的内端设置有转轴（52）的一端，所述转轴（52）的另一端延伸进安装柱（4）的内腔；

锥齿轮一（53），所述转轴（52）的另一端过盈配合有锥齿轮一（53）的中心孔；

锥齿轮二（54），所述锥齿轮一（53）的表面啮合有锥齿轮二（54）；

螺杆（55），所述锥齿轮二（54）的底端中心孔过盈配合有螺杆（55）的一端；

直杆（56），所述螺杆（55）的另一端螺纹连接有直杆（56）的一端；

滑块（57），所述直杆（56）的表面设置有滑块（57）；

弹簧片（58），所述直杆（56）的正下方设置有弹簧片（58），所述弹簧片（58）设置在安装柱（4）的内腔；

卡块（59），所述弹簧片（58）的两端设置有两个卡块（59）。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用防护栏，其特征在于，所述预埋件（6）包括：

预埋块（61），所述预埋块（61）的数量为两个；

安装块（62），所述预埋块（61）的顶端设置有两个安装块（62），两个所述安装块（62）的相对面均开设有安装口（63）；

固定块（64），所述预埋块（61）的四个外壁均设置有固定块（64）。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用防护栏，其特征在于，所述安装柱（4）的内腔沿上下方向开设有滑槽（7），所述安装柱（4）的两端底部均开设有开口（8）。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用防护栏，其特征在于，所述锥齿轮二（54）的顶端中心孔过盈配合有连接轴（9）的一端，所述连接轴（9）的另一端过盈配合有轴承的内筒，所述轴承的外筒焊接在安装柱（4）的内腔顶端。

技术总结
本实用新型公开了一种道路施工用防护栏，包括：连接柱，所述连接柱的数量为两个；连接杆，所述连接杆的数量为两个，两个所述连接杆沿上下方向设置在两个连接杆之间；护栏，所述护栏的数量为多个，多个所述护栏沿水平方向设置在两个连接杆之间；安装柱，所述安装柱的数量为两个，两个所述安装柱分别设置在两个连接柱的底端；转动安装机构，所述转动安装机构的数量为两个，两个所述转动安装机构分别设置在两个安装柱的内腔；预埋件，所述预埋件的数量为两个。该道路施工用防护栏，通过将安装柱插入预埋件之间，转动转钮使直杆向下移动，压动弹簧片使两端卡块延伸出开口，并进入安装口内进行固定，通过上述，可使防护栏安装牢靠，实用性强。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：路港集团有限公司
技术研发日：2019.11.25
技术公布日：2020.10.09