一种加油站钢梁用ALC板连接结构的制作方法

一种加油站钢梁用alc板连接结构
技术领域
1.本实用新型涉及一种加油站钢梁用alc板连接结构，属于加油站建筑领域。


背景技术：

2.alc是蒸压轻质混凝土的简称，是高性能蒸压加气混凝土（alc）的一种。alc板是以粉煤灰（或硅砂）、水泥、石灰等为主原料，经过高压蒸汽养护而成的多气孔混凝土成型板材（内含经过处理的钢筋增强）。alc板既可做墙体材料，又可做屋面板，是一种性能优越的新型建材。alc板最早在欧洲出现，日本、欧洲等地区已有四十多年的生产、应用历史。目前国内厂家的生产技术和生产设备主要引自日本和德国。
3.常规的alc板在安装在加油站钢梁上时，通常对应钢梁上的凹槽采用一对一的固定，即每个凹槽中放置一块alc板，虽然表面相对平整，但是alc板自身相对较长，固定alc板则需要在alc板上开设较多数量的孔体，则alc板由于孔体相对较多，自身的结构强度和抗击能力有所下降，且如果alc板部分损坏，则需要更换整个板，造成不便和浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种加油站钢梁用alc板连接结构，它解决了较长alc板使用时的问题。
5.本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：
6.一种加油站钢梁用alc板连接结构，包括钢梁、alc板以及角钢，所述钢梁侧壁上沿自身长度方向上设置有若干凹槽，所述凹槽内沿自身长度方向间隔设置有若干个支撑组件，所述支撑组件包括三块筋板，三块所述筋板为工字型结构，所述支撑组件中位于顶端和底端的两块筋板侧壁分别贴合凹槽的顶端以及底端侧壁，所述筋板通过角钢固定在所述凹槽侧壁上，若干个支撑组件将所述凹槽分割成若干个腔室，所述alc板匹配固定在所述腔室中，所述钢梁的顶端和底端沿自身长度方向开设有若干个通孔，所述通孔贯穿至所述腔室中，所述alc板上对应所述通孔开设有若干个槽体，所述通孔内设置有铆钉结构，所述铆钉结构端部深入至所述槽体中。
7.作为优选实例，所述凹槽的长度大于1.2m，相邻所述支撑组件的间距为1.2m。
8.作为优选实例，相邻所述支撑组件之间沿凹槽长度方向放置两个alc板。
9.作为优选实例，所述筋板的尺寸为厚度8
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12mm，宽度80
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120mm，长度180
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220mm。
10.作为优选实例，所述角钢规格为l50*5。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置若干个支撑组件，即筋板，增加钢梁上的区间，所使用的alc板的规格尺寸有所下降，虽追加了施工时的固定操作次数，但alc板的规格下降后，降低了单块alc板的施工难度，同时使得alc板的更换性灵活性提高。
附图说明
12.图1为本实用新型的钢梁结构示意图；
13.图2为本实用新型安装好alc板的横截面结构示意图。
14.图中：钢梁1、alc板2、角钢3、腔室4、筋板5。
具体实施方式
15.为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
16.如图1
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2所示，一种加油站钢梁用alc板2连接结构，包括钢梁1、alc板2以及角钢3，所述钢梁1侧壁上沿自身长度方向上设置有若干凹槽（钢梁1自身侧壁上设置有长槽，长槽中设置有若干个隔板，隔板将长槽分隔成若干个凹槽），所述凹槽内沿自身长度方向间隔设置有若干个支撑组件，所述支撑组件包括三块筋板5（三块筋板5为焊接件，是一个整体），三块所述筋板5为工字型结构，所述支撑组件中位于顶端和底端的两块筋板5侧壁分别贴合凹槽的顶端以及底端侧壁，所述筋板5通过角钢3固定在所述凹槽侧壁上（角钢3一端贴合在凹槽底壁上，角钢3的另一端贴合在位于支撑组件端部筋板5上的远离凹槽侧壁的一侧），若干个支撑组件将所述凹槽分割成若干个腔室4，所述alc板2匹配固定在所述腔室4中（部分位于凹槽边缘的alc板2的长度可以进行一定的切削），所述钢梁1的顶端和底端沿自身长度方向开设有若干个通孔，所述通孔贯穿至所述腔室4中，所述alc板2上对应所述通孔开设有若干个槽体，所述通孔内设置有铆钉结构，所述铆钉结构端部深入至所述槽体中（利用铆钉结构对alc板2进行固定，设置支撑组件为alc板2进行支撑和限位）。
17.所述凹槽的长度大于1.2m，相邻所述支撑组件的间距为1.2m，凹槽中位于边缘的alc板2可进行切削以进行适应性调整，并嵌入凹槽内。
18.相邻所述支撑组件之间沿凹槽长度方向放置两个alc板2，支撑组件为alc板2提供了较大的接触面，确保alc至少有一侧与支撑组件相接触。
19.所述筋板5的尺寸为厚度8
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12mm，宽度80
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120mm，长度180
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220mm（单块筋板5的规格）。
20.所述角钢3规格为l50*5，角钢3截面几何尺寸与角钢3长无关，等边角钢3二条边都50毫米，厚度为5毫米。
21.工作原理：在使用时，先将支撑组件（三块筋板5组成的焊接件）通过角钢3固定在凹槽内，等间距设置，再在各腔室4中放置alc板2，由于支撑组件的等间距设置，所以分隔出的腔室4大小相等，从而可以进行同规格的alc板2的安装，区别于原本较大alc板2的组装，本实用新型的alc板2与支撑组件接触面更大，牢固性有所提升，且可以进行单个更换，灵活性提高。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种加油站钢梁用alc板连接结构，包括钢梁（1）、alc板（2）以及角钢（3），其特征在于：所述钢梁（1）侧壁上沿自身长度方向上设置有若干凹槽，所述凹槽内沿自身长度方向间隔设置有若干个支撑组件，所述支撑组件包括三块筋板（5），三块所述筋板（5）为工字型结构，所述支撑组件中位于顶端和底端的两块筋板（5）侧壁分别贴合凹槽的顶端以及底端侧壁，所述筋板（5）通过角钢（3）固定在所述凹槽侧壁上，若干个支撑组件将所述凹槽分割成若干个腔室（4），所述alc板（2）匹配固定在所述腔室（4）中，所述钢梁（1）的顶端和底端沿自身长度方向开设有若干个通孔，所述通孔贯穿至所述腔室（4）中，所述alc板（2）上对应所述通孔开设有若干个槽体，所述通孔内设置有铆钉结构，所述铆钉结构端部深入至所述槽体中。2.根据权利要求1所述的一种加油站钢梁用alc板连接结构，其特征在于：所述凹槽的长度大于1.2m，相邻所述支撑组件的间距为1.2m。3.根据权利要求2所述的一种加油站钢梁用alc板连接结构，其特征在于：相邻所述支撑组件之间沿凹槽长度方向放置两个alc板（2）。4.根据权利要求1所述的一种加油站钢梁用alc板连接结构，其特征在于：所述筋板（5）的尺寸为厚度8
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12mm，宽度80
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120mm，长度180
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220mm。5.根据权利要求1所述的一种加油站钢梁用alc板连接结构，其特征在于：所述角钢（3）规格为l50*5。

技术总结
本实用新型公开了一种加油站钢梁用ALC板连接结构，属于加油站建筑领域。它包括钢梁、ALC板以及角钢，钢梁侧壁上沿自身长度方向上设置有若干凹槽，凹槽内沿自身长度方向间隔设置有若干个支撑组件，若干个支撑组件将凹槽分割成若干个腔室，ALC板匹配固定在腔室中，钢梁的顶端和底端沿自身长度方向开设有若干个通孔，通孔贯穿至腔室中，ALC板上对应通孔开设有若干个槽体，通孔内设置有铆钉结构，铆钉结构端部深入至槽体中。本实用新型通过角钢和支撑组件将ALC板固定在钢梁侧壁上，提高了ALC板的固定强度。固定强度。固定强度。


技术研发人员：居官玉
受保护的技术使用者：上海大居建筑工程集团有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021/12/7