一种立体车库用防雨装置的制作方法

1.本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种立体车库用防雨装置。


背景技术：

2.立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，是针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具；与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全、免除采暖通风设施，使用电量少、位置灵活；车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，小区停车和出门停车难已成为时下的热门问题。
3.故需要建设立体车库来解决上述问题，立体车库可分为升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机的九大类，其中升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类这四种类型的车库都是最典型的、市场上最多采用的、市场占有率最高的、最适合大型化发展的，但是简易升降类和垂直循环类的立体车库都未设置有防雨装置，长期将导致车辆外壳受损。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种立体车库用防雨装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种立体车库用防雨装置，包括车库，所述车库内部设置有升降槽，且升降槽内部四角滑动安装有支撑柱，四个支撑柱之间固定安装有多个载车台，所述载车台内部开设有u形槽，且u形槽两端固定安装有第一自动收紧辊，u形槽一端固定安装有第二自动收紧辊，所述载车台顶端两侧设置有侧仓，载车台两端两端分别设置有前仓和后仓，且两个第一自动收紧辊与两个侧仓之间设置有侧帘，第二自动收紧辊与后仓之间设置有后帘，两个所述侧仓中间两侧固定安装有矩形块，载车台顶端两侧固定安装有梯形块，且矩形块与梯形块之间转动安装有液压柱，两个侧仓与载车台顶端四角固定安装有伸缩柱。
7.优选的，所述车库底端设置有排污机构，且车库两侧分别设置有操作台和警示灯。
8.优选的，所述前仓和后仓内部一端固定安装有电机，且电机输出端固定安装有双向丝杠，两个双向丝杠之间通过螺纹套连接有顶帘，两个所述顶帘相对面缝制有磁块。
9.优选的，所述前仓两侧内部固定安装有夹套，且夹套内部固定安装有自动收卷盒，自动收卷盒内部设置有前帘，所述前帘底端缝制有磁柱。
10.优选的，两个所述侧仓相对面和前仓、后仓相对面均开设有矩形开口。
11.优选的，所述载车台内部另一端固定安装有电磁铁。
12.优选的，两个所述侧仓相对面中间倾斜固定安装有伸缩架。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1.本实用新型提出的一种立体车库用防雨装置，通过液压柱伸长，伸缩柱拉伸将
两个侧仓及前仓、后仓抬起，进而使两个第一自动收紧辊和第二自动收紧辊转动，将两个侧帘和后帘拉起，同时电机启动，双向丝杠将两侧的顶帘聚中，达到全方位挡雨的目的，且需要时自动收卷盒将前帘放下，电磁铁通电，便于雨天车辆进出。
15.2.本实用新型提出的一种立体车库用防雨装置，通过两个侧仓相对面中间倾斜固定安装有伸缩架，将顶帘中间形成凸起，便于雨水导流，避免顶帘累积雨水承压。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种立体车库用防雨装置的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种立体车库用防雨装置侧仓的右视结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种立体车库用防雨装置载车台的侧视结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种立体车库用防雨装置前仓和后仓的右视结构示意图；
20.图5为本实用新型实施例2提出的一种立体车库用防雨装置侧仓的右视结构示意图。
21.图中：1车库、2排污机构、3升降槽、4前仓、5载车台、6操作台、7第一自动收紧辊、8第二自动收紧辊、9 u形槽、10警示灯、11后帘、12伸缩柱、13侧帘、14矩形块、15侧仓、16液压柱、17梯形块、19前帘、20后仓、21电机、22顶帘、23双向丝杠、24自动收卷盒、25伸缩支架。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.实施例1
24.参照图1
‑
4，一种立体车库用防雨装置，包括车库1，车库1内部设置有升降槽3，且升降槽3内部四角滑动安装有支撑柱，四个支撑柱之间固定安装有多个载车台5，载车台5内部开设有u形槽9，且u形槽9两端固定安装有第一自动收紧辊7，u形槽9一端固定安装有第二自动收紧辊8，载车台5顶端两侧设置有侧仓15，载车台5两端两端分别设置有前仓4和后仓20，且两个第一自动收紧辊7与两个侧仓15之间设置有侧帘13，第二自动收紧辊8与后仓20之间设置有后帘11，两个侧仓15中间两侧固定安装有矩形块14，载车台5顶端两侧固定安装有梯形块17，且矩形块14与梯形块17之间转动安装有液压柱16，两个侧仓15与载车台5顶端四角固定安装有伸缩柱12。
25.本实用新型中，车库1底端设置有排污机构2，将污水和灰尘排出，且车库1两侧分别设置有操作台6和警示灯10，便于进行倒车、锁车等；
26.前仓4和后仓20内部一端固定安装有电机21，且电机21输出端固定安装有双向丝杠23，两个双向丝杠23之间通过螺纹套连接有顶帘22，两个顶帘22相对面缝制有磁块；
27.前仓4两侧内部固定安装有夹套，且夹套内部固定安装有自动收卷盒24，自动收卷盒24内部设置有前帘19，前帘19底端缝制有磁柱；
28.两个侧仓15相对面和前仓4、后仓20相对面均开设有矩形开口；
29.载车台5内部另一端固定安装有电磁铁。
30.工作原理：通过液压柱16伸长，伸缩柱12拉伸将两个侧仓15及前仓4、后仓20抬起，进而使两个第一自动收紧辊7和第二自动收紧辊8转动，将两个侧帘13和后帘11拉起，同时电机21启动，双向丝杠23将两侧的顶帘22聚中，达到全方位挡雨的目的，且需要时自动收卷盒24将前帘19放下，电磁铁通电，便于雨天车辆进出。
31.实施例2
32.参照图5，一种立体车库用防雨装置，进一步的，两个侧仓15相对面中间倾斜固定安装有伸缩架25。
33.工作原理：通过两个侧仓15相对面中间倾斜固定安装有伸缩架25，将顶帘22中间形成凸起，便于雨水导流，避免顶帘22累积雨水承压。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种立体车库用防雨装置，包括车库(1)，其特征在于，所述车库(1)内部设置有升降槽(3)，且升降槽(3)内部四角滑动安装有支撑柱，四个支撑柱之间固定安装有多个载车台(5)，所述载车台(5)内部开设有u形槽(9)，且u形槽(9)两端固定安装有第一自动收紧辊(7)，u形槽(9)一端固定安装有第二自动收紧辊(8)，所述载车台(5)顶端两侧设置有侧仓(15)，载车台(5)两端两端分别设置有前仓(4)和后仓(20)，且两个第一自动收紧辊(7)与两个侧仓(15)之间设置有侧帘(13)，第二自动收紧辊(8)与后仓(20)之间设置有后帘(11)，两个所述侧仓(15)中间两侧固定安装有矩形块(14)，载车台(5)顶端两侧固定安装有梯形块(17)，且矩形块(14)与梯形块(17)之间转动安装有液压柱(16)，两个侧仓(15)与载车台(5)顶端四角固定安装有伸缩柱(12)。2.根据权利要求1所述的一种立体车库用防雨装置，其特征在于，所述车库(1)底端设置有排污机构(2)，且车库(1)两侧分别设置有操作台(6)和警示灯(10)。3.根据权利要求1所述的一种立体车库用防雨装置，其特征在于，所述前仓(4)和后仓(20)内部一端固定安装有电机(21)，且电机(21)输出端固定安装有双向丝杠(23)，两个双向丝杠(23)之间通过螺纹套连接有顶帘(22)，两个所述顶帘(22)相对面缝制有磁块。4.根据权利要求3所述的一种立体车库用防雨装置，其特征在于，所述前仓(4)两侧内部固定安装有夹套，且夹套内部固定安装有自动收卷盒(24)，自动收卷盒(24)内部设置有前帘(19)，所述前帘(19)底端缝制有磁柱。5.根据权利要求1所述的一种立体车库用防雨装置，其特征在于，两个所述侧仓(15)相对面和前仓(4)、后仓(20)相对面均开设有矩形开口。6.根据权利要求1所述的一种立体车库用防雨装置，其特征在于，所述载车台(5)内部另一端固定安装有电磁铁。7.根据权利要求1所述的一种立体车库用防雨装置，其特征在于，两个所述侧仓(15)相对面中间倾斜固定安装有伸缩架(25)。

技术总结
本实用新型公开了一种立体车库用防雨装置，属于立体车库技术领域，包括车库，所述车库内部设置有升降槽，且升降槽内部四角滑动安装有支撑柱，四个支撑柱之间固定安装有多个载车台，所述载车台内部开设有U形槽，且U形槽两端固定安装有第一自动收紧辊，U形槽一端固定安装有第二自动收紧辊，所述载车台顶端两侧设置有侧仓，载车台两端两端分别设置有前仓和后仓。本实用新型中通过液压柱伸长，伸缩柱拉伸将两个侧仓及前仓、后仓抬起，进而使两个第一自动收紧辊和第二自动收紧辊转动，将两个侧帘和后帘拉起，同时电机启动，双向丝杠将两侧的顶帘聚中，达到全方位挡雨的目的，且需要时自动收卷盒将前帘放下，电磁铁通电，便于雨天车辆进出。辆进出。辆进出。


技术研发人员：许艳 史庆飞 张明 王冬 闫国明 王海平
受保护的技术使用者：宣化冶金工业有限责任公司
技术研发日：2021.02.05
技术公布日：2021/12/21