一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓的制作方法

1.本实用新型涉及建筑结构技术的领域，具体为一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓。


背景技术：

2.建筑外墙是建筑的重要组成部分，建筑外墙也可以是剪力墙，作为一种结构抗侧力构件，剪力墙的施工需要浇筑混凝土，浇筑的过程中需要搭设模板。模板之间的拉结由对拉螺栓承担，对拉螺栓主要承受混凝土的侧压力和其他荷载，确保内外侧模板的间距能满足设计要求，同时也可以作为支撑结构的支点，因此对拉螺栓的布置对模板结构的整体性、刚度和强度影响很大。
3.目前，对拉螺栓通常采用钢材制作，其螺杆贯穿整个墙体，容易导致热桥效应，不利于现代建筑物的保温，还会加重建筑物能耗和运营成本。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在由于热桥导致建筑物能耗较大的问题，本实用新型提供一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓。
5.本实用新型是通过以下技术方案来实现：
6.一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓，包括分开设置的阻热段和两个连接段，所述阻热段的端部可拆卸连接有过渡件，所述过渡件与连接段连接；所述阻热段由阻热且具有弹性的材料制成。
7.优选的，所述阻热段包括主体段和位于主体段端部的过渡段，所述过渡段的横截面积大于主体段的横截面积，所述过渡件上设有与过渡段相配合的安装槽。
8.优选的，所述过渡段的横截面积从靠近主体段的一端到远离主体段的一端逐渐增加，所述过渡段的斜边与其轴线之间的夹角小于或者等于摩擦角。
9.优选的，所述过渡段外侧沿轴向还设有多个卡扣突起，所述安装槽内壁上设有与卡扣突起配合的多个凹槽。
10.优选的，所述阻热段内部设有加强内芯。
11.优选的，所述加强内芯包括抗拉段和两个位于抗拉段端部的加强台，所述抗拉段的一部分位于主体段中，其余部分位于过渡段中，所述加强台位于过渡段中，所述加强台的横截面积大于主体段的横截面积。
12.优选的，所述连接段包括连接套筒、螺杆和紧固件，所述连接套筒的一端与过渡件可拆卸连接，另一端与螺杆连接；所述紧固件与螺杆连接。
13.优选的，所述连接套筒包括连接筒和与连接筒轴线垂直的连接板，所述连接板连接于连接筒一侧，所述螺杆与连接板连接，所述过渡件与连接筒连接。
14.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
15.本实用新型一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓通过设置分开的阻热段和连
接段，且阻热段由阻热具有弹性的材料制成，避免了连接段的直接接触，从而可以有效减小热桥现象，进而降低建筑能耗。过渡件与弹性的阻热段进行连接，过渡件可以保证阻热段与连接段的连接稳定性。
16.过渡段的斜边与其轴线的夹角小于或者等于摩擦角，可以保证本申请对拉螺栓在受力状态下过渡段与过渡件沿着对拉方向无法发生相对位移，及过渡件无法脱出过渡段，进而使得本申请对拉螺栓具有极强的对拉能力。卡扣突起既可以对过渡段与过渡件的连接进行定位，便于进行过渡件的安装，还有助于减小过渡段与过渡件的相对位移趋势。
17.阻热段内部的加强内芯可以加强阻热段的强度，保证过渡段的结构不会发生较大的弹性压缩变形，还可以保证阻热段在两端受拉状态下不会发生结构破坏。
附图说明
18.图1为本实用新型一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓的结构示意图；
19.图2为本实用新型一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓的阻热段的结构示意图；
20.图3为本实用新型一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓的过渡件的半剖结构示意图；
21.图4为本实用新型一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓的阻热段和过渡件的装配示意图；
22.图5为本实用新型一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓的阻热段和过渡件的装配半剖示意图；
23.图6为本实用新型一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓的阻热段的半剖结构示意图；
24.图7为本实用新型一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓的加强内芯的结构示意图；
25.图8为本实用新型一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓的连接段的结构示意图；
26.图9为本实用新型一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓的连接段的主视图。
27.图中，1、阻热段；101、主体段；102、过渡段；2、过渡件；3、连接套筒；301、连接筒；302、连接板；4、螺杆；5、山型件；6、山型母；7、加强内芯；701、抗拉段；702、加强台；8、卡扣突起；9、连接段；10、安装槽；11、凹槽；12、紧固件。
具体实施方式
28.下面结合具体的实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。
29.本实用新型公开了一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓，参照图1、2，包括分开设置的阻热段1和两个连接段9，阻热段1的端部可拆卸连接有过渡件2，阻热段1包括主体段101和位于主体段101端部的过渡段102，过渡段102的横截面积大于主体段101的横截面积，本实施例中阻热段1的横截面呈圆形。参照图3，过渡件2上设有与过渡段102相配合的安装槽10。
30.参照图2、3，过渡段102的横截面积从靠近主体段101的一端到远离主体段101的一端逐渐增加，本实施例中过渡段102呈圆台状，过渡段102的斜边与其轴线之间的夹角小于或者等于摩擦角。过渡段102外侧周向还设有多个一体成型的卡扣突起8，安装槽10内壁上设有与卡扣突起8配合的多个凹槽11。参照图4、5，安装后，过渡件2套设于过渡段102外侧，过渡段102位于过渡件2的安装槽10中，且卡扣突起8与凹槽11嵌合。
31.阻热段1由隔热且具有弹性材料制成，本实施例中阻热段1由橡胶材料制成。参照图6、7，阻热段1内部设有加强内芯7，加强内芯7包括抗拉段701和位于抗拉段701端部的加强台702，抗拉段701一部分位于主体段101中，其余部分位于过渡段102中，加强台702位于过渡段102中，加强台702的横截面积大于主体段101的横截面积，本实施例中加强台702的横截面为圆形。
32.参照图8、9，连接段9包括连接套筒3、螺杆4和紧固件12，连接套筒3包括连接筒301和与连接筒301轴线垂直的连接板302，连接板302连接于连接筒301一侧，螺杆4与连接板302连接，连接筒301与过渡件2可拆卸连接，本实施例中连接筒301与过渡件2螺纹连接。紧固件12与螺杆4连接，本实施例中紧固件12包括山型件5和山型母6，山型件5和山型母6均与螺杆4螺纹连接。
33.本实用新型一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓的实施原理为：首先将过渡件2与阻热段1端部进行连接，即过渡段102与安装槽10进行嵌合，同时卡扣突起8与凹槽11嵌合。随后进行连接套筒3与螺杆4的连接。
34.之后，将阻热段1安装在预定位置，再进行连接套筒3与过渡件2的连接，最后进行紧固件12的连接，完成对拉螺栓的安装。
35.本实用新型一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓通过设置分开的阻热段1和连接段9，可以有效减小热桥现象，以达到减小剪力墙施工中的热桥效应，进而显著降低建筑能耗。


技术特征：
1.一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓，其特征在于，包括分开设置的阻热段(1)和两个连接段(9)，所述阻热段(1)的端部可拆卸连接有过渡件(2)，所述过渡件(2)与连接段(9)连接；所述阻热段(1)由阻热且具有弹性的材料制成。2.根据权利要求1所述的可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓，其特征在于，所述阻热段(1)包括主体段(101)和位于主体段(101)端部的过渡段(102)，所述过渡段(102)的横截面积大于主体段(101)的横截面积，所述过渡件(2)上设有与过渡段(102)相配合的安装槽(10)。3.根据权利要求2所述的可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓，其特征在于，所述过渡段(102)的横截面积从靠近主体段(101)的一端到远离主体段(101)的一端逐渐增加，所述过渡段(102)的斜边与其轴线之间的夹角小于或者等于摩擦角。4.根据权利要求2所述的可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓，其特征在于，所述过渡段(102)外侧沿轴向还设有多个卡扣突起(8)，所述安装槽(10)内壁上设有与卡扣突起(8)配合的多个凹槽(11)。5.根据权利要求2所述的可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓，其特征在于，所述阻热段(1)内部设有加强内芯(7)。6.根据权利要求5所述的可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓，其特征在于，所述加强内芯(7)包括抗拉段(701)和两个位于抗拉段(701)端部的加强台(702)，所述抗拉段(701)的一部分位于主体段(101)中，其余部分位于过渡段(102)中，所述加强台(702)位于过渡段(102)中，所述加强台(702)的横截面积大于主体段(101)的横截面积。7.根据权利要求1所述的可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓，其特征在于，所述连接段(9)包括连接套筒(3)、螺杆(4)和紧固件(12)，所述连接套筒(3)的一端与过渡件(2)可拆卸连接，另一端与螺杆(4)连接；所述紧固件(12)与螺杆(4)连接。8.根据权利要求7所述的可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓，其特征在于，所述连接套筒(3)包括连接筒(301)和与连接筒(301)轴线垂直的连接板(302)，所述连接板(302)连接于连接筒(301)一侧，所述螺杆(4)与连接板(302)连接，所述过渡件(2)与连接筒(301)连接。

技术总结
本实用新型涉及建筑结构技术领域，尤其涉及一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓，包括分开设置的阻热段和两个连接段，所述阻热段的端部可拆卸连接有过渡件，所述过渡件与连接段连接；所述阻热段由阻热且具有弹性的材料制成。本实用新型一种可降低建筑能耗的防热桥对拉螺栓通过设置分开的阻热段和连接段，且阻热段由阻热具有弹性的材料制成，减少了连接段的直接接触，从而可以有效减小热桥现象，进而降低建筑能耗。低建筑能耗。低建筑能耗。


技术研发人员：白恒宇 倪欣 董超 席嘉诚
受保护的技术使用者：中联西北工程设计研究院有限公司
技术研发日：2021.09.16
技术公布日：2022/1/25