一种防坠落装置的制作方法

1.本实用新型涉及安全吊装技术领域，尤其涉及一种防坠落装置。


背景技术：

2.目前，在我国城市化速度加快，城市居民用汽车保有量逐年大幅飙升，继而社会上各种场所停车难日趋严重，所以大多数地区都提供了立体停车库用以增加车位，现有的立体停车位一般采用链条和提升机构实现将车位向上抬升至相应位置，但是链条和提升机构的简单配合连接强度不够，链条容易发生断裂，此时就会发生坠落的情况。
3.所以提供一种防坠落装置，能够解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于，现有的立体停车位连接强度不够，链条容易发生断裂，断裂后容易对下层车辆任务造成伤害，所以提供一种防坠落装置，所述防坠落装置包括：
5.两个提升机构，两个所述提升机构左右对称设置，所述提升机构包括轨道，所述轨道上设置有提升机，所述提升机，所述提升机的上端通过钢丝绳与钢丝绳涨紧装置连接，所述钢丝绳涨紧装置的上端通过连接件与链条固定连接，所述提升机正面设置有防坠落单元；
6.所述提升机、所述钢丝绳涨紧装置和所述链条由下而上依次沿所述轨道设置；
7.所述防坠落单元包括挂钩，所述提升机上配合所述挂钩固定设置有第一挡块，所述轨道上配合所述挂钩固定设置有第二挡块。
8.进一步地，所述链条通过连接片固定连接。
9.进一步地，所述提升机下端固定安装有载物平台安装平台，两个所述载物平台安装平台同时与载物平台固定连接，两个载物平台安装平台均用于支撑载物平台，所述载物平台通过多个螺栓与所述载物平台安装平台固定。
10.进一步地，所述链条通过螺栓固定在所述钢丝绳涨紧装置上。
11.进一步地，所述提升机构靠近所述轨道的一侧从上而下固定设置有第一辅助轮、第一主动轮，第二辅助轮和第二主动轮。
12.进一步地，所述挂钩包括挂钩本体和挂钩钩体，所述挂钩本体和挂钩钩体一体成型，所述挂钩钩体固定设置在所述挂钩本体靠近所述第一挡块的一侧。
13.进一步地，所述第二挡块固定设置在所述轨道上靠近所述第一挡块的一侧。
14.实施本实用新型，具有如下有益效果：
15.1.本实用新型结构原理简单，通过增加第一挡块、第二挡块和挂钩，能够提高提升机构的安全性，防止载物平台在提升过程中链条断裂，从而造成在载物平台下方的人或物品发生危险状况。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构图；
17.图2 是本实用新型的局部放大图。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
19.请参阅说明书附图1-2，本实施例中所要解决的技术问题在于，现有的立体停车位连接强度不够，链条容易发生断裂，断裂后容易对下层车辆任务造成伤害，所以提供一种防坠落装置，所述防坠落装置包括：
20.两个提升机7构，两个提升机7构左右对称设置，提升机7构包括轨道8，轨道8上设置有提升机7，提升机7，提升机7的上端通过钢丝绳与钢丝绳涨紧装置2连接，钢丝绳涨紧装置2的上端通过连接件与链条4固定连接，提升机7正面设置有防坠落单元；
21.提升机7、钢丝绳涨紧装置2和链条4由下而上依次沿轨道8设置；
22.防坠落单元包括挂钩1，提升机7上配合挂钩1固定设置有第一挡块5，轨道8上配合挂钩1固定设置有第二挡块6。
23.链条4通过连接片3固定连接。
24.提升机7下端固定安装有载物平台安装平台，两个载物平台安装平台同时与载物平台固定连接，两个载物平台安装平台均用于支撑载物平台，载物平台通过多个螺栓与载物平台安装平台固定。
25.链条4通过螺栓固定在钢丝绳涨紧装置2上。
26.提升机7构靠近轨道8的一侧从上而下固定设置有第一辅助轮、第一主动轮，第二辅助轮和第二主动轮。
27.挂钩1包括挂钩1本体和挂钩钩体，挂钩本体和挂钩钩体一体成型，挂钩钩体固定设置在挂钩本体靠近第一挡块5的一侧。
28.第二挡块6固定设置在轨道8上靠近第一挡块5的一侧。
29.当提升机在轨道运行时，如果链条发生断裂，连接片与钢丝绳涨紧装置发生下坠，使得挂钩发生自由旋转运动触碰到第一挡块后停止，挂钩旋转后打开与第二挡块解除后，使得设备立即停止运行。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固
定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种防坠落装置，其特征在于，包括：两个提升机构，两个所述提升机构左右对称设置，所述提升机构包括轨道，所述轨道上设置有提升机，所述提升机的上端通过钢丝绳与钢丝绳涨紧装置连接，所述钢丝绳涨紧装置的上端通过连接件与链条固定连接，所述提升机正面设置有防坠落单元；所述提升机、所述钢丝绳涨紧装置和所述链条由下而上依次沿所述轨道设置；所述防坠落单元包括挂钩，所述提升机上配合所述挂钩固定设置有第一挡块，所述轨道上配合所述挂钩固定设置有第二挡块。2.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于，所述链条通过连接片固定连接。3.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于，所述提升机下端固定安装有载物平台安装平台，两个所述载物平台安装平台同时与载物平台固定连接，两个载物平台安装平台均用于支撑载物平台，所述载物平台通过多个螺栓与所述载物平台安装平台固定。4.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于，所述链条通过螺栓固定在所述钢丝绳涨紧装置上。5.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于，所述提升机构靠近所述轨道的一侧从上而下固定设置有第一辅助轮、第一主动轮，第二辅助轮和第二主动轮。6.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于，所述挂钩包括挂钩本体和挂钩钩体，所述挂钩本体和挂钩钩体一体成型，所述挂钩钩体固定设置在所述挂钩本体靠近所述第一挡块的一侧。7.根据权利要求6所述的防坠落装置，其特征在于，所述第二挡块固定设置在所述轨道上靠近所述第一挡块的一侧。

技术总结
本实用新型公开了一种防坠落装置，所述自动防坠落装置包括两个提升机构，两个所述提升机构左右对称设置，所述提升机构包括轨道，所述轨道上设置有提升机，所述提升机，所述提升机的上端通过钢丝绳与钢丝绳涨紧装置连接，所述钢丝绳涨紧装置的上端通过连接件与链条固定连接，所述提升机正面设置有防坠落单元；所述提升机、所述钢丝绳涨紧装置和所述链条由下而上依次沿所述轨道设置；所述防坠落单元包括挂钩，所述提升机上配合所述挂钩固定设置有第一挡块，所述轨道上配合所述挂钩固定设置有第二挡块；具有结构简单、提高安全性、防止载物平台坠落等优点。台坠落等优点。台坠落等优点。


技术研发人员：戴振飞 王勇军 张东峰 韩赟
受保护的技术使用者：江苏金冠停车产业股份有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/6/13