一种剪式升降停车装置的制作方法

本技术涉及停车设备，具体为一种剪式升降停车装置。

背景技术：

1、自上世纪九十年代中后期以来，汽车产业作为我国的支柱产业得到了迅猛发展。汽车保有量的持续增长，扩大了新车销售、汽车维修、零部件供应、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间。车辆的保有量逐年大幅增加，从而使得停车困难的问题凸显。因此，停车装置多选用升降式，以增加固定面积内停放容纳车辆的数量。

2、目前，常用的升降式停车装置一般设置有四个立柱，载车平台的四个角部分别与立柱滑动卡接，采用链条传动结构对载车平台进行牵拉升降，以实现双层停车的效果。但是这类升降停车装置不便于进行安装，且安装环节存在立柱倾倒的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型针对解决现有技术中升降停车装置不便于安全高效安装的问题，设计了一种剪式升降停车装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种剪式升降停车装置，包括成对设置的底槽梁、剪式升降架、主伸缩缸、同步轴和平台，所述剪式升降架包括中部相互铰接的第一支腿和第二支腿，所述底槽梁的后端分别固定连接有固定后座，所述同步轴的两端分别与所述固定后座转动套接，所述第二支腿的底端分别固定套接于所述同步轴的两端，所述第一支腿的顶端分别对应与所述平台后端的两侧转动连接，所述第一支腿的底端和所述第二支腿的顶端分别转动安装有槽轮，所述第一支腿底端的所述槽轮滚动卡接于所述底槽梁顶面的滑槽内，所述第二支腿顶端的所述槽轮滚动卡接于所述平台底面两侧的滑槽内，所述主伸缩缸的底端转动连接于所述第二支腿背面的底端，所述主伸缩缸伸缩端的顶端转动连接在所述第一支腿背面中部的上侧，所述第一支腿正面的靠近底端位置固定安装有定位伸缩缸，所述定位伸缩缸的伸缩端连接有顶块，所述底槽梁顶面滑槽的底面沿轴向均匀固定连接有若干个分别与所述顶块卡接匹配的定位块。

3、优选的，所述平台包括波浪板、固定连接于所述波浪板两侧面的边梁以及固定连接于所述波浪板前端的上车台，所述第一支腿的顶端分别对应与所述边梁底面的后端转动连接，所述第二支腿顶端的所述槽轮分别滚动卡接于所述边梁底面设置的滑槽内。

4、优选的，所述主伸缩缸和定位伸缩缸均为油缸，所述固定后座的后侧安装有用于为油缸提供液压能的液压泵组件。

5、优选的，所述底槽梁前侧的地面上垂直固定安装有支架，所述支架的顶端固定连接有用于操控所述液压泵组件、主伸缩缸和定位伸缩缸的控制器。

6、优选的，所述固定后座的后端之间固定连接有连接梁。

7、优选的，所述底槽梁内侧面的底端之间垂直固定连接有连杆。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型涉及的一种剪式升降停车装置安装时便于在地面上操作完成，不仅便于快速组装，而且消除了安全隐患。

技术特征：

1.一种剪式升降停车装置，其特征在于：包括成对设置的底槽梁(1)、剪式升降架(2)、主伸缩缸(4)、同步轴(5)和平台(6)，所述剪式升降架(2)包括中部相互铰接的第一支腿(21)和第二支腿(22)，所述底槽梁(1)的后端分别固定连接有固定后座(3)，所述同步轴(5)的两端分别与所述固定后座(3)转动套接，所述第二支腿(22)的底端分别固定套接于所述同步轴(5)的两端，所述第一支腿(21)的顶端分别对应与所述平台(6)后端的两侧转动连接，所述第一支腿(21)的底端和所述第二支腿(22)的顶端分别转动安装有槽轮(23)，所述第一支腿(21)底端的所述槽轮(23)滚动卡接于所述底槽梁(1)顶面的滑槽内，所述第二支腿(22)顶端的所述槽轮(23)滚动卡接于所述平台(6)底面两侧的滑槽内，所述主伸缩缸(4)的底端转动连接于所述第二支腿(22)背面的底端，所述主伸缩缸(4)伸缩端的顶端转动连接在所述第一支腿(21)背面中部的上侧，所述第一支腿(21)正面的靠近底端位置固定安装有定位伸缩缸(9)，所述定位伸缩缸(9)的伸缩端连接有顶块(91)，所述底槽梁(1)顶面滑槽的底面沿轴向均匀固定连接有若干个分别与所述顶块(91)卡接匹配的定位块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种剪式升降停车装置，其特征在于：所述平台(6)包括波浪板(61)、固定连接于所述波浪板(61)两侧面的边梁(62)以及固定连接于所述波浪板(61)前端的上车台(63)，所述第一支腿(21)的顶端分别对应与所述边梁(62)底面的后端转动连接，所述第二支腿(22)顶端的所述槽轮(23)分别滚动卡接于所述边梁(62)底面设置的滑槽内。

3.根据权利要求1-2中任一项所述的一种剪式升降停车装置，其特征在于：所述主伸缩缸(4)和定位伸缩缸(9)均为油缸，所述固定后座(3)的后侧安装有用于为油缸提供液压能的液压泵组件(7)。

4.根据权利要求3所述的一种剪式升降停车装置，其特征在于：所述底槽梁(1)前侧的地面上垂直固定安装有支架(8)，所述支架(8)的顶端固定连接有用于操控所述液压泵组件(7)、主伸缩缸(4)和定位伸缩缸(9)的控制器(81)。

5.根据权利要求4所述的一种剪式升降停车装置，其特征在于：所述固定后座(3)的后端之间固定连接有连接梁(31)。

6.根据权利要求4所述的一种剪式升降停车装置，其特征在于：所述底槽梁(1)内侧面的底端之间垂直固定连接有连杆(12)。

技术总结
本技术涉及停车设备技术领域，具体公开了一种剪式升降停车装置，剪式升降架包括中部相互铰接的第一、二支腿，底槽梁后端固定连接有固定后座，同步轴两端分别与固定后座转动套接，第二支腿底端固定套接于同步轴两端，第一支腿顶端对应与平台后端的两侧转动连接，第一支腿底端的槽轮滚动卡接于底槽梁顶面的滑槽内，第二支腿顶端的槽轮滚动卡接于平台底面两侧的滑槽内，主伸缩缸底端转动连接于第二支腿背面底端，主伸缩缸伸缩端的顶端转动连接在第一支腿背面中部上侧，第一支腿正面靠近底端处固定安装的定位伸缩缸的伸缩端连接有顶块，底槽梁顶面滑槽底面设有若干个分别与顶块卡接匹配的定位块；解决了升降停车装置不便于安全高效安装的问题。

技术研发人员：刘振平,贾振学
受保护的技术使用者：青岛富邦通达机械有限公司
技术研发日：20220314
技术公布日：2024/1/12