一种多维减隔震/振滑板支座

1.本实用新型属于减隔震技术领域，具体涉及一种多维减隔震/振滑板支座。


背景技术：

2.目前实现工程应用的隔震支座主要是用于降低水平震作用，但该类隔震支座降低上部结构竖向地震作用或竖向振动的效果并不明显。另外由于轨道交通等引起的竖向振动，普通的隔震支座无法有效降低竖向振动和减轻噪声污染，因此会影响到上部建筑和周边建筑的舒适度，甚至影响正常使用。国内外也有很多设计人员提出了基于弹簧的三维支座的概念和结构，能够降低地震引起的竖向震动和由于交通工具、机械设备等引起的竖向振动，但目前实际应用的案例很少。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提出一种多维减隔震/振滑板支座，能够实现多维减隔震/振。
4.为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种多维减隔震/振滑板支座，包括相互连接的竖向隔振单元与水平滑移单元；
6.进一步，竖向隔振单元与水平滑移单元通过下连接板连接。
7.进一步，竖向隔振单元包括厚叠层橡胶支座。
8.进一步，厚叠层橡胶支座的单层橡胶厚度10mm以上，其平面形状为圆形、方形或矩形。
9.进一步，厚叠层橡胶支座内设置有导向套筒，导向套筒内设置有导向杆，导向杆上包覆有导向摩擦套筒。
10.进一步，水平滑移单元由嵌入下连接板的摩擦材料板与固定在滑动面板基板上的滑动面板组成。
11.进一步，摩擦材料板可为改性超高分子量聚乙烯、聚四氟乙烯、改性聚四氟乙烯等材料。
12.进一步，滑动面板为不锈钢材料或涂层材料。
13.与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果之一：
14.本实用新型设置有竖向隔振单元与水平滑移单元，并且在竖向隔振单元内设置有导向套筒，水平滑移单元上设置有摩擦材料板和滑动面板，能够实现多维减隔震/振。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例1剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型实施例2剖面结构示意图；
17.图3为实施例2立体图。
18.图中，11-上连接板；12-厚叠层橡胶支座；13-导向套筒；14-导向杆；15-导向摩擦
套筒；21-下连接板；22-滑动面板；23-摩擦材料板；24-滑动面板基板。
具体实施方式
19.如图1-3所示，为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.实施例1
21.一种多维减隔震/振滑板支座，包括相互连接的竖向隔振单元与水平滑移单元，竖向隔振单元与水平滑移单元通过下连接板21连接，竖向隔振单元包括厚叠层橡胶支座12，厚叠层橡胶支座12的单层橡胶厚度10mm以上，其平面形状为方形，厚叠层橡胶支座12内设置有导向套筒13，导向套筒13内设置有导向杆14，导向杆14上包覆有导向摩擦套筒15，此实施例设置有一个导向套筒13，水平滑移单元由嵌入下连接板21的摩擦材料板23与固定在滑动面板基板24上的滑动面板22组成，摩擦材料板为改性超高分子量聚乙烯材料，滑动面板为不锈钢材料，本实用新型设置有竖向隔振单元与水平滑移单元，并且在竖向隔振单元内设置有导向套筒，水平滑移单元上设置有摩擦材料板和滑动面板，能够实现多维减隔震/振。
22.实施例2
23.一种多维减隔震/振滑板支座，包括相互连接的竖向隔振单元与水平滑移单元，竖向隔振单元与水平滑移单元通过下连接板21连接，竖向隔振单元包括厚叠层橡胶支座12，厚叠层橡胶支座12的单层橡胶厚度10mm以上，其平面形状为圆形，厚叠层橡胶支座12内设置有导向套筒13，导向套筒13内设置有导向杆14，导向杆14上包覆有导向摩擦套筒15，此实施例设置有两个导向套筒13，水平滑移单元由嵌入下连接板21的摩擦材料板23与固定在滑动面板基板24上的滑动面板22组成，摩擦材料板为聚四氟乙烯材料，滑动面板为涂层材料，本实用新型设置有竖向隔振单元与水平滑移单元，并且在竖向隔振单元内设置有导向套筒，水平滑移单元上设置有摩擦材料板和滑动面板，能够实现多维减隔震/振。
24.实施例3
25.一种多维减隔震/振滑板支座，包括相互连接的竖向隔振单元与水平滑移单元，竖向隔振单元与水平滑移单元通过下连接板21连接，竖向隔振单元包括厚叠层橡胶支座12，厚叠层橡胶支座12的单层橡胶厚度10mm以上，其平面形状为矩形，厚叠层橡胶支座12内设置有导向套筒13，导向套筒13内设置有导向杆14，导向杆14上包覆有导向摩擦套筒15，此实施例设置有一个导向套筒13，水平滑移单元由嵌入下连接板21的摩擦材料板23与固定在滑动面板基板24上的滑动面板22组成，摩擦材料板为改性聚四氟乙烯材料，滑动面板为不锈钢材料，本实用新型设置有竖向隔振单元与水平滑移单元，并且在竖向隔振单元内设置有导向套筒，水平滑移单元上设置有摩擦材料板和滑动面板，能够实现多维减隔震/振。
26.实施例4
27.一种多维减隔震/振滑板支座，包括相互连接的竖向隔振单元与水平滑移单元，竖向隔振单元与水平滑移单元通过下连接板21连接，竖向隔振单元包括厚叠层橡胶支座12，厚叠层橡胶支座12的单层橡胶厚度10mm以上，其平面形状为矩形，厚叠层橡胶支座12内设置有导向套筒13，导向套筒13内设置有导向杆14，导向杆14上包覆有导向摩擦套筒15，此实
施例设置有两个导向套筒13，水平滑移单元由嵌入下连接板21的摩擦材料板23与固定在滑动面板基板24上的滑动面板22组成，摩擦材料板为改性聚四氟乙烯材料，滑动面板为涂层材料，本实用新型设置有竖向隔振单元与水平滑移单元，并且在竖向隔振单元内设置有导向套筒，水平滑移单元上设置有摩擦材料板和滑动面板，能够实现多维减隔震/振。
28.尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。


技术特征：
1.一种多维减隔震/振滑板支座，其特征在于：包括相互连接的竖向隔振单元与水平滑移单元，竖向隔振单元包括厚叠层橡胶支座（12），水平滑移单元由嵌入下连接板（21）的摩擦材料板（23）与固定在滑动面板基板（24）上的滑动面板（22）组成。2.根据权利要求1所述的一种多维减隔震/振滑板支座，其特征在于：竖向隔振单元与水平滑移单元通过下连接板（21）连接。3.根据权利要求1所述的一种多维减隔震/振滑板支座，其特征在于：厚叠层橡胶支座（12）的单层橡胶厚度10mm以上，其平面形状为圆形、方形或矩形。4.根据权利要求1或3所述的一种多维减隔震/振滑板支座，其特征在于：厚叠层橡胶支座（12）内设置有导向套筒（13），导向套筒（13）内设置有导向杆（14），导向杆（14）上包覆有导向摩擦套筒（15）。5.根据权利要求1所述的一种多维减隔震/振滑板支座，其特征在于：摩擦材料板可为改性超高分子量聚乙烯、聚四氟乙烯、改性聚四氟乙烯材料。6.根据权利要求1所述的一种多维减隔震/振滑板支座，其特征在于：滑动面板为不锈钢材料或涂层材料。

技术总结
本实用新型属于减隔震技术领域，具体涉及一种多维减隔震/振滑板支座；包括相互连接的竖向隔振单元与水平滑移单元；竖向隔振单元与水平滑移单元通过下连接板连接；本实用新型设置有竖向隔振单元与水平滑移单元，并且在竖向隔振单元内设置有导向套筒，水平滑移单元上设置有摩擦材料板和滑动面板，能够实现多维减隔震/振。震/振。震/振。


技术研发人员：徐赵东 管庆松 周健 潘文 黎廷州 左正发 黄兴淮
受保护的技术使用者：东南大学
技术研发日：2022.05.19
技术公布日：2022/9/22