一种立体车库回转盘的制作方法

1.本实用新型属于立体车库技术领域，尤其涉及一种立体车库回转盘。


背景技术：

2.在立体车库中，回转盘作为车辆存取交换的载体被使用的越来越广泛，回转盘的承载能力以及回转部件的使用寿命都具有一定的要求，因此车辆进入立体车库前要提前得知是否超过该要求，也就是是否超重，以避免影响到回转盘的使用性能。
3.现有技术公开了一种立体车库用带称重系统的转盘，包括转盘、主架和主架支撑；转盘与主架之间安装有回转支撑，回转支撑通过齿轮与回转电机传动连接；主架与主架支撑之间安装有重量传感器，主架支撑底部通过膨胀螺栓固定在基坑地面上，在转盘与主架之间增加回转支撑代替两端电机驱动滚轮的方式，旋转方式改为中心回转支承的方式，同时在转盘主架下方增加称重系统，实时监测车辆重量，确保存车安全。这种结构虽然具有称重作用，但是重量传感器设置在主架与主架支撑之间，二者都是固定部件，导致这种安装方式维护以及更换重量传感器难度大。
4.因此，在立体车库技术领域中，对于立体车库回转盘仍存在研究和改进的需求，这也是目前立体车库技术领域中的一个研究热点和重点，更是本实用新型得以完成的出发点。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种立体车库回转盘，以解决目前重量传感器安装和维护困难的技术问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种立体车库回转盘，包括转动安装于中心回转座上的回转框架，所述回转框架的底部安装有若干安装座，每个安装座上均安装有一个滚轮，所述安装座与回转框架之间均设有重量传感器。
7.作为一种改进，所述安装座上固定安装有活动座，所述回转框架上固定安装有固定座，所述活动座通过铰接轴转动安装于所述固定座上，所述重量传感器设置于所述固定座与活动座之间。
8.作为进一步的改进，所述铰接轴的轴向与重量传感器的称重方向垂直。
9.作为进一步的改进，所述固定座与活动座水平左右相邻设置，所述活动座的回转半径大于所述固定座的回转半径。
10.采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型实施例重量传感器安装在滚轮与回转框架之间，回转框架的所有重量由滚轮承担，同时重量传感器能够准确反馈所承受的正压力，并且维护或者更换重量传感器时，只需要拆卸相应的安装座即可，快捷而方便，减小了操作者的劳动强度。
12.由于铰接轴的轴向与重量传感器的称重方向垂直，铰接轴限定了活动座水平方向的自由度，而允许活动座在铰接轴的作用下能够相对固定座上下摆动，避免了重量传感器
在水平方向的受力，不仅提高了重量传感器的测量精度，而且还避免了重量传感器水平方向的损伤，延迟了重量传感器的使用寿命。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
14.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。
15.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
16.图2是图1的仰视结构示意图；
17.图3是图1中a的放大结构示意图；
18.图中：1、回转框架，2、滚轮，3、中心回转座，4、安装座，5、重量传感器，6、铰接轴，7、活动座，8、固定座。
具体实施方式
19.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本说明书中所引用的如“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
21.如图1和图2所示，本实用新型提供了一种立体车库回转盘，包括转动安装于中心回转座3上的回转框架1，中心回转座3仅提供回转中心，不承受竖向支撑力，回转框架1的底部安装有若干安装座4，每个安装座4上均安装有一个滚轮2，滚轮2通常有两种形式，一种是与电动机相连的主动滚轮，另一种是从动滚轮，安装座4与回转框架1之间均设有重量传感器5，重量传感器5安装在滚轮2与回转框架1之间，回转框架1的所有重量由滚轮2承担，同时重量传感器5能够准确反馈所承受的正压力，并且维护或者更换重量传感器5时，只需要拆卸相应的安装座4即可，快捷而方便，减小了操作者的劳动强度。
22.如图3所示，安装座4上固定安装有活动座7，回转框架1上固定安装有固定座8，活动座7通过铰接轴6转动安装于固定座8上，重量传感器5设置于固定座8与活动座7之间，铰接轴6的轴向与重量传感器5的称重方向垂直，重量传感器5一端顶靠在活动座7上，另一端顶靠在固定座8上，并且重量传感器5的轴线与铰接轴6的轴线位置错开，铰接轴6限定了活
动座7水平方向的自由度，而允许活动座7在铰接轴6的作用下能够相对固定座8上下摆动，避免了重量传感器5在水平方向的受力，不仅提高了重量传感器5的测量精度，而且还避免了重量传感器5水平方向的损伤，延迟了重量传感器5的使用寿命。
23.具体的说，固定座8与活动座7水平左右相邻设置，活动座7的回转半径大于固定座8的回转半径，滚轮2安装在外周，拆卸及安装更加便利。
24.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。


技术特征：
1.一种立体车库回转盘，包括转动安装于中心回转座上的回转框架，其特征在于，所述回转框架的底部安装有若干安装座，每个安装座上均安装有一个滚轮，所述安装座与回转框架之间均设有重量传感器。2.根据权利要求1所述的立体车库回转盘，其特征在于，所述安装座上固定安装有活动座，所述回转框架上固定安装有固定座，所述活动座通过铰接轴转动安装于所述固定座上，所述重量传感器设置于所述固定座与活动座之间。3.根据权利要求2所述的立体车库回转盘，其特征在于，所述铰接轴的轴向与重量传感器的称重方向垂直。4.根据权利要求3所述的立体车库回转盘，其特征在于，所述固定座与活动座水平左右相邻设置，所述活动座的回转半径大于所述固定座的回转半径。

技术总结
本实用新型公开了一种立体车库回转盘，属于立体车库技术领域，包括转动安装于中心回转座上的回转框架，所述回转框架的底部安装有若干安装座，每个安装座上均安装有一个滚轮，所述安装座与回转框架之间均设有重量传感器，本实用新型解决了目前重量传感器安装和维护困难的技术问题，广泛应用于立体车库中。广泛应用于立体车库中。广泛应用于立体车库中。


技术研发人员：吕书龙 王宝进 李万金
受保护的技术使用者：大洋泊车股份有限公司
技术研发日：2022.06.28
技术公布日：2022/12/6