一种用于公交站台的遮雨装置的制作方法

本技术涉及交通设备，尤其涉及一种用于公交站台的遮雨装置。

背景技术：

1、公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。

2、现有技术下，公交站台的顶棚都是固定式的。在下雨天，当从站台进入公交车时，有一段距离没有顶棚进行遮挡，容易打湿乘客，影响乘客体验。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是现有技术下，公交站台的顶棚都是固定式的，在下雨天，当从站台进入公交车时，有一段距离没有顶棚进行遮挡，容易打湿乘客，影响乘客体验，为了解决该技术问题，提出了一种用于公交站台的遮雨装置，包括广告牌、车站牌；

2、所述车站牌设置于广告牌两侧，所述车站牌、广告牌底部通过支撑座进行支撑，所述车站牌、广告牌顶部通过支撑柱连接顶棚；

3、所述顶棚前、后端均连通外部，所述顶棚内前、后对称的设置遮雨板，所述遮雨板从顶棚前、后端伸出外部；

4、所述顶棚内左、右对称的设置滑杆，所述遮雨板滑接于滑杆并沿滑杆前、后滑动，所述遮雨板通过驱动结构带动位移。

5、优选的，所述车站牌与广告牌之间设置座椅，所述座椅底部通过支撑座进行支撑。

6、优选的，所述驱动结构包括对称设置于顶棚内的电机、连接遮雨板传动块，所述电机的动力输出端固接螺杆的一端，所述螺杆的另一端转动连接转动座，所述螺杆螺纹处螺接传动架，所述传动块滑接于滑杆，所述传动块两端各铰接一根连杆的一端，所述连杆的另一端铰接传动架。

7、优选的，所述顶棚腔内顶部下方设置吸水海绵，所述吸水海绵底部紧贴遮雨板顶部。

8、优选的，所述顶棚左、右侧壁上设置通风窗。

9、与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型实现对公交站台顶棚形态的快速改变，使其能够适应下雨天进行更大范围的遮雨，同时，能够对遮雨板进行快速除湿。

技术特征：

1.一种用于公交站台的遮雨装置，其特征在于：包括广告牌(1)、车站牌(2)；

2.根据权利要求1所述的一种用于公交站台的遮雨装置，其特征在于：所述车站牌(2)与广告牌(1)之间设置座椅(4)，所述座椅(4)底部通过支撑座(5)进行支撑。

3.根据权利要求1所述的一种用于公交站台的遮雨装置，其特征在于：所述驱动结构包括对称设置于顶棚(3)内的电机(8)、连接遮雨板(7)传动块(12)，所述电机(8)的动力输出端固接螺杆(9)的一端，所述螺杆(9)的另一端转动连接转动座(91)，所述螺杆(9)螺纹处螺接传动架(10)，所述传动块(12)滑接于滑杆(13)，所述传动块(12)两端各铰接一根连杆(11)的一端，所述连杆(11)的另一端铰接传动架(10)。

4.根据权利要求1所述的一种用于公交站台的遮雨装置，其特征在于：所述顶棚(3)腔内顶部下方设置吸水海绵(14)，所述吸水海绵(14)底部紧贴遮雨板(7)顶部。

5.根据权利要求4所述的一种用于公交站台的遮雨装置，其特征在于：所述顶棚(3)左、右侧壁上设置通风窗(31)。

技术总结
本技术公开了一种用于公交站台的遮雨装置，涉及交通设备技术领域，本技术克服了现有技术中现有技术下，公交站台的顶棚都是固定式的，在下雨天，当从站台进入公交车时，有一段距离没有顶棚进行遮挡，容易打湿乘客，影响乘客体验的问题，现提出如下方案：其包括广告牌、车站牌，车站牌设置于广告牌两侧，车站牌、广告牌底部通过支撑座进行支撑，车站牌、广告牌顶部通过支撑柱连接顶棚，顶棚前、后端均连通外部，顶棚内前、后对称的设置遮雨板，遮雨板从顶棚前、后端伸出外部，顶棚内左、右对称的设置滑杆。本技术实现对公交站台顶棚形态的快速改变，使其能够适应下雨天进行更大范围的遮雨，同时，能够对遮雨板进行快速除湿。

技术研发人员：杨鑫
受保护的技术使用者：兴国春天文化传媒有限公司
技术研发日：20220927
技术公布日：2024/1/11