粉煤灰车防撞装置的制作方法

本技术涉及运输车防护，特别是粉煤灰车防撞装置。

背景技术：

1、煤矿企业中最大的肥煤生产、加工、转化基地。通过原煤开采、选煤、煤矸石发电、粉煤灰建材加工四种生产工艺紧密相连，使宏源煤业集团实现了对煤炭资源的加工转化、综合利用，然而现有的一些粉煤灰车存在着货车司机的操作不当，导致在对其进行称量的过程中，货车司机由于操作不当，导致车辆失控或者滑行，对称量装置和周边建筑造成损坏的问题。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于上述和/或现有的粉煤灰车防撞装置中存在的问题，提出了本实用新型。

3、因此，本实用新型所要解决的问题在于一些粉煤灰车存在着货车司机的操作不当，导致在对其进行称量的过程中，货车司机由于操作不当，导致车辆失控或者滑行，对称量装置和周边建筑造成损坏。

4、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：粉煤灰车防撞装置，其包括称量组件，包括称量台；以及防护组件，设置于称量组件的一侧，包括第一固定架、设置于所述第一固定架一侧的第二固定架、设置于所述第一固定架和第二固定架内部的转动杆、设置于所述转动杆外侧的转动轮，以及设置于所述转动轮内部的缓冲垫。

5、作为本实用新型所述粉煤灰车防撞装置的一种优选方案，其中：所述第一固定架包括设置于内部的第一限位槽，以及设置于所述第一固定架一侧的固定螺栓。

6、作为本实用新型所述粉煤灰车防撞装置的一种优选方案，其中：所述第一固定架包括设置于内部的缓冲板，所述第二固定架包括设置于内部的第二限位槽。

7、作为本实用新型所述粉煤灰车防撞装置的一种优选方案，其中：所述第二固定架包括设置于一侧的第一固定块，以及设置于所述第一固定块内部的螺纹孔。

8、作为本实用新型所述粉煤灰车防撞装置的一种优选方案，其中：所述第二固定架包括设置于一侧底部的第一支撑座，以及设置于第一支撑座一侧的第二支撑座。

9、作为本实用新型所述粉煤灰车防撞装置的一种优选方案，其中：所述缓冲板包括设置于一侧的垫块，以及设置于所述垫块一侧的导向杆。

10、作为本实用新型所述粉煤灰车防撞装置的一种优选方案，其中：所述缓冲板包括设置于垫块一侧的缓冲弹簧，以及设置于所述导向杆外侧的固定板。

11、作为本实用新型所述粉煤灰车防撞装置的一种优选方案，其中：所述第一支撑座包括设置于顶部的第一连接架、设置于所述第一连接架顶部的第二连接架、设置于所述第一连接架和第二连接架内部的第一滑槽，以及设置于所述第一滑槽内部的第一连接杆。

12、作为本实用新型所述粉煤灰车防撞装置的一种优选方案，其中：所述第二支撑座包括设置于顶部的第三连接架，以及设置于所述第三连接架顶部的第四连接架。

13、作为本实用新型所述粉煤灰车防撞装置的一种优选方案，其中：所述第二支撑座包括设置于内部的第二连接杆，以及设置于所述第二连接杆外侧的第二固定块。

14、本实用新型有益效果为：本实用新型通过在称量台的外侧设置防护组件，当称量车辆司机操作失误，导致车辆滑行或者发生冲撞时，车辆的外侧与第一固定架和第二固定架内部转动轮的外侧贴合，转动轮转动便于改变车辆的形式方向，使得车辆的方向改变进而降低车辆的速度和行使方向，避免在没有防护组件的情况下，车辆撞击力过大对周边的建筑或者检测仪器造成损坏的情况，解决了一些粉煤灰车存在着货车司机的操作不当，导致在对其进行称量的过程中，货车司机由于操作不当，导致车辆失控或者滑行，对称量装置和周边建筑造成损坏的问题。

技术特征：

1.粉煤灰车防撞装置，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的粉煤灰车防撞装置，其特征在于：所述第一固定架(201)包括设置于内部的第一限位槽(201a)，以及设置于所述第一固定架(201)一侧的固定螺栓(201b)。

3.如权利要求2所述的粉煤灰车防撞装置，其特征在于：所述第一固定架(201)包括设置于内部的缓冲板(201c)，所述第二固定架(202)包括设置于内部的第二限位槽(202a)。

4.如权利要求1或3所述的粉煤灰车防撞装置，其特征在于：所述第二固定架(202)包括设置于一侧的第一固定块(202b)，以及设置于所述第一固定块(202b)内部的螺纹孔。

5.如权利要求1所述的粉煤灰车防撞装置，其特征在于：所述第二固定架(202)包括设置于一侧底部的第一支撑座(202c)，以及设置于第一支撑座(202c)一侧的第二支撑座(202d)。

6.如权利要求3所述的粉煤灰车防撞装置，其特征在于：所述缓冲板(201c)包括设置于一侧的垫块(201c-1)，以及设置于所述垫块(201c-1)一侧的导向杆(201c-2)。

7.如权利要求6所述的粉煤灰车防撞装置，其特征在于：所述缓冲板(201c)包括设置于垫块(201c-1)一侧的缓冲弹簧(201c-3)，以及设置于所述导向杆(201c-2)外侧的固定板(201c-4)。

8.如权利要求5所述的粉煤灰车防撞装置，其特征在于：所述第一支撑座(202c)包括设置于顶部的第一连接架(202c-1)、设置于所述第一连接架(202c-1)顶部的第二连接架(202c-2)、设置于所述第一连接架(202c-1)和第二连接架(202c-2)内部的第一滑槽(202c-3)，以及设置于所述第一滑槽(202c-3)内部的第一连接杆(202c-4)。

9.如权利要求8所述的粉煤灰车防撞装置，其特征在于：所述第二支撑座(202d)包括设置于顶部的第三连接架(202d-1)，以及设置于所述第三连接架(202d-1)顶部的第四连接架(202d-2)。

10.如权利要求9所述的粉煤灰车防撞装置，其特征在于：所述第二支撑座(202d)包括设置于内部的第二连接杆(202d-3)，以及设置于所述第二连接杆(202d-3)外侧的第二固定块(202d-4)。

技术总结
本技术公开了粉煤灰车防撞装置，包括称量组件，包括称量台；以及防护组件，设置于称量组件的一侧，包括第一固定架、设置于所述第一固定架一侧的第二固定架、设置于所述第一固定架和第二固定架内部的转动杆、设置于所述转动杆外侧的转动轮，所述第一固定架包括设置于内部的第一限位槽，以及设置于所述第一固定架一侧的固定螺栓，所述第一固定架包括设置于内部的缓冲板，所述第二固定架包括设置于内部的第二限位槽。本技术所述装置设置防护组件，缓解了现有的一些粉煤灰车存在着货车司机的操作不当，导致在对其进行称量的过程中，货车司机由于操作不当，导致车辆失控或者滑行，对称量装置和周边建筑造成损坏的问题。

技术研发人员：李锋
受保护的技术使用者：华能平凉发电有限责任公司
技术研发日：20220929
技术公布日：2024/1/13