一种方便装卸地木塑集成车库的制作方法

本技术属于车库，具体涉及一种方便装卸地木塑集成车库。

背景技术：

1、木塑材料是一种主要由木材(木纤维素、植物纤维素)为基础材料与热塑性高分子材料(塑料)和加工助剂等，混合均匀后再经模具设备加热挤出成型而制成的高科技绿色环保新型装饰材料，兼有木材和塑料的性能与特征，是能替代木材和塑料的新型复合材料。具有防水、防虫、可塑性强、阻燃、不龟裂、不变形等众多优点。利用木塑材料制成车库，能够充分有效的发挥木塑材料的特性，为车辆提供良好的防护。但是现有的木塑车库存在组装不方便，需要专业人员施工，导致产品成本高的缺点。因此，有必要设计一种方便用户自己组装使用的简易型木塑集成车库。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种方便装卸地木塑集成车库，包括有左底座板、右底座板、若干立柱、若干横梁以及两根稳定梁，所述左底座板和右底座板结构相同且平行设置，左底座板上设有若干螺纹孔和若干通孔，所述立柱的两端分别设有螺纹柱，立柱下端的螺纹柱分别拧入螺纹孔中，横梁的两端分别设有插孔，所述稳定梁位于左底座板或者右底座板正上方，所述稳定梁上设有若干连接孔，连接孔与螺纹孔一一对应，立柱上端的螺纹柱依次穿过插孔和连接孔后连接有螺母，所述左底座板、右底座板、立柱、横梁以及稳定梁分别由木塑材料制成。

2、作为上述技术方案的优选，所述横梁的两端分别设有供稳定梁嵌入的凹槽。

3、作为上述技术方案的优选，所述插孔和连接孔分别为长孔，长孔的长度方向平行于横梁的长度方向。

4、作为上述技术方案的优选，所述立柱内部中空。

5、作为上述技术方案的优选，所述左底座板的两侧分别具有倾斜面，所述倾斜面上设有长槽，所述通孔分别位于长槽内。

6、作为上述技术方案的优选，所述螺母为六角螺母。

7、作为上述技术方案的优选，还包括有篷布，篷布罩在由左底座板、右底座板、立柱、横梁以及稳定梁构成的车库支架上，篷布的一侧设有车库口。

8、本实用新型的有益效果是：本实用新型的方便装卸地木塑集成车库，充分利用木塑材料抗变形能力强、结构强.度高、使用寿命长的优点，同时具有组装简单、安装和拆卸都很方便的优点。适合在庭院、露天车位上自行组装使用，产品可以进行网络销售。

技术特征：

1.一种方便装卸地木塑集成车库，其特征在于，包括有左底座板、右底座板、若干立柱、若干横梁以及两根稳定梁，所述左底座板和右底座板结构相同且平行设置，左底座板上设有若干螺纹孔和若干通孔，所述立柱的两端分别设有螺纹柱，立柱下端的螺纹柱分别拧入螺纹孔中，横梁的两端分别设有插孔，所述稳定梁位于左底座板或者右底座板正上方，所述稳定梁上设有若干连接孔，连接孔与螺纹孔一一对应，立柱上端的螺纹柱依次穿过插孔和连接孔后连接有螺母，所述左底座板、右底座板、立柱、横梁以及稳定梁分别由木塑材料制成。

2.如权利要求1所述的方便装卸地木塑集成车库，其特征在于，所述横梁的两端分别设有供稳定梁嵌入的凹槽。

3.如权利要求2所述的方便装卸地木塑集成车库，其特征在于，所述插孔和连接孔分别为长孔，长孔的长度方向平行于横梁的长度方向。

4.如权利要求1所述的方便装卸地木塑集成车库，其特征在于，所述立柱内部中空。

5.如权利要求1所述的方便装卸地木塑集成车库，其特征在于，所述左底座板的两侧分别具有倾斜面，所述倾斜面上设有长槽，所述通孔分别位于长槽内。

6.如权利要求1所述的方便装卸地木塑集成车库，其特征在于，所述螺母为六角螺母。

7.如权利要求1-6中任意一项所述的方便装卸地木塑集成车库，其特征在于，还包括有篷布，篷布罩在由左底座板、右底座板、立柱、横梁以及稳定梁构成的车库支架上，篷布的一侧设有车库口。

技术总结
本技术公开了一种方便装卸地木塑集成车库，包括有左底座板、右底座板、若干立柱、若干横梁以及两根稳定梁，左底座板上设有若干螺纹孔和若干通孔，立柱的两端分别设有螺纹柱，立柱下端的螺纹柱分别拧入螺纹孔中，横梁的两端分别设有插孔，稳定梁上设有若干连接孔，立柱上端的螺纹柱依次穿过插孔和连接孔后连接有螺母，左底座板、右底座板、立柱、横梁以及稳定梁分别由木塑材料制成。本技术的方便装卸地木塑集成车库，充分利用木塑材料抗变形能力强、结构强.度高、使用寿命长的优点，同时具有组装简单、安装和拆卸都很方便的优点。适合在庭院、露天车位上自行组装使用，产品可以进行网络销售。

技术研发人员：沈玉良
受保护的技术使用者：浙江诚成新材料科技有限公司
技术研发日：20221008
技术公布日：2024/1/12