一种应用于地铁地面进出口的光伏辅助照明系统的制作方法

本技术涉及光伏辅助照明系统，特别涉及一种应用于地铁地面进出口的光伏辅助照明系统。

背景技术：

1、地铁出入口一般多采用轻钢玻璃结构体，复合铝板或者玻璃透光带顶面，钢化安全防火玻璃侧面，不锈钢柱及不锈钢驳接爪框架。

2、出入口采用不透光复合铝板顶面时，阴天或者光照条件不好时考虑到明暗交替对乘客的影响，需要打开设置在出入口飞顶的过渡照明灯具来满足眼睛的适应性的要求，减少事故发；导致出入口飞顶照明灯具使用时间增加，造成能源的浪费；

3、出入口采用玻璃透光带顶面时，夏天隔热性能较差，光照太强，为提升乘客舒适度和减少出入口热量；需要增加遮光光栅，关闭遮光光栅后需打开设置在在出入口飞顶的过渡照明灯具，造成不必要的能源浪费。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种应用于地铁地面进出口的光伏辅助照明系统，利用地下车站的出入口进行太阳能发电，同时具有隔热、美观、维护方便等特点，将高峰期发电并入电网，供地铁其他用电负荷使用，大大节省了投资和维护成本。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种应用于地铁地面进出口的光伏辅助照明系统，包括地铁地面进出口基座以及固定在地铁地面进出口基座顶端的进出口防护罩，所述进出口防护罩由钢结构支架构成，且进出口防护罩的侧壁内嵌固定有第一光伏板，且进出口防护罩的顶端内嵌固定有多个透明钢化玻璃，其中进出口防护罩上方可调节的固定有用于阻隔太阳辐射的第二光伏板，所述第二光伏板的底端面两侧均倾斜固定有支撑架，所述支撑架的底端转动安装有升降杆，同一侧的两个所述升降杆之间装置有啮合组件，并通过啮合组件同步旋转，且升降杆的底端螺纹插接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与钢结构支架固定连接。

3、优选地，所述第一光伏板与透明钢化玻璃均内嵌固定安装在钢结构支架中。

4、优选地，所述进出口防护罩的内壁安装有照明灯，所述地铁地面进出口基座的侧壁内嵌固定有用于调控光伏发电的并网配电箱。

5、优选地，所述支撑架的中心位置处水平设置有安装部，所述安装部的顶端固定有用于驱动升降杆旋转的电机。

6、优选地，所述升降杆的底端固定套接有轴承，并通过轴承转动插接在安装部中，所述电机的机轴伸入安装部与升降杆固定连接。

7、优选地，所述啮合组件包括固定套接在升降杆中心位置处的齿轮以及套设在两个齿轮之间的齿带。

8、优选地，所述齿轮通过轴键与升降杆轴向固定，所述齿带的两端均与齿轮啮合连接。

9、综上，本实用新型的技术效果和优点：

10、1、本实用新型结构合理，通过内嵌固定的第一光伏板对进出口防护罩的侧壁光照进行阻隔，同时设置在进出口防护罩上方的第二光伏板可对太阳直接辐射进行阻隔，并使光亮从第二光伏板与进出口防护罩直接的间隙，穿过透明钢化玻璃后照进地铁地面进出口，并根据阳光的照射角度，启动电机带动升降杆旋转，使升降杆在螺纹杆上转动的过程中带动第二光伏板在进出口防护罩上方升降，从而调节第二光伏板与进出口防护罩之间的进光间距，该方案可以利用地下车站的出入口进行太阳能发电，同时具有隔热、美观、维护方便等特点。

11、2、本实用新型中，通过出入口安装并网配电箱，将高峰期发电并入电网，供地铁其他用电负荷使用，大大节省了投资和维护成本。

技术特征：

1.一种应用于地铁地面进出口的光伏辅助照明系统，包括地铁地面进出口基座(1)以及固定在地铁地面进出口基座(1)顶端的进出口防护罩(6)，其特征在于：所述进出口防护罩(6)由钢结构支架(2)构成，且进出口防护罩(6)的侧壁内嵌固定有第一光伏板(3)，且进出口防护罩(6)的顶端内嵌固定有多个透明钢化玻璃(9)，其中进出口防护罩(6)上方可调节的固定有用于阻隔太阳辐射的第二光伏板(4)，所述第二光伏板(4)的底端面两侧均倾斜固定有支撑架(8)，所述支撑架(8)的底端转动安装有升降杆(14)，同一侧的两个所述升降杆(14)之间装置有啮合组件，并通过啮合组件同步旋转，且升降杆(14)的底端螺纹插接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的底端与钢结构支架(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种应用于地铁地面进出口的光伏辅助照明系统，其特征在于：所述第一光伏板(3)与透明钢化玻璃(9)均内嵌固定安装在钢结构支架(2)中。

3.根据权利要求2所述的一种应用于地铁地面进出口的光伏辅助照明系统，其特征在于：所述进出口防护罩(6)的内壁安装有照明灯(5)，所述地铁地面进出口基座(1)的侧壁内嵌固定有用于调控光伏发电的并网配电箱(7)。

4.根据权利要求1所述的一种应用于地铁地面进出口的光伏辅助照明系统，其特征在于：所述支撑架(8)的中心位置处水平设置有安装部(15)，所述安装部(15)的顶端固定有用于驱动升降杆(14)旋转的电机(10)。

5.根据权利要求4所述的一种应用于地铁地面进出口的光伏辅助照明系统，其特征在于：所述升降杆(14)的底端固定套接有轴承(16)，并通过轴承(16)转动插接在安装部(15)中，所述电机(10)的机轴伸入安装部(15)与升降杆(14)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种应用于地铁地面进出口的光伏辅助照明系统，其特征在于：所述啮合组件包括固定套接在升降杆(14)中心位置处的齿轮(12)以及套设在两个齿轮(12)之间的齿带(11)。

7.根据权利要求6所述的一种应用于地铁地面进出口的光伏辅助照明系统，其特征在于：所述齿轮(12)通过轴键与升降杆(14)轴向固定，所述齿带(11)的两端均与齿轮(12)啮合连接。

技术总结
本技术公开了一种应用于地铁地面进出口的光伏辅助照明系统，涉及到光伏辅助照明系统技术领域，包括地铁地面进出口基座以及固定在地铁地面进出口基座顶端的进出口防护罩，所述进出口防护罩由钢结构支架构成，且进出口防护罩的侧壁内嵌固定有第一光伏板，且进出口防护罩的顶端内嵌固定有多个透明钢化玻璃，其中进出口防护罩上方可调节的固定有用于阻隔太阳辐射的第二光伏板，所述第二光伏板的底端面两侧均倾斜固定有支撑架，本技术结构合理，利用地下车站的出入口进行太阳能发电，同时具有隔热、美观、维护方便等特点，将高峰期发电并入电网，供地铁其他用电负荷使用，大大节省了投资和维护成本。

技术研发人员：马金雨,柳明,张蓓,张维鹏,张赟昀
受保护的技术使用者：深圳市地铁集团有限公司
技术研发日：20221010
技术公布日：2024/1/11