一种安全围挡

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种安全围挡。


背景技术：

2.安全围挡是指为了将建筑施工现场与外部环境隔离开来的一种设施，围挡可以使施工现场成为相对封闭的空间，一般采用彩钢板制成，建设工程工地四周按规定设置连续、密闭的围挡，而现有的围挡拆卸组装较为麻烦，施工现场的不同导致围挡拐角处角度也不同，人员每次安装工作量大，导致整体施工建设效率降低，不是很方便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种安全围挡，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全围挡，包括主挡板、副挡板、侧挡板、伸缩板以及底板，所述主挡板左右两端均设有伸缩板，所述主挡板右侧设有副挡板，所述副挡板左右两端均设有伸缩板，所述主挡板左侧设有侧挡板，所述侧挡板前后两端均设有伸缩板，所述伸缩板共设有六组，所述主挡板及副挡板前端底部均固定连接有底板，所述侧挡板右端底部固定连接有底板，所述底板共设有三组，所述底板顶端均通过螺纹设有螺纹杆，所述底板底端均设有四组万向轮。
5.优选的，六组所述伸缩板分别位于主挡板、副挡板及侧挡板内部且均设有限位处理。
6.优选的，所述主挡板左右两端伸缩板外端均开设有两组插接槽，两组所述伸缩板前端均通过螺纹设有两组螺栓。
7.优选的，所述副挡板左右两端伸缩板外端均固定连接有两组插接杆，所述插接杆上均开设有通孔，所述插接杆均位于插接槽内，所述螺栓均穿过通孔。
8.优选的，所述侧挡板前后两端伸缩板外端均开设有两组转动槽，所述转动槽内部均通过转轴连接有转动块，所述转动块右端均固定连接有插接杆。
9.优选的，所述螺纹杆底端均通过轴承连接与底板内部底端，所述螺纹杆上均通过螺纹套装有升降架。
10.优选的，所述升降架为h形，所述升降架左右两端均固定连接有刹车片，所述刹车片均与万向轮接触。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种安全围挡，
12.1、本实用新型通过主挡板、副挡板、侧挡板、伸缩板、插接杆以及螺栓之间的配合，能够根据施工现场的需要进行快速稳定的围挡安装，通过主挡板与副挡板之间的配合，可以灵活的调整围挡的整体长度，通过侧挡板与伸缩板之间的配合，能够灵活调整围挡的整体宽度，通过转动槽与转动块之间的配合，可以方便人员对围挡整体拐角处的角度进行调整，整体结构简单稳定，安装拆卸高效快捷，通过主挡板、副挡板以及侧挡板之间相互的连接使得整体性及灵活性更强，有效提升了围挡的安全性能，具有很好的实用性。
13.2、本实用新型通过主挡板、副挡板、侧挡板、底板、万向轮以及螺纹杆之间的配合，能够便于施工人员在施工现场进行围挡的快速安装与拆卸，通过底板与万向轮之间的配合，能够提升整体安装拆卸时运输的便利性，极大的提升了围挡安装工作的效率，设计合理实用方便，具有很好的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型整体正视结构示意图；
15.图2为本实用新型整体俯视剖面结构示意图；
16.图3为本实用新型侧挡板正视剖面结构示意图；
17.图4为本实用新型底板正视剖面结构示意图；
18.图5为本实用新型底板仰视剖面结构示意图。
19.图中：1、主挡板；2、副挡板；3、侧挡板；4、伸缩板；5、底板；6、转动块；7、转动槽；8、螺栓；9、螺纹杆；10、通孔；11、插接杆；12、插接槽；13、万向轮；14、刹车片；15、升降架。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-5，本实用新型提供一种安全围挡技术方案：一种安全围挡；包括主挡板1、副挡板2、侧挡板3、伸缩板4以及底板5，主挡板1左右两端均设有伸缩板4，主挡板1右侧设有副挡板2，副挡板2左右两端均设有伸缩板4，主挡板1左侧设有侧挡板3，侧挡板3前后两端均设有伸缩板4，伸缩板4共设有六组，主挡板1及副挡板2前端底部均固定连接有底板5，侧挡板3右端底部固定连接有底板5，底板5共设有三组，底板5顶端均通过螺纹设有螺纹杆9，底板5底端均设有四组万向轮13。
22.如图2所示，六组伸缩板4分别位于主挡板1、副挡板2及侧挡板3内部且均设有限位处理，可以灵活的对长度进行调整。
23.如图1及图2所示，主挡板1左右两端伸缩板4外端均开设有两组插接槽12，两组伸缩板4前端均通过螺纹设有两组螺栓8。
24.如图1及图2所示，副挡板2左右两端伸缩板4外端均固定连接有两组插接杆11，插接杆11上均开设有通孔10，插接杆11均位于插接槽12内，螺栓8均穿过通孔10，便于进行快速的安装拆卸。
25.如图3所示，侧挡板3前后两端伸缩板4外端均开设有两组转动槽7，转动槽7内部均通过转轴连接有转动块6，转动块6右端均固定连接有插接杆11，可以根据不同的角度进行围挡的安装。
26.如图4所示，螺纹杆9底端均通过轴承连接与底板5内部底端，螺纹杆9上均通过螺纹套装有升降架15。
27.如图4及图5所示，升降架15为h形，升降架15左右两端均固定连接有刹车片14，刹车片14均与万向轮13接触，便于人员对整体进行拆卸运输，提升灵活性。
28.工作原理：在施工现场需要进行围挡的安装时，可以根据实际现场的尺寸需求取出对应数量的主挡板1、副挡板2及侧挡板3进行组合安装，首先将主挡板1、副挡板2及侧挡板3分别推动至合适位置，然后将一组主挡板1固定在合适位置，通过转动螺纹杆9带动升降架15下降，此时刹车片14下降与万向轮13接触使其限位无法转动，此时该组主挡板1被固定，接着将副挡板2推动至主挡板1的一侧，然后将副挡板2两侧的伸缩板4上的插接杆11插入主挡板1一侧伸缩板4上的插接槽12内，接着转动螺栓8使其穿过通孔10对两组伸缩板4进行固定连接，此时根据需要可以推动副挡板2通过伸缩板4的可伸缩性能够进行长度的调节，接着转动副挡板2底部的底板5上的螺纹杆9可以对其进行固定，当安装至拐角处时，首先将侧挡板3推动至拐角处，然后根据现场需要对转动块6进行角度调节，然后将转动块6上的插接杆11插入插接槽12内进行固定，接着同样转动螺纹杆9即可对侧挡板3进行固定，整体结构简单稳定，设计合理，相互连接增加了整体的稳固性安全性，同时便于安装拆卸便于运输，非常的方便，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种安全围挡，包括主挡板(1)、副挡板(2)、侧挡板(3)、伸缩板(4)以及底板(5)，其特征在于：所述主挡板(1)左右两端均设有伸缩板(4)，所述主挡板(1)右侧设有副挡板(2)，所述副挡板(2)左右两端均设有伸缩板(4)，所述主挡板(1)左侧设有侧挡板(3)，所述侧挡板(3)前后两端均设有伸缩板(4)，所述伸缩板(4)共设有六组，所述主挡板(1)及副挡板(2)前端底部均固定连接有底板(5)，所述侧挡板(3)右端底部固定连接有底板(5)，所述底板(5)共设有三组，所述底板(5)顶端均通过螺纹设有螺纹杆(9)，所述底板(5)底端均设有四组万向轮(13)。2.根据权利要求1所述的一种安全围挡，其特征在于：六组所述伸缩板(4)分别位于主挡板(1)、副挡板(2)及侧挡板(3)内部且均设有限位处理。3.根据权利要求1所述的一种安全围挡，其特征在于：所述主挡板(1)左右两端伸缩板(4)外端均开设有两组插接槽(12)，两组所述伸缩板(4)前端均通过螺纹设有两组螺栓(8)。4.根据权利要求1所述的一种安全围挡，其特征在于：所述副挡板(2)左右两端伸缩板(4)外端均固定连接有两组插接杆(11)，所述插接杆(11)上均开设有通孔(10)，所述插接杆(11)均位于插接槽(12)内，所述螺栓(8)均穿过通孔(10)。5.根据权利要求1所述的一种安全围挡，其特征在于：所述侧挡板(3)前后两端伸缩板(4)外端均开设有两组转动槽(7)，所述转动槽(7)内部均通过转轴连接有转动块(6)，所述转动块(6)右端均固定连接有插接杆(11)。6.根据权利要求1所述的一种安全围挡，其特征在于：所述螺纹杆(9)底端均通过轴承连接与底板(5)内部底端，所述螺纹杆(9)上均通过螺纹套装有升降架(15)。7.根据权利要求6所述的一种安全围挡，其特征在于：所述升降架(15)为h形，所述升降架(15)左右两端均固定连接有刹车片(14)，所述刹车片(14)均与万向轮(13)接触。

技术总结
本实用新型公开了一种安全围挡，包括主挡板、副挡板、侧挡板、伸缩板以及底板，所述主挡板左右两端均设有伸缩板，所述主挡板右侧设有副挡板，所述副挡板左右两端均设有伸缩板，所述侧挡板右端底部固定连接有底板，所述底板共设有三组，所述底板顶端均通过螺纹设有螺纹杆，所述底板底端均设有四组万向轮，本实用新型通过主挡板、副挡板、侧挡板、伸缩板、插接杆以及螺栓之间的配合，能够根据施工现场的需要进行快速稳定的围挡安装，通过主挡板与副挡板之间的配合，可以灵活的调整围挡的整体长度，通过侧挡板与伸缩板之间的配合。通过侧挡板与伸缩板之间的配合。通过侧挡板与伸缩板之间的配合。


技术研发人员：程荣宗
受保护的技术使用者：东营科技职业学院
技术研发日：2022.10.17
技术公布日：2023/2/9