一种适用于铁路轨枕钢模型的震动夹具脱模装置的制作方法

本技术涉及铁路轨枕生产线配套设备的，具体涉及一种适用于铁路轨枕钢模型的震动夹具脱模装置。

背景技术：

1、目前，随着高铁的快速发展，各种新型轨枕被设计并投入使用，其中，双块式轨枕得到了较为广泛的运用。在双块式轨枕的生产过程中，产品脱模工艺流程的快慢制约着整个生产线的生产效率，而传统的脱模工艺采用气动撞击轨枕钢模下部的方式，该方式存在撞击噪音大、脱模效果不佳、脱模时间长、钢模易被撞击变形等缺点，不能满足轨枕快速脱模的生产要求。

2、申请号为cn202221243368.7的实用新型专利申请公开了一种轨枕模具震动脱模机：包括输送架和升降振动部，输送架与升降振动部沿轨枕模具运动方向依次设置；升降振动部包括底座、空气弹簧气囊、横梁、支撑架和振动电机，空气弹簧气囊下端面与底座上端面以固定结构方式相连，空气弹簧气囊上端面与横梁下端面以固定结构方式相；支撑架以固定结构方式设置在横梁上端面，振动电机以固定结构方式设置在横梁上端面或横梁下端面；通过依次设置输送架及升降振动部，既能方便轨枕模具的输送，又能均匀的对轨枕模具进行脱模，提高了工作效率；通过在横梁上设置振动电机，将振动电机的振动力直接传递至模具上，较少了振动力的损失，提高脱模的效率。该申请的技术方案包括通过振动对轨枕模具进行脱模，但是该方案无一体化的夹具进出脱模工位的设置，同时对于在振动中产生的音躁，脱模效果和脱模时间，以及产生的震动变形等问题，均没有有效地技术方案能够解决。

3、因此，本申请为了解决上述问题，提供了了一种适用于铁路轨枕钢模型的震动夹具脱模装置，可使轨枕产品脱模更加容易，同时脱模时间更短，且包括一体化设计的悬臂杆件便于进出脱模工位和控制夹具的升降，以满足现场施工要求。

技术实现思路

1、本实用新型的发明目的在于，针对上述存在的问题，提供了一种适用于铁路轨枕钢模型的震动夹具脱模装置，包括轨枕钢模型，轨枕钢模型为相互平行的槽钢结构，轨枕钢模型下方为模具产品，包括震动脱模夹具和旋转臂杆，旋转臂杆与震动脱模夹具连接，旋转臂杆上设置有顶升气缸控制震动脱模夹具，旋转臂杆旋转带动震动脱模夹具进出脱模工位。本实用新型提供了一种震动夹具脱模系统以达到脱模更加容易，同时脱模时间更短的有益效果。

2、本实用新型采用的技术方案如下：

3、本实用新型公开了一种适用于铁路轨枕钢模型的震动夹具脱模装置，包括轨枕钢模型，轨枕钢模型为相互平行的槽钢结构，轨枕钢模型下方为模具产品，包括震动脱模夹具和旋转臂杆，旋转臂杆与震动脱模夹具连接，旋转臂杆上设置有顶升气缸控制震动脱模夹具，旋转臂杆旋转带动震动脱模夹具进出脱模工位；

4、进一步地，所述震动脱模夹具包括震动脱模夹具主框架，震动脱模夹具主框架放置于所述轨枕钢模型上固定；包括夹板和夹板气缸，夹板连接在震动脱模夹具主框架的端部，与夹板气缸呈铰连接结构，所述夹板气缸收缩作用于夹板，夹板紧固所述轨枕钢模型和震动脱模夹具；

5、进一步地，包括震动器设置于震动脱模夹具主框架上，震动器工作作用于紧固状态的轨枕钢模型和震动脱模夹具，产生震动传递于模具产品快速脱模。

6、进一步地，包括震动脱模夹具主框架，震动脱模夹具主框架包括槽钢和钢板拼装焊接，所述震动脱模夹具主框架的周向设置有快速定位及限位块，限制所述震动脱模夹具位置、与轨枕钢模型快速对接。

7、进一步地，包括两组夹板和夹板气缸，对称布置在震动脱模夹具主框架的两侧，所述夹板气缸工作收缩，通过与夹板的铰连接结构，牵引紧固所述夹板。

8、进一步地，包括旋转臂杆，旋转臂杆设置于旋转臂杆支撑立柱上，通过上部支座和下部支座与旋转臂杆支撑立柱连接，所述上部支座和下部支座包括连接杆和拉板，通过连接杆和拉板组合与旋转臂杆支撑立柱连接固定。

9、进一步地，所述旋转臂杆包括连接端部，连接端部为轴承结构；所述上部支座固定轴承结构的上端，下部支座固定轴承结构的下端，通过所述轴承结构，水平转动旋转臂杆。

10、进一步地，所述震动脱模夹具与旋转臂杆之间为线连接，旋转臂杆的上部设置有顶升气缸，顶升气缸作业，通过线连接控制所述震动脱模夹具的升降。

11、进一步地，所述顶升气缸的上部安装悬挑板，通过悬挑板固结钢丝绳，与顶升气缸下方的震动脱模夹具连接。

12、进一步地，所述震动脱模夹具的宽度匹配于轨枕钢模型的宽度设置，设置震动脱模夹具的纵深匹配于震动器的规格。

13、本实用新型的技术效果如下：

14、本实用新型公开了一种适用于铁路轨枕钢模板的震动夹具脱模装置，其通过将旋转臂杆从闲置状态旋转到工作状态，再收缩旋转臂杆上部顶升气缸，使得震动夹具落在轨枕钢模上，接着伸长震动夹具上的夹具气缸，使得夹具与模型紧密固定，最后启动夹具上的高频震动器，使得混凝土产品与钢模分离开来，解决了传统轨枕钢模型脱模困难、脱模时间长、效率低的问题，有效的提升了轨枕钢模的脱模效率，提升了钢模的周转利用率，最终提升生产效率，该震动夹具脱模系统具有较大的实用和推广价值。

技术特征：

1.一种适用于铁路轨枕钢模型的震动夹具脱模装置，包括轨枕钢模型(1)，轨枕钢模型(1)为相互平行的槽钢结构，轨枕钢模型(1)下方为模具产品，其特征在于，包括震动脱模夹具和旋转臂杆(10)，旋转臂杆(10)与震动脱模夹具连接，旋转臂杆(10)上设置有顶升气缸控制震动脱模夹具，旋转臂杆(10)旋转带动震动脱模夹具进出脱模工位；

2.根据权利要求1所述的适用于铁路轨枕钢模型的震动夹具脱模装置，其特征在于，包括震动脱模夹具主框架(2)，震动脱模夹具主框架(2)包括槽钢和钢板拼装焊接，所述震动脱模夹具主框架(2)的周向设置有快速定位及限位块(12)，限制震动脱模夹具位置、与轨枕钢模型(1)快速对接。

3.根据权利要求2所述的适用于铁路轨枕钢模型的震动夹具脱模装置，其特征在于，包括两组夹板(3)和夹板气缸(4)，对称布置在震动脱模夹具主框架(2)的两侧，所述夹板气缸(4)工作收缩，通过与夹板(3)的铰连接结构，牵引紧固所述夹板(3)。

4.根据权利要求1或3所述的适用于铁路轨枕钢模型的震动夹具脱模装置，其特征在于，包括旋转臂杆(10)，旋转臂杆(10)设置于旋转臂杆支撑立柱(6)上，通过上部支座(9)和下部支座(7)与旋转臂杆支撑立柱(6)连接，所述上部支座(9)和下部支座(7)包括连接杆(11)和拉板(8)，通过连接杆(11)和拉板(8)组合与旋转臂杆支撑立柱(6)连接固定。

5.根据权利要求4所述的适用于铁路轨枕钢模型的震动夹具脱模装置，其特征在于，所述旋转臂杆(10)包括连接端部，连接端部为轴承结构；所述上部支座(9)固定轴承结构的上端，下部支座(7)固定轴承结构的下端，通过所述轴承结构，水平转动旋转臂杆(10)。

6.根据权利要求5所述的适用于铁路轨枕钢模型的震动夹具脱模装置，其特征在于，所述震动脱模夹具与旋转臂杆(10)之间为线连接，旋转臂杆(10)的上部设置有顶升气缸，顶升气缸作业，通过线连接控制所述震动脱模夹具的升降。

7.根据权利要求6所述的适用于铁路轨枕钢模型的震动夹具脱模装置，其特征在于，所述顶升气缸的上部安装悬挑板(13)，通过悬挑板(13)固结钢丝绳，与顶升气缸下方的震动脱模夹具连接。

8.根据权利要求1或7所述的适用于铁路轨枕钢模型的震动夹具脱模装置，其特征在于，所述震动脱模夹具的宽度匹配于轨枕钢模型(1)的宽度设置，设置震动脱模夹具的纵深匹配于震动器(5)的规格。

技术总结
本技术提供了一种适用于铁路轨枕钢模型的震动夹具脱模装置，包括轨枕钢模型，轨枕钢模型为相互平行的槽钢结构，轨枕钢模型下方为模具产品，包括震动脱模夹具和旋转臂杆，旋转臂杆与震动脱模夹具连接，旋转臂杆上设置有顶升气缸控制震动脱模夹具，旋转臂杆旋转带动震动脱模夹具进出脱模工位。本技术提供了一种震动夹具脱模系统以达到脱模更加容易，同时脱模时间更短的有益效果。

技术研发人员：陈建申,朱江,雷杰,黄勇,米浩,王树清,朱家兴,文桥,岳林,刘杰,赵希博,赵耀辉,杨攀,曾立乔,王江,张家均,雷灿,王长勇,杨德斌,岑健
受保护的技术使用者：中铁八局集团第七工程有限公司
技术研发日：20221115
技术公布日：2024/1/12