一种市政施工围挡装置的制作方法

本技术属于市政施工，尤其涉及一种市政施工围挡装置。

背景技术：

1、市政工程是指市政设施建设工程，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，如城市道路、地铁、电力电信、燃气、城市绿化等，近年来随着城镇化发展的飞速进行，对于市政工程的需求逐步增大，进而对于市政工程施工用设备的需求也随之增多，而为了施工时的安全着想，施工围挡的应用是必不可少的一部分，是为了减少事故发生的重要设备。

2、现有的是市政施工围挡装置为防止攀爬，以及防止非施工人员进入施工场地，往往设置的高度较高，这导致装置重心偏高，稳定性变差，容易发生倾覆，存在安全问题。

技术实现思路

1、本实用新型实施例的目的在于提供一种市政施工围挡装置，旨在解决背景技术中存在的问题。

2、本实用新型实施例是这样实现的，一种市政施工围挡装置，包括：

3、底座，所述底座固定连接有护栏，所述护栏活动连接有升降栏；

4、驱动组件，所述驱动组件设于所述护栏上，所述驱动组件活动连接有升降栏，所述驱动组件活动连接有升降件，所述升降件与所述护栏活动连接。

5、作为本实用新型进一步的方案，所述驱动组件包括电机、转轴和齿轮，所述升降栏包括本体、滑块和齿条一，所述电机与所述护栏固定连接，所述电机与所述转轴固定连接，所述转轴与所述齿轮固定连接，所述齿轮与所述齿条一啮合，所述齿条一与所述本体固定连接，所述本体与所述滑块固定连接，所述滑块与所述护栏滑动连接。

6、作为本实用新型进一步的方案，所述齿轮数量为两个并且对称分布于所述转轴上，所述齿条一的数量与所述齿轮相同。

7、作为本实用新型进一步的方案，所述驱动组件还包括残齿轮，所述残齿轮与所述转轴固定连接，所述升降件包括齿条二和插杆，所述齿条二与所述残齿轮啮合，所述齿条二与所述插杆固定连接，所述护栏固定连接有导向板，所述齿条二与所述导向板滑动连接。

8、作为本实用新型进一步的方案，所述升降件还包括横杆，所述横杆与所述插杆固定连接，所述横杆固定连接有连接绳的一端，所述连接绳的另一端固定连接有支撑架，所述支撑架与所述底座活动连接。

9、作为本实用新型进一步的方案，所述支撑架包括吊耳、导向杆和支撑板二，所述吊耳与所述连接绳的一端固定连接，所述吊耳与所述导向杆固定连接，所述导向杆与所述底座滑动连接，所述导向杆与所述支撑板二固定连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：驱动组件驱动升降栏上升的同时驱动升降件间歇下降，升降件插入地面支撑装置，并且升降件通过连接绳带动支撑架下降至抵触地面，增大底座与所述地面的接触面积，并且通过支撑架支撑限位装置，提高装置的稳定性，具有稳定性好的优点。

技术特征：

1.一种市政施工围挡装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种市政施工围挡装置，其特征在于，所述驱动组件包括电机、转轴和齿轮，所述升降栏包括本体、滑块和齿条一，所述电机与所述护栏固定连接，所述电机与所述转轴固定连接，所述转轴与所述齿轮固定连接，所述齿轮与所述齿条一啮合，所述齿条一与所述本体固定连接，所述本体与所述滑块固定连接，所述滑块与所述护栏滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政施工围挡装置，其特征在于，所述齿轮数量为两个并且对称分布于所述转轴上，所述齿条一的数量与所述齿轮相同。

4.根据权利要求2所述的一种市政施工围挡装置，其特征在于，所述驱动组件还包括残齿轮，所述残齿轮与所述转轴固定连接，所述升降件包括齿条二和插杆，所述齿条二与所述残齿轮啮合，所述齿条二与所述插杆固定连接，所述护栏固定连接有导向板，所述齿条二与所述导向板滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种市政施工围挡装置，其特征在于，所述升降件还包括横杆，所述横杆与所述插杆固定连接，所述横杆固定连接有连接绳的一端，所述连接绳的另一端固定连接有支撑架，所述支撑架与所述底座活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种市政施工围挡装置，其特征在于，所述支撑架包括吊耳、导向杆和支撑板二，所述吊耳与所述连接绳的一端固定连接，所述吊耳与所述导向杆固定连接，所述导向杆与所述底座滑动连接，所述导向杆与所述支撑板二固定连接。

技术总结
本技术适用于市政施工技术领域，提供了一种市政施工围挡装置，包括：底座，所述底座固定连接有护栏，所述护栏活动连接有升降栏；驱动组件，所述驱动组件设于所述护栏上，所述驱动组件活动连接有升降栏，所述驱动组件活动连接有升降件，所述升降件与所述护栏活动连接；驱动组件驱动升降栏上升的同时驱动升降件间歇下降，升降件插入地面支撑装置，并且升降件通过连接绳带动支撑架下降至抵触地面，增大底座与所述地面的接触面积，并且通过支撑架支撑限位装置，提高装置的稳定性，具有稳定性好的优点。

技术研发人员：朱嘉新
受保护的技术使用者：朱嘉新
技术研发日：20221201
技术公布日：2024/1/15