一种安全围挡的制作方法

本技术属于围挡，具体涉及一种安全围挡。

背景技术：

1、在道路桥梁工程的施工过程中，为对施工现场进行隔离，保证附近区域的施工安全，需要利用安全围挡将现场围起来，现有的安全围挡一般由连接柱和挡板组成，安装时将连接柱安装在地面上，然后将挡板安装在相邻的连接柱之间，完成挡护。

2、现有围挡的连接柱和挡板之间一般都是利用螺栓进行连接，在进行对二者的拆装时，还需要借助相应的如螺丝刀的工具，拆装效率低，且拆装过程中还易发生螺栓遗失的情况，给连接柱和挡板的拆装带来麻烦，因此，需要另外设计一种连接结构来解决此问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种安全围挡，以解决上述背景技术中提出的对于现有连接柱和挡板之间的拆装不够便捷的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全围挡，包括多个连接柱和多个挡板，所述挡板设置在相邻的连接柱之间，利用连接柱将各个挡板连接起来，所述挡板的两端对称开设有滑槽，用来设置卡板，所述滑槽的内部滑动设置有卡板，所述连接柱的表面开设有和卡板相对应的卡槽，用来和卡板相卡合，所述卡板的一端嵌入到卡槽的内部，将挡板固定住，所述滑槽的外侧贯穿开设有连接槽，所述卡板的一侧固定有连接片，用来设置把手，所述连接片贯穿至连接槽的外侧，所述连接片的外侧固定有把手，便于对卡板进行移动，所述连接柱的表面相对于挡板的底部设置有承载板，起到承载定位作用，所述挡板的底端和承载板相接触，所述承载板的顶面相对于挡板的两侧对称设置有侧片，让挡板定位更稳固。

3、优选的，所述卡板和滑槽之间设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑槽和卡板相固定，利用弹簧的弹力让卡板能够稳定的卡入到卡槽的内部。

4、优选的，所述连接片俯视呈“l”字型结构，所述连接片的外端覆盖在连接槽的外侧，对滑槽内部的弹簧进行遮盖防护。

5、优选的，所述把手俯视的截面呈圆形，所述把手的表面开设有防滑纹，增大了摩擦力，便于握持。

6、优选的，所述侧片为三角形结构，所述侧片的内表面设置有橡胶垫，对挡板的底部进行防护。

7、优选的，所述连接柱的顶部设置有安装块，所述安装块的顶面贯穿开设有安装槽，用于安设水管，所述安装槽的内部贯穿放置有水管，所述水管的一侧等距离设置有多个喷水孔，用来喷水，对施工现场进行降尘，所述安装块的一侧开设有和喷水孔相对应的喷水槽，让水流能够顺利喷洒出去，所述安装块的顶部设置有活动盖，所述活动盖的一端和安装块的转动连接，对水管进行一定的阻挡。

8、优选的，所述活动盖的另一端设置有“l”型的拨动片，所述拨动片的内侧设置有卡块b，所述安装块的一侧设置有和卡块b相卡合的卡块a，将活动盖固定住。

9、优选的，所述卡块a和卡块b的一侧截面均呈弧面，所述拨动片的底端开设有豁口，方便对拨动片拨动以将活动盖打开。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、通过设计的卡板、卡槽、承载板和侧片等结构，能够完成对连接柱和挡板的连接，且相较于原来的连接方式，对于连接柱和挡板之间的拆装无需借助额外的工具，徒手便可进行拆装工作，拆装效率高，便于拆装工作的顺利进行。

技术特征：

1.一种安全围挡，包括多个连接柱(1)和多个挡板(2)，所述挡板(2)设置在相邻的连接柱(1)之间，其特征在于：所述挡板(2)的两端对称开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部滑动设置有卡板(8)，所述连接柱(1)的表面开设有和卡板(8)相对应的卡槽(9)，所述卡板(8)的一端嵌入到卡槽(9)的内部，所述滑槽(7)的外侧贯穿开设有连接槽(10)，所述卡板(8)的一侧固定有连接片(3)，所述连接片(3)贯穿至连接槽(10)的外侧，所述连接片(3)的外侧固定有把手(4)，所述连接柱(1)的表面相对于挡板(2)的底部设置有承载板(11)，所述挡板(2)的底端和承载板(11)相接触，所述承载板(11)的顶面相对于挡板(2)的两侧对称设置有侧片(12)。

2.根据权利要求1所述的一种安全围挡，其特征在于：所述卡板(8)和滑槽(7)之间设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑槽(7)和卡板(8)相固定。

3.根据权利要求1所述的一种安全围挡，其特征在于：所述连接片(3)俯视呈“l”字型结构，所述连接片(3)的外端覆盖在连接槽(10)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种安全围挡，其特征在于：所述把手(4)俯视的截面呈圆形，所述把手(4)的表面开设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种安全围挡，其特征在于：所述侧片(12)为三角形结构，所述侧片(12)的内表面设置有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种安全围挡，其特征在于：所述连接柱(1)的顶部设置有安装块(6)，所述安装块(6)的顶面贯穿开设有安装槽(15)，所述安装槽(15)的内部贯穿放置有水管(5)，所述水管(5)的一侧等距离设置有多个喷水孔，所述安装块(6)的一侧开设有和喷水孔相对应的喷水槽(13)，所述安装块(6)的顶部设置有活动盖(14)，所述活动盖(14)的一端和安装块(6)的转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种安全围挡，其特征在于：所述活动盖(14)的另一端设置有“l”型的拨动片(16)，所述拨动片(16)的内侧设置有卡块b(18)，所述安装块(6)的一侧设置有和卡块b(18)相卡合的卡块a(17)。

8.根据权利要求7所述的一种安全围挡，其特征在于：所述卡块a(17)和卡块b(18)的一侧截面均呈弧面，所述拨动片(16)的底端开设有豁口。

技术总结
本技术公开了一种安全围挡，包括多个连接柱和多个挡板，所述挡板设置在相邻的连接柱之间，所述挡板的两端对称开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有卡板，所述连接柱的表面开设有和卡板相对应的卡槽，所述卡板的一端嵌入到卡槽的内部，所述滑槽的外侧贯穿开设有连接槽，所述卡板的一侧固定有连接片，所述连接片贯穿至连接槽的外侧，所述连接片的外侧固定有把手；通过设计的卡板、卡槽、承载板和侧片等结构，能够完成对连接柱和挡板的连接，且相较于原来的连接方式，对于连接柱和挡板之间的拆装无需借助额外的工具，徒手便可进行拆装工作，拆装效率高，便于拆装工作的顺利进行。

技术研发人员：薛保国,胡黎明,樊春飞,任宝伟,杨光,赵腾龙,荆超,肖跃坤,欧阳文涛
受保护的技术使用者：中交第三公路工程局有限公司
技术研发日：20221206
技术公布日：2024/1/12