一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置的制作方法

本技术属于变电检修安全，涉及一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置。

背景技术：

1、在变电站作业现场，特种车辆用于辅助开展设备检修、安装技改、应急抢修等现场工作，包括登高作业车、吊车和起重车等。由于部分变电站内的道路空间较为狭窄、电气设备布置紧凑，特种车辆作业范围属于危险区域，严禁无关人员接近。这是因为当特种车辆在运转工作时，人员如果在工作地点周围逗留或者接近特种车辆，存在从高处坠物伤人、吊臂转动碰倒人员等安全隐患，对现场作业人员的生命健康构成威胁。

2、《特种车辆管理办法》规定机械设备作业中，应设专人进行看管，提前对看管人员要进行安全交底。变电站内对使用特种车辆的施工现场采取安全措施主要是依靠工作负责人在现场监督。此种方法一定程度上避免了人员接近特种车辆造成人身伤害。但是，依靠工作负责人现场监控，特种车辆在使用过程中，由于车辆本身或站内其他设施的遮挡，存在出现视野盲区的可能，工作负责人无法实时有效监控作业范围四周是否有人员误入。盲区内若人员发生危险，工作负责人将此危险反馈给驾驶人员，过程中的耗时将无法做到及时提醒和制止，存在较大的安全风险和不可控因素。

3、因此，为解决特种车辆作业现场人员安全隐患问题，设计便于在特种车辆作业范围装设的围栏，并在人为监护之外，增加装置监护，双重化警示特种车辆作业范围，用于防止变电站内人员靠近特种车辆作业范围的装置，可有效降低因违规作业导致的安全隐患。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中存在的无法及时对变电站内误入特种车辆作业范围的无关人员发出告警的问题，本实用新型提出了一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，从而避免在作业中有人误入危险区域的情况，规范了作业现场人员的行为，减少了因违规作业导致的人员伤害和财产损失。

2、本实用新型提出的一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置包括安全围栏和跨越围栏安全警示装置，其中：

3、所述安全围栏包括可伸缩横杆、支撑竖杆以及软围栏；所述可伸缩横杆的一端与特种车辆支脚铰接，所述可伸缩横杆的另一端设有安装槽与转动关节；所述支撑竖杆的一端与所述可伸缩横杆通过所述转动关节连接，所述支撑竖杆的另一端立于地面上；所述软围栏安装在所述安装槽内；

4、所述跨越围栏安全警示装置包括启动模块、人体探测模块、通信模块、逻辑分析模块以及告警模块；所述启动模块通过驱动装置连接所述可伸缩横杆，所述人体探测模块安装于所述支撑竖杆的顶部，所述人体探测模块经所述通信模块连接所述逻辑分析模块，所述逻辑分析模块连接所述告警模块。

5、可选的，所述可伸缩横杆采用伸缩套杆结构，所述伸缩套杆结构包括若干节相互套接的套管。

6、可选的，在所述伸缩套杆结构中，至少设有2节具有不同长度的所述套管。

7、可选的，所述转动关节上设有加强筋。

8、可选的，所述可伸缩横杆和支撑竖杆均采用高分子聚乙烯材质。

9、可选的，所述启动模块为中间继电器，所述驱动装置为出杆按钮回路，所述中间继电器的触点接入所述出杆按钮回路中，当所述触点闭合时所述出杆按钮回路连通。

10、可选的，所述人体探测模块为雷达感应传感器模块。

11、可选的，所述通信模块为主从一体的hc05蓝牙模块。

12、可选的，所述逻辑分析模块为采用fpfa芯片的集成电路板。

13、可选的，所述启动模块、逻辑分析模块和所述告警模块集成安装于特种车辆的驾驶室内。

14、本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：

15、通过在特种车辆周围加设围栏配合告警装置双重化防护，能够利用软围栏为特种车辆划分出作业区域，同时能够准确地根据作业范围内人员靠近车辆作业范围的距离，发出不同告警信号，以供特种车辆的操作人员及时做出响应，避免作业现场出现在特种车辆工作时有现场人员在作业区域内通行或逗留的违规行为。整个操作仅需特种车辆上的操作人员即可完成，也就避免了特种车辆工作时对地面监督人员产生的风险，避免人身伤害。此外还能够避免因人为观察的不及时等人为因素造成的特种车辆施工风险，减少了因违规作业导致的人员伤害和财产损失。

技术特征：

1.一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，其特征在于，所述装置包括安全围栏和跨越围栏安全警示装置，其中：

2.根据权利要求1所述的一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，其特征在于，所述可伸缩横杆采用伸缩套杆结构，所述伸缩套杆结构包括若干节相互套接的套管。

3.根据权利要求2所述的一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，其特征在于，在所述伸缩套杆结构中，至少设有2节具有不同长度的所述套管。

4.根据权利要求1所述的一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，其特征在于，所述转动关节上设有加强筋。

5.根据权利要求1所述的一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，其特征在于，所述可伸缩横杆和支撑竖杆均采用高分子聚乙烯材质。

6.根据权利要求1所述的一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，其特征在于，所述启动模块为中间继电器，所述驱动装置为出杆按钮回路，所述中间继电器的触点接入所述出杆按钮回路中，当所述触点闭合时所述出杆按钮回路连通。

7.根据权利要求1所述的一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，其特征在于，所述人体探测模块为雷达感应传感器模块。

8.根据权利要求1所述的一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，其特征在于，所述通信模块为主从一体的hc05蓝牙模块。

9.根据权利要求1所述的一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，其特征在于，所述逻辑分析模块为采用fpfa芯片的集成电路板。

10.根据权利要求1所述的一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，其特征在于，所述启动模块、所述逻辑分析模块和所述告警模块集成安装于特种车辆的驾驶室内。

技术总结
本技术提出了一种变电站内特种车辆安全隔离警示装置，包括安全围栏和跨越围栏安全警示装置；安全围栏包括可伸缩横杆、支撑竖杆以及软围栏；可伸缩横杆的一端与特种车辆支脚铰接，可伸缩横杆的另一端设有安装槽与转动关节；支撑竖杆的一端与可伸缩横杆通过转动关节连接，支撑竖杆的另一端立于地面上；软围栏安装在所述安装槽内；跨越围栏安全警示装置包括启动模块、人体探测模块、通信模块、逻辑分析模块以及告警模块；启动模块通过驱动装置连接可伸缩横杆，人体探测模块安装于支撑竖杆的顶部，人体探测模块经通信模块连接逻辑分析模块，逻辑分析模块连接告警模块。本技术能避免因人为观察的不及时等人为因素造成的特种车辆施工风险。

技术研发人员：叶敏芝,张嘉翱,常俊晓,胡方恺,管晟超,赵文东,杨茜,蒋伟,王家琪,陈康,杨晓杰,刘宽,邹春燕,施怀远,张琦
受保护的技术使用者：国网浙江省电力有限公司台州供电公司
技术研发日：20221209
技术公布日：2024/1/13