梁上板材运输装置的制作方法

本申请涉及建筑机械设备，特别是涉及一种梁上板材运输装置。

背景技术：

1、建筑行业中存在需要在梁结构上铺设板材的施工情况，这些板材的体积、重量一般都比较大，在搬运板材时通常需要依靠塔吊或汽车吊辅助运输。但是，实际的施工现场往往比较杂乱，某些梁结构会超出塔吊的吊装半径，即使常规汽车吊可能也无法对将板件吊装到这些梁结构上。而且，塔吊或汽车吊一次性搬运多块板材时，都需要搭配人工来铺设板材，极大地降低了施工效率，提高了施工劳动强度和施工成本。

技术实现思路

1、基于此，有必要提供一种梁上板材运输装置，以解决现有技术中存在的在梁结构上铺设板材劳动强度大、施工成本高且施工效率低的技术问题。

2、为实现上述目的，本申请提供一种梁上板材运输装置，该梁上板材运输装置包括：

3、放置架，包括沿竖向设置有多层承载结构，承载结构用于放置板材；

4、吊装机构，设置于放置架的顶部，吊装机构用于在承载结构上装卸板材；以及

5、两个第一行走机构，设置于放置架的底部并分别搭接于相邻的两个梁结构上，第一行走机构用于带动放置架在梁结构上移动。

6、可选地，放置架还包括：

7、两个矩形框架，沿水平方向间距设置，矩形框架由两根立柱和两根横梁拼合而成，承载结构安装在立柱上；以及

8、连接杆，用于连接两个矩形框架。

9、可选地，每层承载结构均包括四个牛腿，四个牛腿处于同一水平高度并分别设置在四根立柱上。

10、可选地，牛腿包括能够套设于立柱的套筒和设置于套筒上的承载块，套筒通过销孔和销柱固定在立柱上，立柱上的销孔设置有多个并沿竖向间隔设置。

11、可选地，立柱呈圆柱形，牛腿能够绕立柱转动，牛腿具有转动至立柱围合区域之内的支撑状态和转动至立柱围合区域之外的避让状态。

12、可选地，梁上板材运输装置还包括安装在梁结构上的第一导轨，第一导轨用于引导第一行走机构的移动。

13、可选地，第一行走机构包括多个第一滚轮以及和第一滚轮连接的第一驱动件，第一滚轮安装在放置架的底部并搭接在第一导轨上，第一驱动件用于驱动第一滚轮在第一导轨上移动。

14、可选地，至少部分第一滚轮上设置有两个分设于第一导轨的两侧部的限位顶杆，限位顶杆用于防止第一滚轮在移动时偏离第一导轨。

15、可选地，吊装机构包括：

16、第二导轨，安装在放置架的顶部并沿第一行走机构的移动方向延伸；

17、第二行走机构，安装在第二导轨上；以及

18、吊车，安装在第二行走机构上。

19、可选地，第二行走机构包括第二滚轮以及和第二滚轮连接的第二驱动件，第二滚轮安装在吊车的底部并搭接在第二导轨上，第二驱动件用于驱动第二滚轮在第二导轨上移动。

20、本申请提供的梁上板材运输装置的有益效果在于：与现有技术相比，本申请的梁上板材运输装置包括放置架、吊装机构和两个第一行走机构，放置架包括沿竖向设置有多层承载结构，承载结构用于放置板材，放置架就可以一次运输多块板材，极大地提高了施工效率；吊装机构设置于放置架的顶部，吊装机构用于在承载结构上装卸板材，就可以辅助工作人员装卸板材，降低工作人员的劳动强度；两个第一行走机构设置于放置架的底部并分别搭接于相邻的两个梁结构上，第一行走机构用于带动放置架在梁结构上移动，如此，梁上板材运输装置可以代替塔吊或汽车来在梁结构上一次运输多块板材，在提高了施工效率的同时，还降低工作人员的劳动强度和施工成本。

技术特征：

1.一种梁上板材运输装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的梁上板材运输装置，其特征在于，所述放置架还包括：

3.根据权利要求2所述的梁上板材运输装置，其特征在于，每层所述承载结构均包括四个牛腿，四个所述牛腿处于同一水平高度并分别设置在四根所述立柱上。

4.根据权利要求3所述的梁上板材运输装置，其特征在于，所述牛腿包括能够套设于所述立柱的套筒和设置于所述套筒上的承载块，所述套筒通过销孔和销柱固定在所述立柱上，所述立柱上的所述销孔设置有多个并沿竖向间隔设置。

5.根据权利要求3所述的梁上板材运输装置，其特征在于，所述立柱呈圆柱形，所述牛腿能够绕所述立柱转动，所述牛腿具有转动至所述立柱围合区域之内的支撑状态和转动至所述立柱围合区域之外的避让状态。

6.根据权利要求1-5任一项所述的梁上板材运输装置，其特征在于，所述梁上板材运输装置还包括安装在所述梁结构上的第一导轨，所述第一导轨用于引导所述第一行走机构的移动。

7.根据权利要求6所述的梁上板材运输装置，其特征在于，所述第一行走机构包括多个第一滚轮以及和所述第一滚轮连接的第一驱动件，所述第一滚轮安装在所述放置架的底部并搭接在所述第一导轨上，所述第一驱动件用于驱动所述第一滚轮在所述第一导轨上移动。

8.根据权利要求7所述的梁上板材运输装置，其特征在于，至少部分所述第一滚轮上设置有两个分设于所述第一导轨的两侧部的限位顶杆，所述限位顶杆用于防止所述第一滚轮在移动时偏离所述第一导轨。

9.根据权利要求1-5任一项所述的梁上板材运输装置，其特征在于，所述吊装机构包括：

10.根据权利要求9所述的梁上板材运输装置，其特征在于，所述第二行走机构包括第二滚轮以及和所述第二滚轮连接的第二驱动件，所述第二滚轮安装在所述吊车的底部并搭接在所述第二导轨上，所述第二驱动件用于驱动所述第二滚轮在所述第二导轨上移动。

技术总结
本申请涉及一种梁上板材运输装置，属于建筑机械设备技术领域，该包括梁上板材运输装置包括放置架、吊装机构和两个第一行走机构，放置架包括沿竖向设置有多层承载结构，承载结构用于放置板材；吊装机构设置于放置架的顶部，吊装机构用于在承载结构上装卸板材；两个第一行走机构设置于放置架底部并分别搭接于相邻的两个梁结构上，第一行走机构用于带动放置架在梁结构上移动。本申请提供的梁上板材运输装置，放置架可以一次运输多块板材，极大地提高了施工效率，吊装机构和第一行走机构降低工作人员的劳动强度和施工成本。

技术研发人员：裴彦军,邵逸,史学,宋宝仓,严晗,陶瑜,张文学,张松甫,张昊骕,王云磊,宋嘉润,闫锴,靳小飞,李金辉,张胜超,孙朝
受保护的技术使用者：中铁建工集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13