一种混凝土生产的运输车死角清理机构以及使用方法与流程

本发明涉及混凝土，具体为一种混凝土生产的运输车死角清理机构以及使用方法。

背景技术：

1、混凝土是当代最主要的土木工程材料之一，它是由胶凝材料，颗粒状集料，水，以及必要时加入的外加剂和掺合料，混凝土生产之后采用混凝土搅拌运输车进行输送。

2、混凝土搅拌运输车用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车，卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固，但是在实际运输过程中由于混凝土具有很强的粘附性，导致搅拌筒内壁的混凝土很那进行清理，不仅造成了浪费，而且粘附在搅拌筒内壁的混凝土还会结块，后续更难以取下，故而提出一种混凝土生产的运输车死角清理机构以及使用方法来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种混凝土生产的运输车死角清理机构以及使用方法，具备方便对搅拌筒内壁进行彻底清理和避免死角残留等优点，解决了在实际运输过程中由于混凝土具有很强的粘附性，导致搅拌筒内壁的混凝土很那进行清理，不仅造成了浪费，而且粘附在搅拌筒内壁的混凝土还会结块，后续更难以取下的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种混凝土生产的运输车死角清理机构，包括制动机构，所述制动机构的右侧固定安装有转盘，所述转盘的右侧活动安装有清理杆，所述清理杆的右侧固定安装有清理结构，所述转盘的右侧开设有安装槽，所述清理杆顶部和底部的左侧均固定安装有插销，所述清理杆的外表面固定安装有清理刮片；

3、所述制动机构包括安装板，所述安装板的右侧固定安装有制动箱，所述制动箱的右侧壁固定安装有内螺纹环，所述制动箱的内部转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的左端转动安装有推板，所述推板的底部固定安装有推杆，所述安装板底部的右侧固定安装有支撑板，所述支撑板的左侧转动安装有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有螺套，所述安装板的左侧固定安装有驱动电机，所述制动箱的底部开设有滑口；

4、所述清理结构包括支撑筒，所述清理杆的右端固定安装有支撑筒，相邻两个清理杆之间插接有内轴，两个相邻内轴之间固定安装有拉伸弹簧，所述支撑筒的外侧固定安装有清理刷。

5、优选地，所述清理杆呈等距离排列于转盘的右侧，所述螺纹杆的右端与转盘固定连接。

6、优选地，所述螺纹杆的长度大于制动箱的长度，所述推杆的底端贯穿滑口并延伸至制动箱的底部，推杆滑动安装于滑口的内部。

7、优选地，所述推杆的底端与螺套固定连接，所述螺纹杆转动安装于内螺纹环的内部，且螺纹杆与内螺纹环的连接方式为螺纹连接。

8、优选地，所述驱动电机的输出轴与丝杆固定连接，所述清理杆通过插销转动安装于安装槽的内部。

9、优选地，所述清理刮片等距离排列与清理杆的外表面，所述支撑筒的数量与清理杆的数量相适配。

10、优选地，所述拉伸弹簧处于内轴的内部，所述支撑筒呈环形分布，且支撑筒构成的环形的直径大于转盘的直径。

11、一种混凝土生产的运输车死角清理机构的使用方法，包括上述所述的一种混凝土生产的运输车死角清理机构的使用方法，所述使用方法包括以下步骤：

12、步骤一：将上述所述的一种混凝土生产的运输车死角清理机构安装在混凝土转运车搅拌筒的内部；

13、步骤二：启动驱动电机，其输出轴将会带动丝杆转动，丝杆推动螺套向右侧移动；

14、步骤三：螺套通过推杆推动螺纹杆向右侧移动；移动过程中螺纹杆将会在内螺纹环的内部移动并被其带动旋转；

15、步骤四：螺纹杆向右侧推动转盘向右侧移动，通过清理杆和清理结构对混凝土运输车搅拌筒的内壁进行清理；

16、步骤五：清理完成，驱动电机反方向转动，驱动清理结构向左侧移动复位。

17、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

18、1、该混凝土生产的运输车死角清理机构以及使用方法，通过设置制动机构，在工作的过程中通过驱动电机的输出轴带动丝杆转动，螺纹杆将会在内螺纹的作用下进行转动，从而达到了推动转盘在混凝土运输搅拌筒的内部螺旋移动的目的，驱动电机带动清理结构复位至搅拌筒的左侧，不会影响到混凝土运输车的正常工作，解决了了混凝土运输过程中粘连在运输车内壁无法清理的问题，避免了不必要的浪费。

19、2、该混凝土生产的运输车死角清理机构以及使用方法，通过设置清理杆和清理结构，在清理杆和清理结构被向右侧推动的过程中，清理杆展开的程度受到支撑筒的直径影响，清理结构向右侧移动的过程中将会逐渐缩小直径，拉伸弹簧收缩，这样无论清理结构移动到搅拌筒内的哪个角落清理刮片和清理刷都会与搅拌筒内壁贴合，有效的避免了清理过程中出现清理死角的问题，让混凝土运输车搅拌筒清理的更加彻底。

技术特征：

1.一种混凝土生产的运输车死角清理机构，包括制动机构(1)，其特征在于：所述制动机构(1)的右侧固定安装有转盘(2)，所述转盘(2)的右侧活动安装有清理杆(3)，所述清理杆(3)的右侧固定安装有清理结构(4)，所述转盘(2)的右侧开设有安装槽(5)，所述清理杆(3)顶部和底部的左侧均固定安装有插销(6)，所述清理杆(3)的外表面固定安装有清理刮片(7)；

2.根据权利要求1所述的一种混凝土生产的运输车死角清理机构，其特征在于：所述清理杆(3)呈等距离排列于转盘(2)的右侧，所述螺纹杆(104)的右端与转盘(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土生产的运输车死角清理机构，其特征在于：所述螺纹杆(104)的长度大于制动箱(102)的长度，所述推杆(106)的底端贯穿滑口(111)并延伸至制动箱(102)的底部，推杆(106)滑动安装于滑口(111)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土生产的运输车死角清理机构，其特征在于：所述推杆(106)的底端与螺套(109)固定连接，所述螺纹杆(104)转动安装于内螺纹环(103)的内部，且螺纹杆(104)与内螺纹环(103)的连接方式为螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土生产的运输车死角清理机构，其特征在于：所述驱动电机(110)的输出轴与丝杆(108)固定连接，所述清理杆(3)通过插销(6)转动安装于安装槽(5)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土生产的运输车死角清理机构，其特征在于：所述清理刮片(7)等距离排列与清理杆(3)的外表面，所述支撑筒(401)的数量与清理杆(3)的数量相适配。

7.根据权利要求1所述的一种混凝土生产的运输车死角清理机构，其特征在于：所述拉伸弹簧(403)处于内轴(402)的内部，所述支撑筒(401)呈环形分布，且支撑筒(401)构成的环形的直径大于转盘(2)的直径。

8.一种混凝土生产的运输车死角清理机构的使用方法，包括上述权利要求1-7任一项所述的一种混凝土生产的运输车死角清理机构的使用方法，其特征在于：所述使用方法包括以下步骤：

技术总结
本发明涉及一种混凝土生产的运输车死角清理机构以及使用方法，包括制动机构，所述制动机构的右侧固定安装有转盘，所述转盘的右侧活动安装有清理杆，所述清理杆的右侧固定安装有清理结构，所述转盘的右侧开设有安装槽。该混凝土生产的运输车死角清理机构以及使用方法，通过设置制动机构，在工作的过程中通过驱动电机的输出轴带动丝杆转动，螺纹杆将会在内螺纹的作用下进行转动，从而达到了推动转盘在混凝土运输搅拌筒的内部螺旋移动的目的，驱动电机带动清理结构复位至搅拌筒的左侧，不会影响到混凝土运输车的正常工作，解决了了混凝土运输过程中粘连在运输车内壁无法清理的问题，避免了不必要的浪费。

技术研发人员：迟永越,梁秀秀,邵光杰
受保护的技术使用者：青岛山清永筑建设集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14