一种施工小车自动平衡装置的制作方法

本发明涉及建筑施工，具体是一种施工小车自动平衡装置。

背景技术：

1、混凝土浇筑指的是将混凝土浇筑入模直至塑化的过程，在土木建筑工程中把混凝土等材料到模子里制成预定形体，混凝土浇筑时，混凝土的自由高度不宜超过2m，当超过3m时应采取相应措施。

2、采用混凝土浇筑有很多区域，比如狭窄楼层后浇带或地下室施工机具无法进入，通常采用工人手推车转运，极度降低施工效率且长时间工作易疲劳工作降低积极性，甚至部分旋转部位采用传统工艺转运材料、混凝土长时间浇筑易导致混凝土施工和易性降低，混凝土超过初凝时间不能及时完成，最终质量不易得到控制，极易出现混凝土通病现象。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服上述背景技术中提出的问题，提供了一种施工小车自动平衡装置，该装置能够实现狭窄区域材料转运，提高工作效率。

2、本发明的目的主要通过以下技术方案实现：

3、一种施工小车自动平衡装置，包括安装框，所述安装框上设置有传输系统，安装框上设置有两组支撑架，传输系统位于支撑架之间，在支撑架之间设置有自平衡装置，自平衡装置同时与支撑架连接且能够绕着连接处转动，自平衡装置在自然状态下处于竖直状态；在安装框下方设置有车轮使得安装框和水平面呈45°夹角，传输系统和安装框平行。针对目前狭窄楼层后浇带或地下室施工机具无法进入，通常采用工人手推车转运，极度降低施工效率且长时间工作易疲劳工作降低积极性，甚至部分旋转部位采用传统工艺转运材料、混凝土长时间浇筑易导致混凝土施工和易性降低，混凝土超过初凝时间不能及时完成，最终质量不易得到控制，极易出现混凝土通病现象。为了解决这个问题，本方案设计了一种施工小车自动平衡装置，在安装框上设置有传输系统，安装框上设置有两组支撑架，传输系统位于支撑架之间，通过传输系统实现物料转运，而且在支撑架之间设置有自平衡装置，自平衡装置同时与支撑架连接且能够绕着连接处转动，自平衡装置在自然状态下处于竖直状态，有些物料在不是很及时搬运，就需要放置在自平衡装置中，自平衡装置是在自身重力下保持平衡，在无外力干扰下，始终处于竖直状态，在安装框下方设置有车轮使得安装框和水平面呈45°夹角，传输系统和安装框平行。这种结构使得本方案设计于水平倾斜45度，重心处于中部，使其整构件降低重心有利于省力推动及传输系统旋转，减少人力物力投入。传输系统的前滚筒、后滚筒存在高度差并倾斜45度，传送带因自重因数使其滚筒处于循环旋转状态，将传送带上货物轻松卸载到指定部位。能够实现狭窄区域材料转运，提高工作效率。

4、进一步地，传输系统包括主动轮、从动轮、传送带和动力机构，主动轮和从动轮均与安装框的内腔连接且能够绕着自身轴线转动，动力机构固定在安装框上并与主动轮连接，传送带同时套在主动轮和从动轮上，且传送带和水平面呈45°夹角。由于结构设计，主动轮、从动轮存在高度差并倾斜45度，传送带因自重因数使其动轮处于循环旋转状态，将传送带上货物轻松卸载到指定部位。

5、进一步地，自平衡装置包括上圆环，上圆环位于支撑架之间且同时与支撑架连接且能够绕着连接处转动，上圆环的底部设置有若干个u型限位圈，u型限位圈的顶部和上圆环的底部固定。上圆环下方设置有下圆环，下圆环的外壁上设置有若干根定位杆，定位杆分别插入对应的u型限位圈内且能够在u型限位圈中移动。下圆环底部设置有若干根连接杆，连接杆顶端均与下圆环底部固定，连接杆底端均同时连接。自平衡装置起到缓冲水平作用力发生旋转可能性，从发生旋转可能性，角度设计下圆环可以在上下左右范围内任意发生倾斜，但是货物始终处于水平状态，不会发生倾覆或翻转现象，有效的提高了施工效率。自平衡装置在受到侧向拉力后，下圆环和连接杆开始倾斜进行角度变化，为了防止脱离，所以设计了定位杆，定位杆移动受到u型限位圈限制，使得移动最大轨迹受到限制，同时在放开后，由于惯性会有一定的回弹，这时候u型限位圈又起到作用，限制了回弹，能够使得自平衡装置快速回位。

6、进一步地，安装框上固定有支撑臂，支撑臂上安装有绞盘，且绞盘能够绕着自身轴线转动，绞盘上缠绕有拉线，拉线的一端与连接杆底部连接。通过拉动拉线使得绞盘转动，从而可以轻松将自平衡装置拖拽到水平，使其混凝土、货物倾倒于传送带上。

7、综上，本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

8、1、本发明提高了施工效率：整个施工小车采用自重或降低重心，传送带顺时针旋转，货物运输到指定位置可轻轻松松卸货，达到一人操作完成装卸、运输、卸货、清理现场几道施工工序，提高施工效率，降低劳动人员的投入。

9、2、有效压缩施工工期：对于狭窄区域施工设备进场困难，必须运输机具配合使用部位且可以在成本上降低得到明显突出的，本施工小车依靠自重和自动平衡装置的平衡缓冲作用提供向前推力，外加人工配合推动，可以在狭窄的路线、凹凸不平路线、斜坡面均可以运输混凝土、货物，施工小车的使用有效压缩室内工序施工，也提供了室内充当机械化设备。

10、3、本发明施工简便达到机械化操作、利于省力杠杆原理提高实际工作技术水平、因自重动轮自动旋转带动传送带工作提高施工效率及机械灵活性高、省去人工投入达到降低施工成本、适应环境能力强。

技术特征：

1.一种施工小车自动平衡装置，其特征在于：包括安装框(15)，所述安装框(15)上设置有传输系统，安装框(15)上设置有两组支撑架，传输系统位于支撑架之间，在支撑架之间设置有自平衡装置，自平衡装置同时与支撑架连接且能够绕着连接处转动，自平衡装置在自然状态下处于竖直状态；在安装框(15)下方设置有车轮使得安装框(15)和水平面呈45°夹角，传输系统和安装框(15)平行。

2.根据权利要求1所述的一种施工小车自动平衡装置，其特征在于：所述传输系统包括主动轮(13)、从动轮(19)、传送带(12)和动力机构，主动轮(13)和从动轮(19)均与安装框(15)的内腔连接且能够绕着自身轴线转动，动力机构固定在安装框(15)上并与主动轮连接，传送带(12)同时套在主动轮(13)和从动轮(19)上，且传送带(12)和水平面呈45°夹角。

3.根据权利要求1所述的一种施工小车自动平衡装置，其特征在于：所述自平衡装置包括上圆环(6)，上圆环(6)位于支撑架之间且同时与支撑架连接且能够绕着连接处转动，上圆环(6)的底部设置有若干个u型限位圈(8)，u型限位圈(8)的顶部和上圆环(6)的底部固定。

4.根据权利要求3所述的一种施工小车自动平衡装置，其特征在于：所述上圆环(6)下方设置有下圆环(9)，下圆环(9)的外壁上设置有若干根定位杆(5)，定位杆(5)分别插入对应的u型限位圈(8)内且能够在u型限位圈(8)中移动。

5.根据权利要求4所述的一种施工小车自动平衡装置，其特征在于：所述下圆环(9)底部设置有若干根连接杆(10)，连接杆(10)顶端均与下圆环(9)底部固定，连接杆(10)底端均同时连接。

6.根据权利要求5所述的一种施工小车自动平衡装置，其特征在于：所述安装框(15)上固定有支撑臂(1)，支撑臂(1)上安装有绞盘(2)，且绞盘(2)能够绕着自身轴线转动，绞盘(2)上缠绕有拉线(3)，拉线(3)的一端与连接杆(10)底部连接。

技术总结
本发明公开了一种施工小车自动平衡装置，安装框上设置有传输系统，安装框上设置有支撑架，支撑架之间设置有自平衡装置，自平衡装置与支撑架连接且能够绕着连接处转动，自平衡装置在自然状态下处于竖直状态；在安装框下方设置有车轮使得安装框和水平面呈45°夹角。本发明提高了施工效率，有效压缩施工工期，整个施工小车采用自重或降低重心，传送带顺时针旋转，货物运输到指定位置可轻轻松松卸货，达到一人操作完成装卸、运输、卸货、清理现场几道施工工序，提高施工效率，施工简便达到机械化操作、利于省力杠杆原理提高实际工作技术水平、传送带工作提高施工效率及机械灵活性高、省去人工投入达到降低施工成本、适应环境能力强。

技术研发人员：张泽国,于君柏,刘强,杨凌飞
受保护的技术使用者：中国二冶集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14