一种用于智慧城市的智能电子站牌的制作方法

本技术涉及公交站牌，具体涉及一种用于智慧城市的智能电子站牌。

背景技术：

1、公交站牌，是一种指示公交车路线的载体，现如今，为了提升城市发展水平的智能化，越来越多的城市将传统的公交站牌替换为智能电子站牌，在提高城市发展基础建设智能化水平的同时也提高了为乘客的服务水平。

2、然而，虽然现有的智能电子站牌在功能上相比于传统站牌上更加的智能化，但是在为乘客服务方面还存在诸多不足，原因如下，一方面，现有的智能电子站牌在设计制造过程中过于注重站牌结构的多样性，从而忽略了站牌需要为乘客提供短暂休息这一基础服务功能，导致乘客在候车时，绝大多数的乘客都是站立的，而乘客随身携带的物品都是放置于地面，既不雅观，也不利于城市建设；另一方面，当遇暴雨天气时，现有的智能电子站牌只能为乘客提供短暂的避雨，无法为乘客提供防雨工具，基础服务功能还有待提升。

技术实现思路

1、为了解决上述技术缺陷之一，本实用新型提供了一种用于智慧城市的智能电子站牌。

2、根据本实用新型提供的一种用于智慧城市的智能电子站牌，包括站牌本体，站牌本体的两端均设有显示屏，两个显示屏之间设有广告牌，站牌本体上还设有支撑组件和存储组件，支撑组件和存储组件分别设置于站牌本体的底端和顶端；

3、支撑组件包括支架，支架设置于站牌本体上，且位于两个显示屏之间，支架的外侧设有安装板，安装板的外侧通过弹性件连接有支撑杆，支撑杆的两端分别设有悬挂单元和支撑板。

4、在本实用新型中，支架为u型结构，其开口端固定连接于站牌本体上，其封闭端的内侧设有安装板，安装板沿支架通长方向依次间隔设有多组，每组安装板的数量为两个，每组安装板均通过弹性件转动连接有支撑杆。

5、在本实用新型中，每组安装板之间通过连接杆固定连接，弹性件套设于连接杆的外侧；支撑杆为l型结构，支撑杆长度较短的一端上分别设有套管和悬挂单元，套管套设于弹性件外侧；

6、支撑杆长度较长的一端设有定位板和支撑板，定位板上开设有通孔，通孔内设有插销，插销与支架配合。

7、在本实用新型中，悬挂单元为挂钩，挂钩设置于支撑杆长度较短一端的侧面。

8、在本实用新型中，支撑板的底部设有把手。

9、在本实用新型中，存储组件包括存储箱和识别单元，存储箱设置于显示屏相对的两侧，存储箱内设有多个存储盒，存储盒内设有防雨工具。

10、采用本实用新型提供的一种用于智慧城市的智能电子站牌，具有以下优点：

11、1、支架上设有多个支撑板和挂钩，在乘客候车时可为乘客提供较多的休息位置，同时，利用支撑板上的挂钩将乘客随身携带的物品进行挂放，减轻乘客负担的同时，提升为乘客的服务水平。

12、2、支撑杆与支架通过弹性件连接，在支撑板闲置时可将其收回，避免占用空间。

13、3、站牌上显示屏的两侧设有存储箱，存储箱内通过存储盒放置有防雨工具，乘客可通过收集扫码将防雨工具进行取用。

技术特征：

1.一种用于智慧城市的智能电子站牌，包括站牌本体（1），所述站牌本体（1）的两端均设有显示屏（102），两个所述显示屏（102）之间设有广告牌（103），其特征在于，所述站牌本体（1）上还设有支撑组件（2）和存储组件（3），所述支撑组件（2）和存储组件（3）分别设置于站牌本体（1）的底端和顶端；

2.根据权利要求1所述的一种用于智慧城市的智能电子站牌，其特征在于，所述支架为u型结构，其开口端固定连接于站牌本体（1）上，其封闭端的内侧设有安装板（203），所述安装板（203）沿所述支架通长方向依次间隔设有多组，每组所述安装板（203）的数量为两个，每组所述安装板（203）均通过弹性件转动连接有支撑杆（204）。

3.根据权利要求2所述的一种用于智慧城市的智能电子站牌，其特征在于，每组所述安装板（203）之间通过连接杆固定连接，所述弹性件套设于所述连接杆的外侧；所述支撑杆（204）为l型结构，所述支撑杆（204）长度较短的一端上分别设有套管和悬挂单元，所述套管套设于所述弹性件外侧；

4.根据权利要求3所述的一种用于智慧城市的智能电子站牌，其特征在于，所述悬挂单元为挂钩（2041），所述挂钩（2041）设置于所述支撑杆（204）长度较短一端的侧面。

5.根据权利要求3所述的一种用于智慧城市的智能电子站牌，其特征在于，所述支撑板（206）的底部设有把手（2061）。

6.根据权利要求1所述的一种用于智慧城市的智能电子站牌，其特征在于，所述存储组件（3）包括存储箱（301）和识别单元，所述存储箱（301）设置于显示屏（102）相对的两侧，所述存储箱（301）内设有多个存储盒（302），所述存储盒（302）内设有防雨工具（3021）。

技术总结
本技术公开了一种用于智慧城市的智能电子站牌，包括站牌本体，站牌本体的两端均设有显示屏，两个显示屏之间设有广告牌，站牌本体上还设有支撑组件和存储组件，支撑组件和存储组件分别设置于站牌本体的底端和顶端；支撑组件包括支架，支架设置于站牌本体上，且位于两个显示屏之间，支架的外侧设有安装板，安装板的外侧通过弹性件连接有支撑杆，支撑杆的两端分别设有悬挂单元和支撑板。在乘客候车时可为乘客提供较多休息位置的同时，利用支撑板上的挂钩将乘客随身携带的物品进行挂放，减轻乘客负担的同时，提升为乘客的服务水平。

技术研发人员：张育宁,王卓炜,张雷杰,刘佳
受保护的技术使用者：张育宁
技术研发日：20230105
技术公布日：2024/1/12