一种停车场用斜坡防滑阻挡装置的制作方法

本技术属于停车场设备，具体地说，涉及一种停车场用斜坡防滑阻挡装置。

背景技术：

1、经检索cn214144949u公开了一种停车场用斜坡防滑阻挡装置。所述停车场用斜坡防滑阻挡装置包括底座，与所述底座转动连接的两个支撑板，所述两个支撑板均倾斜设置，与所述支撑板固定连接的连接板，开设在所述底座的顶部的复位槽，所述复位槽用于容纳所述支撑板和所述连接板；所述底座与所述支撑板之间设置有回弹机构；还包括限位机构，所述限位机构用于限制所述支撑板的倾斜角度。

2、但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：上述装置中，采用了四个固定机构对起到限位作用的连接板进行固定，当需要对连接板进行更换时，需要逐个将固定机构从连接板上拆除，更换过程较为复杂，并且采用电机驱动齿轮组带动收卷轴转动的方式对铁链进行收卷，经常需要在齿轮组上倒入润滑油来保证齿轮组的正常运转，不够便利。

3、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

2、一种停车场用斜坡防滑阻挡装置，包括底座，所述底座顶部外壁开设有复位槽，所述复位槽内侧设置有支撑板，所述支撑板两侧固定连接有对称设置的轴杆，两个所述轴杆分别转动连接在复位槽相对一侧内壁上，所述支撑板顶部外壁开设有安装槽，所述安装槽内侧设置有阻挡板，所述阻挡板顶部外壁开设有防滑纹，所述阻挡板两侧均开设有导向槽，所述安装槽相对一侧均固定连接有导向条，两个所述导向条分别滑动连接在两个导向槽内壁上；

3、所述阻挡板一侧外壁固定连接有推拉板，所述推拉板上开设有对称设置的通孔，且两个通孔内壁均螺接有锁紧螺杆，所述支撑板一侧开设有对称设置的定位孔，两个所述锁紧螺杆分别与两个定位孔相适配。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座两侧固定连接有对称设置的斜坡，两个所述斜坡顶部均设置有条形纹。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座顶部中部开设有弧形结构的滑道，所述滑道内壁滑动连接有滑板，所述滑板顶部外壁固定连接有弧形结构的承重杆，所述承重杆顶端固定连接在支撑板底部外壁上，所述滑道底部内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧顶端固定连接在滑板底部外壁上。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述复位槽顶部外壁固定连接有限位板，所述限位板位于承重杆一侧。

7、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座内侧开设有安装腔，所述安装腔一侧内壁转动连接有转动轴，所述转动轴外壁固定连接有收卷轮，所述收卷轮外壁卷绕有钢丝绳，所述支撑板底部外壁固定连接在连接座，所述钢丝绳顶端固定连接在连接座底部外壁上，所述安装腔一侧内壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴通过联轴器连接在转动轴上。

8、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座上开设有活动孔，所述钢丝绳位于活动孔内侧。

9、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座一侧开设有透气口，所述透气口与安装腔相连通，所述透气口内壁固定连接有过滤网。

10、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

11、本实用新型，当车辆行驶经过本装置时，车轮碾压阻挡板，阻挡板下移带动支撑板沿两个轴杆转动，直至支撑板嵌入至复位槽内，此时钢丝绳收入至复位槽内，同时支撑板下压承重杆缩入至滑道内，滑板沿滑道滑动对复位弹簧进行压缩，当车轮经过时复位弹簧复位，此时支撑板和阻挡板重新复位至倾斜的状态，当车辆滑坡时支撑板和阻挡板顶住后轮进行限位，阻挡板与底座呈夹角卡住车轮，能够有效预防车辆滑坡，同时钢丝绳对后轮也起到拦截作用，进一步防止车辆滑坡，当需要更换阻挡板时，将两个锁紧螺杆从两个定位孔内拆除，拆除之后，拉动推拉板向一侧移动，推拉板配合两个滑条和两个导向槽的作用带动阻挡板向一侧移动，直到阻挡板移动至安装槽的外侧，然后可以更换新的阻挡板，更换过程简便。

12、本实用新型，在使用中，当需要调节阻挡板的倾角时，启动驱动电机工作，驱动电机的输出轴带动转动轴转动，转动轴带动收卷轮转动，从而可以对钢丝绳进行收卷，使支撑板与底座之间的倾角发生改变，从而达到对阻挡板角度的调节效果，方便实用。

13、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种停车场用斜坡防滑阻挡装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部外壁开设有复位槽(2)，所述复位槽(2)内侧设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)两侧固定连接有对称设置的轴杆(17)，两个所述轴杆(17)分别转动连接在复位槽(2)相对一侧内壁上，所述支撑板(3)顶部外壁开设有安装槽(12)，所述安装槽(12)内侧设置有阻挡板(4)，所述阻挡板(4)顶部外壁开设有防滑纹(5)，所述阻挡板(4)两侧均开设有导向槽(14)，所述安装槽(12)相对一侧均固定连接有滑条(13)，两个所述滑条(13)分别滑动连接在两个导向槽(14)内壁上；

2.根据权利要求1所述的一种停车场用斜坡防滑阻挡装置，其特征在于，所述底座(1)两侧固定连接有对称设置的斜坡(7)，两个所述斜坡(7)顶部均设置有条形纹(8)。

3.根据权利要求1所述的一种停车场用斜坡防滑阻挡装置，其特征在于，所述底座(1)顶部中部开设有弧形结构的滑道(18)，所述滑道(18)内壁滑动连接有滑板(19)，所述滑板(19)顶部外壁固定连接有弧形结构的承重杆(20)，所述承重杆(20)顶端固定连接在支撑板(3)底部外壁上，所述滑道(18)底部内壁固定连接有复位弹簧(21)，所述复位弹簧(21)顶端固定连接在滑板(19)底部外壁上。

4.根据权利要求3所述的一种停车场用斜坡防滑阻挡装置，其特征在于，所述复位槽(2)顶部外壁固定连接有限位板(9)，所述限位板(9)位于承重杆(20)一侧。

5.根据权利要求1所述的一种停车场用斜坡防滑阻挡装置，其特征在于，所述底座(1)内侧开设有安装腔(22)，所述安装腔(22)一侧内壁转动连接有转动轴(23)，所述转动轴(23)外壁固定连接有收卷轮(24)，所述收卷轮(24)外壁卷绕有钢丝绳(26)，所述支撑板(3)底部外壁固定连接在连接座(28)，所述钢丝绳(26)顶端固定连接在连接座(28)底部外壁上，所述安装腔(22)一侧内壁固定安装有驱动电机(25)，所述驱动电机(25)输出轴通过联轴器连接在转动轴(23)上。

6.根据权利要求5所述的一种停车场用斜坡防滑阻挡装置，其特征在于，所述底座(1)上开设有活动孔(27)，所述钢丝绳(26)位于活动孔(27)内侧。

7.根据权利要求5所述的一种停车场用斜坡防滑阻挡装置，其特征在于，所述底座(1)一侧开设有透气口(10)，所述透气口(10)与安装腔(22)相连通，所述透气口(10)内壁固定连接有过滤网(11)。

技术总结
本技术涉及停车场设备技术领域，公开了一种停车场用斜坡防滑阻挡装置，包括底座，所述底座顶部外壁开设有复位槽，所述复位槽内侧设置有支撑板，所述支撑板两侧固定连接有对称设置的轴杆，两个所述轴杆分别转动连接在复位槽相对一侧内壁上，所述支撑板顶部外壁开设有安装槽，所述安装槽内侧设置有阻挡板，所述阻挡板顶部外壁开设有防滑纹。本技术当需要更换阻挡板时，将两个锁紧螺杆从两个定位孔内拆除，拆除之后，拉动推拉板向一侧移动，推拉板配合两个滑条和两个导向槽的作用带动阻挡板向一侧移动，直到阻挡板移动至安装槽的外侧，然后可以更换新的阻挡板，更换过程简便，较为实用，适合广泛推广和使用。

技术研发人员：张红,吴悠,吴长猛,张金明,杨辉,韦刚中,孙永帮,顾海刚,杨金正,杨演成
受保护的技术使用者：上海雷沃智能科技有限公司
技术研发日：20230107
技术公布日：2024/1/15