一种立体车库防护装置的制作方法

本技术属于车辆停放设备领域，特别是涉及一种立体车库防护装置。

背景技术：

1、现在人民生活中车辆使用越来越多，车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，立体车库在停放车辆时需要对车辆进行防护。

2、经检索，公开号为cn217461664u的专利，公开了一种立体车库用安全防护装置，包括立体车库部分和汽车前轮可视组件，立体车库部分包括载车板和前挡板，载车板上开设有两条与轮胎相对应的导向槽，前挡板固定于载车板前端，两个汽车前轮可视组件设置于前挡板两端上表面，两个弹性支座固定于前挡板两端上表面，塑性软管底端与弹性支座上表面固定，支撑座位于塑性软管上方，且塑性软管顶端与支撑座底部固定，反光镜安装于固定板前侧，且固定板固定设置于支撑座上表面。

3、上述专利通过反光镜的设置，减少了新手司机调整的时间，在缓冲弹簧的作用，对汽车前轮起到缓冲作用，通过固定横板能够防止支撑横杆在回弹时不会从支撑套筒内脱出，防止前轮与缓冲板产生较大的摩擦，而上述专利不方便对车辆车轮定位，且不方便根据车辆尺寸不同调整对车辆的防护。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种立体车库防护装置。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

3、一种立体车库防护装置，包括底座，还包括用于对车库内的车进行防护从而防止车辆在提升时移动的调整防护机构、用于对车辆进行定位从而方便对车轮进行固定的定位机构；

4、所述底座顶端固定安装有支撑架，所述调整防护机构位于所述支撑架一侧，所述调整防护机构下端设置有夹持固定机构，所述定位机构位于所述调整防护机构内侧；

5、所述调整防护机构包括电机，所述电机固定安装在所述支撑架前方，所述电机输出端通过联轴器连接有第一螺杆，所述第一螺杆外部连接有防护板，所述防护板内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧另一侧固定连接有防护垫，所述防护板下端固定连接有限位柱；

6、所述定位机构包括定位块，所述定位块连接在所述底座顶端，所述定位块内部设置有限位孔，所述定位块下端固定连接有第二弹簧。

7、优选地，所述夹持固定机构包括第二螺杆，所述第二螺杆通过轴承连接在所述防护板下端，所述第二螺杆外部连接有夹持块，所述第二螺杆一端固定连接有旋转手轮，所述旋转手轮内部连接有伸缩限位杆。

8、优选地，所述防护板设置有两个，位于两个所述防护板两侧的所述第一螺杆螺纹方向相反。

9、优选地，所述支撑架内部设置有移动槽，所述防护板与所述支撑架移动槽滑动连接，所述防护板与所述第一螺杆通过螺纹连接。

10、优选地，所述底座顶端设置有滑动槽，所述定位块与所述底座滑动槽滑动连接，所述限位孔与所述限位柱滑动连接。

11、优选地，所述夹持块设置有两个，且两个所述夹持块均与所述防护板滑动连接，所述伸缩限位杆与所述旋转手轮滑动连接。

12、有益效果在于：本实用新型通过定位块和第二弹簧配合对车辆进行定位，通过限位柱和限位孔对定位块进行限位，从而方便夹持固定机构对车辆轮胎进行固定，通过电机带动第一螺杆转动，从而带动防护板移动，在防护垫和第一弹簧配合作用下，对不同尺寸的车辆进行防护。

技术特征：

1.一种立体车库防护装置，包括底座（1），其特征在于：还包括用于对车库内的车进行防护从而防止车辆在提升时移动的调整防护机构（3）、用于对车辆进行定位从而方便对车轮进行固定的定位机构（5）；

2.根据权利要求1所述的一种立体车库防护装置，其特征在于：所述夹持固定机构（4）包括第二螺杆（404），所述第二螺杆（404）通过轴承连接在所述防护板（303）下端，所述第二螺杆（404）外部连接有夹持块（403），所述第二螺杆（404）一端固定连接有旋转手轮（402），所述旋转手轮（402）内部连接有伸缩限位杆（401）。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库防护装置，其特征在于：所述防护板（303）设置有两个，位于两个所述防护板（303）两侧的所述第一螺杆（302）螺纹方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库防护装置，其特征在于：所述支撑架（2）内部设置有移动槽，所述防护板（303）与所述支撑架（2）移动槽滑动连接，所述防护板（303）与所述第一螺杆（302）通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库防护装置，其特征在于：所述底座（1）顶端设置有滑动槽，所述定位块（501）与所述底座（1）滑动槽滑动连接，所述限位孔（502）与所述限位柱（306）滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种立体车库防护装置，其特征在于：所述夹持块（403）设置有两个，且两个所述夹持块（403）均与所述防护板（303）滑动连接，所述伸缩限位杆（401）与所述旋转手轮（402）滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种立体车库防护装置，包括底座，还包括用于对车库内的车进行防护从而防止车辆在提升时移动的调整防护机构、用于对车辆进行定位从而方便对车轮进行固定的定位机构，所述底座顶端固定安装有支撑架，所述调整防护机构位于所述支撑架一侧，所述调整防护机构下端设置有夹持固定机构，所述定位机构位于所述调整防护机构内侧。本技术通过定位块和第二弹簧配合对车辆进行定位，通过限位柱和限位孔对定位块进行限位，从而方便夹持固定机构对车辆轮胎进行固定，通过电机带动第一螺杆转动，从而带动防护板移动，在防护垫和第一弹簧配合作用下，对不同尺寸的车辆进行防护。

技术研发人员：方大雄,陈继承,陈由锯,何晓涛
受保护的技术使用者：福建怡丰自动化工程有限公司
技术研发日：20230110
技术公布日：2024/1/12