一种半隐藏式机械停车设备的制作方法

本技术涉及停车设备，特别涉及一种半隐藏式机械停车设备。

背景技术：

1、随着汽车市场的竞争激烈与汽车制造成本的下降，越来越多的家庭都拥有属于自己的汽车，甚至有些家庭所拥有的汽车的数量已经不止于一家一辆了，常规的平面车位已经满足不了这些家庭日常停车的需要。

2、立体车库能够很好地缓解停车空间紧张的问题，但现有的立体车库往往占地面积大，成本高，不适合家用。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种半隐藏式机械停车设备，其占地面积小，成本低，适合家庭使用。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种半隐藏式机械停车设备，包括载车架，以及用于收容所述载车架的存车空腔，所述载车架纵向排列有至少两层载车板，所述存车空腔的顶部开口设置，所述存车空腔内设有支撑架，所述支撑架上设有与所述载车架相连的提升机构；

3、所述提升机构包括提升电机、主动链轮、提升链条和从动链轮，所述提升电机设置在所述支撑架上，所述主动链轮设置在与所述提升电机相连的传动轴上，所述主动链轮上形成有至少两组同轴设置的环形轮齿，所述从动链轮及所述提升链条与所述环形轮齿一一对应设置，所述从动链轮设置在所述载车架上，且通过所述提升链条与所述主动链轮的环形轮齿传动连接。

4、作为上述方案的改进，所述支撑架上设有第一平衡链条和第二平衡链条，所述载车架上设有第一平衡链轮组和第二平衡链轮组，所述第一平衡链条呈s形绕设在第一平衡链轮组上，所述第二平衡链条呈s形绕设在第二平衡链轮组上，所述第一平衡链条和第二平衡链条两端均与所述支撑架固定。

5、作为上述方案的改进，所述第一平衡链条和第二平衡链条的绕制方向相反。

6、作为上述方案的改进，所述支撑架上设有用于限制所述主动链轮径向跳动的防跳链座，所述防跳链座在所述主动链轮的顶部沿周向设有弧形挡板，所述弧形挡板覆盖所述主动链轮上的所有环形轮齿。

7、作为上述方案的改进，所述支撑架在所述主动链轮的两侧，以及相邻两个所述环形轮齿之间设有挡链座。

8、作为上述方案的改进，所述支撑架设有竖直设置的导轨，所述载车架上设有导正轮，所述导正轮的轮面设有与所述导轨相适配的导向槽。

9、作为上述方案的改进，所述支撑架上设有第一平衡链调节螺杆和第二平衡链调节螺杆，所述第一平衡链条的至少一端与所述第一平衡链调节螺杆连接，所述第二平衡链条的至少一端与所述第二平衡链调节螺杆连接。

10、作为上述方案的改进，所述存车空腔为地面向下形成的地坑，所述支撑架及所述存车空腔的侧壁固定设有踏板支座，所述踏板支座的顶部设有从所述支撑架延伸至地面上方的踏板。

11、作为上述方案的改进，所述载车板由多个波浪板单元首尾拼接而成。

12、作为上述方案的改进，所述踏板在所述载车板的两端设有光电传感器，所述光电传感器与所述提升电机连接。

13、实施本实用新型，具有如下有益效果：

14、本实用新型通过在载车架纵向设置至少两层载车板，通过提升机构驱动载车架，使载车板提升至存车空腔的开口处，或者顶部载车板位于存车空腔的开口处，下方的载车板隐藏于存车空腔内，实现停取车和存车，其载车架在运行过程中不存在横向位移，且通过链条和链轮驱动，占地面积小，成本低，适合家庭使用；

15、此外，主动链轮上设置至少两组同轴设置的环形轮齿，从动链轮及所述提升链条与所述环形轮齿一一对应设置，各提升链条的同步性好，使得载车架的提升更加稳定，安全。

技术特征：

1.一种半隐藏式机械停车设备，其特征在于，包括载车架，以及用于收容所述载车架的存车空腔，所述载车架纵向排列有至少两层载车板，所述存车空腔的顶部开口设置，所述存车空腔内设有支撑架，所述支撑架上设有与所述载车架相连的提升机构；

2.如权利要求1所述的半隐藏式机械停车设备，其特征在于，所述支撑架上设有第一平衡链条和第二平衡链条，所述载车架上设有第一平衡链轮组和第二平衡链轮组，所述第一平衡链条呈s形绕设在第一平衡链轮组上，所述第二平衡链条呈s形绕设在第二平衡链轮组上，所述第一平衡链条和第二平衡链条两端均与所述支撑架固定。

3.如权利要求2所述的半隐藏式机械停车设备，其特征在于，所述第一平衡链条和第二平衡链条的绕制方向相反。

4.如权利要求1所述的半隐藏式机械停车设备，其特征在于，所述支撑架上设有用于限制所述主动链轮径向跳动的防跳链座，所述防跳链座在所述主动链轮的顶部沿周向设有弧形挡板，所述弧形挡板覆盖所述主动链轮上的所有环形轮齿。

5.如权利要求1或4所述的半隐藏式机械停车设备，其特征在于，所述支撑架在所述主动链轮的两侧，以及相邻两个所述环形轮齿之间设有挡链座。

6.如权利要求1所述的半隐藏式机械停车设备，其特征在于，所述支撑架设有竖直设置的导轨，所述载车架上设有导正轮，所述导正轮的轮面设有与所述导轨相适配的导向槽。

7.如权利要求2或3所述的半隐藏式机械停车设备，其特征在于，所述支撑架上设有第一平衡链调节螺杆和第二平衡链调节螺杆，所述第一平衡链条的至少一端与所述第一平衡链调节螺杆连接，所述第二平衡链条的至少一端与所述第二平衡链调节螺杆连接。

8.如权利要求1所述的半隐藏式机械停车设备，其特征在于，所述存车空腔为地面向下形成的地坑，所述支撑架及所述存车空腔的侧壁固定设有踏板支座，所述踏板支座的顶部设有从所述支撑架延伸至地面上方的踏板。

9.如权利要求8所述的半隐藏式机械停车设备，其特征在于，所述载车板由多个波浪板单元首尾拼接而成。

10.如权利要求9所述的半隐藏式机械停车设备，其特征在于，所述踏板在所述载车板的两端设有光电传感器，所述光电传感器与所述提升电机连接。

技术总结
本技术公开了一种半隐藏式机械停车设备，包括载车架，以及用于收容载车架的存车空腔，载车架纵向排列有至少两层载车板，存车空腔的顶部开口设置，存车空腔内设有支撑架，支撑架上设有与载车架相连的提升机构；提升机构包括提升电机、主动链轮、提升链条和从动链轮，提升电机设置在支撑架上，主动链轮设置在与提升电机相连的传动轴上，主动链轮上形成有至少两组同轴设置的环形轮齿，从动链轮及提升链条与环形轮齿一一对应设置，从动链轮设置在载车架上，且通过提升链条与主动链轮的环形轮齿传动连接。本技术的半隐藏式机械停车设备占地面积小，成本低，运行稳定、安全，适合家庭使用。

技术研发人员：李嘉雄
受保护的技术使用者：住友富士电梯有限公司
技术研发日：20230224
技术公布日：2024/1/15