一种停车用台板的制作方法

本技术涉及停车设备，具体涉及一种停车用台板。

背景技术：

1、随着社会的快速发展，家用小轿车快速普及，使得停车位的数量越来越紧张，因而多功能的停车设备得以快速发展，以此来合理使用停车空间。

2、申请号为cn201120074893.6的专利文件公开了一种悬臂式双层停车设备，它包括有电机或者液压马达、卷筒、钢丝绳或者链条、立柱、升降滑套和升降车板，立柱即升降轨道，升降滑套与升降轨道滑动连接，与升降车板固定连接；升降滑套上设置有斜支架、滚轮和动滑轮，斜支架与升降车板、升降滑套成三角形，滚轮与升降轨道滑动连接，动滑轮与钢丝绳或者链条相连接；升降车板下设置有防坠架，防坠架连接于横移车板。

3、上述悬臂式双层停车设备具有指定的进出顺序，第一辆车需要先停入停车设备上方的停车位，第二辆车才能进入下方停车位，当第一辆车需要开出时，第二辆车需要先行开走，上下车辆的进出相互制约，停车不方便。

技术实现思路

1、针对现有技术中所存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种停车用台板，以解决现有技术中，车辆在进出过程中相互制约，操作不方便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种停车用台板，包括：

3、支撑架；

4、循环驱动组件，所述循环驱动组件设置在支撑架上；

5、驻停台板组件，所述驻停台板组件有多个且多个驻停台板组件均匀分布在循环驱动组件上，多个驻停台板组件由循环驱动组件驱动循环运动，每个驻停台板组件均包括有以重力作用来始终保持水平状态的支撑板。

6、相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

7、本停车用台板以支撑架作为支撑骨架，循环驱动组件提供驱动来使多个驻停台板组件循环运动，能够将其中任意一个驻停台板组件移动至所需位置来便于将车辆驻停在支撑板的驻车位上或者将车辆从支撑板上的驻车位上开车，从而来使车辆在进出过程中方便、快捷；且支撑板以重力作用来始终保持水平状态以使车辆能够稳定的驻停在支撑板的驻车位上。

技术特征：

1.一种停车用台板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种停车用台板，其特征在于：每个所述驻停台板组件还包括：

3.根据权利要求2所述的一种停车用台板，其特征在于：所述连接架包括对称布置且结构相同的两架体，两架体分布在支撑板上的驻车位两侧，每个架体均包括：

4.根据权利要求1所述的一种停车用台板，其特征在于：所述支撑板上的驻车位两端均设置有限位挡板，支撑板上设置与两限位挡板相连的调节组件，调节组件用于调节两限位挡板在支撑板上的限位状态。

5.根据权利要求4所述的一种停车用台板，其特征在于：所述支撑板内开有活动腔，支撑板上的驻车位两端均开有与活动腔连通的调节孔；所述调节组件包括：

6.根据权利要求1所述的一种停车用台板，其特征在于：所述支撑板均配合设置有可调驻停稳固组件，可调驻停稳固组件用于与支撑架相抵或脱离相抵来控制支撑板的加固状态。

7.根据权利要求6所述的一种停车用台板，其特征在于：所述支撑板底部均沿朝向支撑架方向开设的至少一个安装通槽，可调驻停稳固组件包括：

8.根据权利要求1所述的一种停车用台板，其特征在于：所述循环驱动组件包括呈跑道状布置在支撑架上的传送结构，驻停台板组件均与传送结构相连。

技术总结
本技术公开了一种停车用台板，包括支撑架、循环驱动组件以及驻停台板组件；其中，所述循环驱动组件设置在支撑架上；所述驻停台板组件有多个且多个驻停台板组件均匀分布在循环驱动组件上，多个驻停台板组件由循环驱动组件驱动循环运动，每个驻停台板组件均包括有以重力作用来始终保持水平状态的支撑板；本技术与现有技术相比，以支撑架作为支撑骨架，循环驱动组件提供驱动来使多个驻停台板组件循环运动，能够将其中任意一个驻停台板组件移动至所需位置来便于将车辆驻停在支撑板的驻车位上或者将车辆从支撑板上的驻车位上开车，从而来使车辆在进出过程中方便、快捷。

技术研发人员：陈宇,谭洁,肖永强,张中亮,李延南,唐天
受保护的技术使用者：重庆星网施克赛斯自动化有限公司
技术研发日：20230315
技术公布日：2024/1/13