本技术涉及车边帐结构领域,特别涉及一种快装式自动伸缩车边帐。
背景技术:
1、现有技术中,随着人们对生活水平提高的需求提升,大型的私家汽车甚至是房车越来越普遍,以满足全家出游的情形。车边帐的主体结构主要包括盒体,在盒体中设置遮挡布卷轴以及放置支撑组件,在使用的过程中,将支撑组件取出的同时,将遮挡布展开,并形成连接,从而形成一个临时的遮挡。
2、出于空间的利用,车边帐在收纳过程中,占用的体积应当尽可能小。然而目前车边帐对于收纳空间利用以及使用便利还存在一定的优化空间。如中国专利cn113431423a中虽然公开了壳体、支撑组件、第一棚布和第二棚布,以及各种连接结构,但是没有针对收纳空间的利用进行针对性设计。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的为提供一种快装式自动伸缩车边帐,旨在解决现有车边帐对于收纳以及便捷使用的缺陷问题。
2、为了实现上述目的,本实用新型提供一种快装式自动伸缩车边帐,包括:
3、主体槽结构,包括底板和立板,所述底板和所述立板在长度方向上连接而形成有总容纳腔,
4、盖板,可拆的连接于所述主体槽结构,并将所述总容纳腔封闭;
5、遮挡布组件,设置于所述总容纳腔在上的部分,所述遮挡布组件包括驱动电机、控制器、安装辊和连接于所述安装辊的遮挡布,所述安装辊铰接于所述主体槽结构,所述安装辊连接于所述驱动电机,所述控制器控制所述驱动电机的工作;
6、两个平直的悬挂横杆,设置于所述总容纳腔在下的部分,且分别铰接于所述主体槽结构长度方向的两端,两个所述悬挂横杆的铰接位置在所述底板的宽度方向间隔预设距离设置,其中,所述预设距离不小于所述悬挂横杆的宽度;
7、头杆,连接于所述遮挡布远离所述安装辊的一端;
8、两个支撑脚杆,用于与所述头杆形成可拆的连接;
9、其中,当所述两个悬挂横杆收入所述总容纳腔内时,所述总容纳腔在下的部分在宽度方向上还预留有用于收纳两个所述支撑脚杆和所述头杆的第一容纳腔。
10、进一步地,所述悬挂横杆的横截面呈梯形,且所述悬挂横杆长度方向的内侧为梯形的斜边,其中,当两个所述悬挂横杆交叠时相向的侧为内侧。
11、进一步地,所述支撑脚杆的横截面呈梯形。
12、进一步地,所述第一容纳腔设置于所述悬挂横杆与所述立板之间。
13、进一步地,所述头杆的横截面呈单面开口的槽状结构而形成有第二容纳腔,所述第二容纳腔在所述主体槽结构高度方向的尺寸大于所述悬挂横杆在所述主体槽结构高度方向的尺寸。
14、进一步地,所述头杆长度方向上贯穿有一个第一通槽,所述支撑脚杆可拆的连接于所述第一通槽。
15、进一步地,所述遮挡布与所述头杆可拆的连接。
16、进一步地,所述控制器包括无线通讯模块,对应所述无线通讯模块所述快装式自动伸缩车边帐还设置有遥控装置。
17、进一步地,所述悬挂横杆与所述支撑脚杆均为中空且外壁呈现网状的管状型材。
18、进一步地,所述悬挂横杆与所述支撑脚杆均为伸缩结构。
19、本实用新型提供的快装式自动伸缩车边帐,驱动电机带动安装辊转动从而遮挡布实现展开和卷收;两个悬挂横杆的铰接位置在底板的宽度方向间隔设置,使得悬挂横杆平直的结构在收纳时也能很好地叠合,对于总容纳腔的空间充分利用;当悬挂横杆内收时,第一容纳腔用于放置支撑脚杆和头杆。
1.一种快装式自动伸缩车边帐,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的快装式自动伸缩车边帐,其特征在于,所述悬挂横杆的横截面呈梯形,且所述悬挂横杆长度方向的内侧为梯形的斜边,其中,当两个所述悬挂横杆交叠时相向的侧为内侧。
3.根据权利要求1所述的快装式自动伸缩车边帐,其特征在于,所述支撑脚杆的横截面呈梯形。
4.根据权利要求1所述的快装式自动伸缩车边帐,其特征在于,所述第一容纳腔设置于所述悬挂横杆与所述立板之间。
5.根据权利要求4所述的快装式自动伸缩车边帐,其特征在于,所述头杆的横截面呈单面开口的槽状结构而形成有第二容纳腔,所述第二容纳腔在所述主体槽结构高度方向的尺寸大于所述悬挂横杆在所述主体槽结构高度方向的尺寸。
6.根据权利要求1所述的快装式自动伸缩车边帐,其特征在于,所述头杆长度方向上贯穿有一个第一通槽,所述支撑脚杆可拆的连接于所述第一通槽。
7.根据权利要求1所述的快装式自动伸缩车边帐,其特征在于,所述遮挡布与所述头杆可拆的连接。
8.根据权利要求1所述的快装式自动伸缩车边帐,其特征在于,所述控制器包括无线通讯模块,对应所述无线通讯模块所述快装式自动伸缩车边帐还设置有遥控装置。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的快装式自动伸缩车边帐,其特征在于,所述悬挂横杆与所述支撑脚杆均为中空且外壁呈现网状的管状型材。
10.根据权利要求1至8中任意一项所述的快装式自动伸缩车边帐,其特征在于,所述悬挂横杆与所述支撑脚杆均为伸缩结构。