一种钢-夹砂GFRP组合拉索锚具的制作方法

本技术涉及土木工程设备领域，具体涉及一种钢-夹砂gfrp组合拉索锚具。

背景技术：

1、现有的拉索锚具分为夹片式，粘结式，复合式等，现如今工程中夹片式锚具应用最为广泛，有着施工便捷、易更换等优点。然而在实际应用中也存在着几点问题，一是钢材的生锈问题；二是传统锚具会使锚固区混凝土产生较大的应力，可能会导致锚固区混凝土开裂破坏的问题。

2、若要解决上述问题，常规思路下，可以全使用不锈钢则锚具、对普通钢材进行完备防腐措施或直接使用粘结式和复合式锚具。但是上述手段，为了增强锚固可靠性，所要付出的造价成本过高，且施工难度较大，具有较差的经济性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了克服现有技术中的问题，提供一种能够增强锚固作用的同时保证了经济性的钢-夹砂gfrp组合拉索锚具。

2、本实用新型提供了一种钢-夹砂gfrp组合拉索锚具，包括：

3、导管；

4、锚垫板，锚垫板设于导管的下端，锚垫板的中心开设有通孔，通孔与导管的内部相连通，锚垫板上还开设有灌浆孔；

5、螺旋筋，且螺旋筋套于导管外；

6、锚板，锚板设于锚垫板下方，锚板上开设有多个拉索孔，拉索孔与通孔及导管的内部相连通，拉索孔为锥形孔，拉索孔上端的口径小于拉索孔下端的口径；

7、多个拉索，拉索位于导管内，且拉索穿过导管的一端并穿过通孔，拉索与拉索孔中穿出，且拉索的数目与拉索孔数目一致，一个拉索孔中仅穿出一个拉索；

8、夹片，夹片连接于拉索上，夹片包括第一部分与第二部分，第一部分外径小于第二部分，第一部分位于第二部分的上端，第一部分使用钢材制作，第二部分使用夹砂玻璃钢制作，第一部分与第二部分固定连接。

9、进一步地，锚垫板为矩形板体，且锚垫板的上开设有多个豁口，豁口分布于锚垫板的边缘处。

10、进一步地，导管使用夹砂玻璃钢制作。

11、进一步地，第一部分的上部设有凸块，第二部分的下部设有凹槽，凸块嵌设于凹槽内。

12、进一步地，第一部分与第二部分通过树脂胶接的方式相固定连接。

13、进一步地，拉索孔的数量为5-50个。

14、进一步地，豁口有四个，锚垫板的四边上各设有一个豁口。

15、进一步地，豁口为半圆形。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：导管将内部的拉索与外界的混凝土相分隔开，多根拉索穿过导管和通孔分别进入锚板的各个拉索孔中，螺旋筋约束锚固区混凝土，同时起到分担应力及防止开裂的作用，夹片连接在拉索尾端，通过夹片和拉索孔的楔紧原理将拉索夹紧锚固，由于夹片和拉索之间的摩擦系数越大，锚固越紧，故使用夹砂玻璃钢来制作夹片的第二部分，从而起到增强摩擦力的效果，进而加强锚固效果。但由于夹片尖端会受到很强的剪切力的作用，而玻璃钢材料的抗剪切能力较弱，故尖端的第一部分仍采用钢材制作，从而起到了在增强锚固作用的同时保证了经济性的有益效果。

技术特征：

1.一种钢-夹砂gfrp组合拉索锚具，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的钢-夹砂gfrp组合拉索锚具，其特征在于，所述锚垫板(3)为矩形板体，且所述锚垫板(3)的上开设有多个豁口(32)，所述豁口(32)分布于所述锚垫板(3)的边缘处。

3.如权利要求1所述的钢-夹砂gfrp组合拉索锚具，其特征在于，所述导管(5)使用夹砂玻璃钢制作。

4.如权利要求3所述的钢-夹砂gfrp组合拉索锚具，其特征在于，所述第一部分(21)的上部设有凸块，所述第二部分(22)的下部设有凹槽，所述凸块嵌设于所述凹槽内。

5.如权利要求4所述的钢-夹砂gfrp组合拉索锚具，其特征在于，所述第一部分(21)与第二部分(22)通过树脂胶接的方式相固定连接。

6.如权利要求1所述的钢-夹砂gfrp组合拉索锚具，其特征在于，所述拉索孔(11)的数量为5-50个。

7.如权利要求2所述的钢-夹砂gfrp组合拉索锚具，其特征在于，所述豁口(32)有四个，所述锚垫板(3)的四边上各设有一个所述豁口(32)。

8.如权利要求7所述的钢-夹砂gfrp组合拉索锚具，其特征在于，所述豁口(32)为半圆形。

技术总结
本技术公开了一种钢‑夹砂GFRP组合拉索锚具，属于土木工程设备领域。该钢‑夹砂GFRP组合拉索锚具包括：导管、锚垫板、螺旋筋、锚板、多个拉索以及夹片等等，有益效果是：多根拉索穿过导管和通孔分别进入锚板的各个拉索孔中，螺旋筋约束锚固区混凝土，同时起到分担应力及防止开裂的作用，夹片连接在拉索尾端，通过夹片和拉索孔的楔紧原理将拉索夹紧锚固，使用夹砂玻璃钢来制作夹片的第二部分，从而起到增强摩擦力的效果，进而加强锚固效果，但由于夹片尖端会受到很强的剪切力的作用，而玻璃钢材料的抗剪切能力较弱，故尖端的第一部分仍采用钢材制作，从而起到了在增强锚固作用的同时保证了经济性的有益效果。

技术研发人员：任文辉,侯旭,马彦阳,王江波,朱厚达,朱良,熊治华
受保护的技术使用者：中铁建陕西高速公路有限公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/13