一种装配式建筑用运输装置的制作方法

本技术涉及装配式建筑，具体为一种装配式建筑用运输装置。

背景技术：

1、装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件(如楼板、墙板、楼梯、阳台等)，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。

2、如公开号为cn209742394u所公开的一种装配式建筑用运输装置，通过操作控制器21使每个二号旋转电机11旋转，使每个滑轮13转动，使每个滑轮13上的拉绳24向下打开，然后通过每个挂钩25把需要运输的配件固定好，然后二号旋转电机11反转使拉绳24缠绕到滑轮13使配件远离地面，然后每个三号旋转电机15旋转使每个滚轮17转动，这样装置就可以自动移动，不需要推动，只需要在移动的时候控制方向即可，便于移动，通过每个一号旋转电机7旋转，使每个轨道轮9在对应的滑道23内滑动，便于在移动的时候限位，在条形外壳2内进行左右移动，调节挂钩25的位置便于移动，通过太阳能充电，节约电能保证装置电量充足，可以便于承重，可以自动移动，节省力气，只需要控制方向即可。

3、其专利虽然通过上述结构的配合，可以在使用的时候便于称重，可以自动移动，但是上述专利采用调节挂钩等的结构，主要应用于单个装配式建筑用的构件和配件的运输，不便于多个装配式建筑用构件和配件的运输，且因装配式建筑用构件和配件整体重量较高以及体积较大，在单个运输的过程中，稳定性较差，会出现晃动、掉落等情况，同时耗费大量的运输时间，降低了运输效率，因此，一种装配式建筑用运输装置，亟待开发。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种装配式建筑用运输装置，具备自动横向运输的优点，解决了上述背景技术提出的问题。

2、为达成上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式建筑用运输装置，包括：底座，所述底座的顶部嵌设有电机，所述电机的输出轴固定连接有转动轮，所述转动轮的表面固定连接有传动杆，所述传动杆的表面活动连接有传动板，所述底座的顶部滑动连接有工作台，所述传动板的一侧与工作台固定连接，所述工作台的顶部转动连接有齿轮，所述工作台顶部的两侧分别滑动连接有齿板一和齿板二，所述齿板一和齿板二均与齿轮相啮合，所述工作台顶部的一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端与齿板一固定连接，所述齿板一和齿板二的顶部均固定连接有横板，两个横板相对的一侧均固定连接有挡板，所述底座的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部设置有装配件。

3、进一步的，作为本实用新型一种优选的，所述底座的顶部固定连接有滑杆，所述支撑架的表面与滑杆滑动连接。

4、进一步的，作为本实用新型一种优选的，所述工作台顶部的两侧均固定连接有导向杆，所述导向杆的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内腔滑动连接有两个对称设置的导向块，所述导向块的顶部与横板固定连接。

5、进一步的，作为本实用新型一种优选的，两个导向杆相对的一侧均开设有滑槽，所述齿板一和齿板二相背的一侧均与滑槽滑动连接。

6、进一步的，作为本实用新型一种优选的，所述传动板的表面开设有通孔，所述通孔与传动杆相适配。

7、有益效果，本申请的技术方案具备如下技术效果：本实用新型通过开启电机，电机的输出轴带动转动轮转动，转动轮通过传动杆和通孔的配合使用，带动工作台横向水平移动，达到自动输送的目的，通过开启电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端带动齿板一移动，齿板一通过齿板一和齿板二的配合适应，带动两个横板相对移动，进而达到了对装配件进行固定的作用，使得该装配式建筑用运输装置具备自动横向运输的优点，在实际使用过程中，能够对多个装配件进行同步横向输送，减少了运输时间，提高了运输效率，且能够对装配件进行夹持固定，防止了装配件在运输过程中，受到外部的冲撞力等使得装配件掉落至地面，导致装配件出现损坏等情况，因此，一种装配式建筑用运输装置，值得推广。

8、应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。

技术特征：

1.一种装配式建筑用运输装置，包括：底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部嵌设有电机(2)，所述电机(2)的输出轴固定连接有转动轮(3)，所述转动轮(3)的表面固定连接有传动杆(4)，所述传动杆(4)的表面活动连接有传动板(5)，所述底座(1)的顶部滑动连接有工作台(6)，所述传动板(5)的一侧与工作台(6)固定连接，所述工作台(6)的顶部转动连接有齿轮(7)，所述工作台(6)顶部的两侧分别滑动连接有齿板一(8)和齿板二(9)，所述齿板一(8)和齿板二(9)均与齿轮(7)相啮合，所述工作台(6)顶部的一侧设置有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)的输出端与齿板一(8)固定连接，所述齿板一(8)和齿板二(9)的顶部均固定连接有横板(11)，两个横板(11)相对的一侧均固定连接有挡板(12)，所述底座(1)的顶部固定连接有支撑架(13)，所述支撑架(13)的顶部设置有装配件(20)。

2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑用运输装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有滑杆(14)，所述支撑架(13)的表面与滑杆(14)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种装配式建筑用运输装置，其特征在于：所述工作台(6)顶部的两侧均固定连接有导向杆(15)，所述导向杆(15)的顶部开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)的内腔滑动连接有两个对称设置的导向块(17)，所述导向块(17)的顶部与横板(11)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种装配式建筑用运输装置，其特征在于：两个导向杆(15)相对的一侧均开设有滑槽(18)，所述齿板一(8)和齿板二(9)相背的一侧均与滑槽(18)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种装配式建筑用运输装置，其特征在于：所述传动板(5)的表面开设有通孔(19)，所述通孔(19)与传动杆(4)相适配。

技术总结
本技术涉及装配式建筑技术领域，尤其为一种装配式建筑用运输装置，包括：底座，所述底座的顶部嵌设有电机，所述电机的输出轴固定连接有转动轮，所述转动轮的表面固定连接有传动杆，所述传动杆的表面活动连接有传动板，所述底座的顶部滑动连接有工作台，所述传动板的一侧与工作台固定连接，所述工作台的顶部转动连接有齿轮，所述工作台顶部的两侧分别滑动连接有齿板一和齿板二，所述齿板一和齿板二均与齿轮相啮合，所述工作台顶部的一侧设置有电动伸缩杆。本技术具备自动横向运输的优点，在实际使用过程中，能够对多个装配件进行同步横向输送，减少了运输时间，提高了运输效率。

技术研发人员：魏巍,胡子林
受保护的技术使用者：中国建筑第二工程局有限公司
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/1/15