一种道路施工用道路防护结构的制作方法

本技术属于道路施工防护装置，具体为一种道路施工用道路防护结构。

背景技术：

1、现有的道路防护结构大都体积较大不易搬运，且在施工现场地面坑洼不平，容易导致防护结构安装不便，且不够稳定，因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种道路施工用道路防护结构，有效的解决了现有的道路防护结构大都体积较大不易搬运，且在施工现场地面坑洼不平，容易导致防护结构安装不便，且不够稳定的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用道路防护结构，包括安装架，伸缩机构与调节机构，所述伸缩机构位于两侧所述安装架的相视侧，所述调节机构位于两侧所述安装架的内部；

3、所述伸缩机构包括安装架，两侧所述安装架的相视侧均连接有主延伸杆，两侧所述主延伸杆的外壁设置有主套管，所述主套管的内部安装有电机，所述电机两侧的传动端均连接有第一螺纹管，两侧所述第一螺纹管均螺接在两侧所述主延伸杆的内部，两侧所述安装架的相视侧均匀连接有次延伸杆，两侧所述次延伸杆的外壁均设置有次套管。

4、优选的，所述主套管的外壁连接有把手。

5、优选的，两侧所述安装架的前侧均连接有警示灯。

6、优选的，所述调节机构包括安装杆，两侧所述安装杆均连接在两侧所述安装架的内部，两侧所述安装架的内部均连接有调节杆，两侧所述调节杆均螺接在两侧所述安装杆的内部，两侧所述安装杆的底端均连接有第二螺纹管，两侧所述第二螺纹管的底端均连接有底轮，两侧所述第二螺纹管的外壁均螺接有安装套，两侧所述安装套的内部均设置有地锥。

7、优选的，两侧所述调节杆的外壁均连接有定位环，两侧所述安装架的内部均设置有定位槽，两侧定位环均位于两侧所述定位槽的内部。

8、优选的，两侧所述调节杆的顶端均连接有握把。

9、优选的，两侧所述安装杆外壁的两侧均连接有限位块，两侧所述安装架内腔的两侧均设置有限位槽，两侧所述限位块均位于两侧所述限位槽的内部。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、通过启动主套管内部的电机，即可使两侧主延伸杆向两侧进行移动，从而使两侧安装架向外张开，从而可以根据现场实际情况来自由调控该装置的整体长度，从而便于在施工现场使用；

12、2、该装置通过设置有三组次延伸杆与三组次套管，从而能够增加该装置的整体强度，且根据主延伸杆的伸缩同步进行伸缩；

13、3、通过底轮便于移动该装置，通过转动两侧调节杆即可使两侧安装杆向下移动，从而便于根据地面高低情况控制两侧安装杆的长度位置，通过固定地锥，便于深入地面使该装置与地面之间更加稳固，从而解决了道路防护结构大都体积较大不易搬运，且在施工现场地面坑洼不平，容易导致防护结构安装不便，且不够稳定的问题。

技术特征：

1.一种道路施工用道路防护结构，包括安装架(100)，伸缩机构与调节机构，其特征在于：所述伸缩机构位于两侧所述安装架(100)的相视侧，所述调节机构位于两侧所述安装架(100)的内部；

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路防护结构，其特征在于：所述主套管(201)的外壁连接有把手(206)。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用道路防护结构，其特征在于：两侧所述安装架(100)的前侧均连接有警示灯(207)。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用道路防护结构，其特征在于：所述调节机构包括安装杆(300)，两侧所述安装杆(300)均连接在两侧所述安装架(100)的内部，两侧所述安装架(100)的内部均连接有调节杆(301)，两侧所述调节杆(301)均螺接在两侧所述安装杆(300)的内部，两侧所述安装杆(300)的底端均连接有第二螺纹管(304)，两侧所述第二螺纹管(304)的底端均连接有底轮(305)，两侧所述第二螺纹管(304)的外壁均螺接有安装套(306)，两侧所述安装套(306)的内部均设置有地锥(307)。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用道路防护结构，其特征在于：两侧所述调节杆(301)的外壁均连接有定位环(302)，两侧所述安装架(100)的内部均设置有定位槽(303)，两侧定位环(302)均位于两侧所述定位槽(303)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工用道路防护结构，其特征在于：两侧所述调节杆(301)的顶端均连接有握把。

7.根据权利要求6所述的一种道路施工用道路防护结构，其特征在于：两侧所述安装杆(300)外壁的两侧均连接有限位块，两侧所述安装架(100)内腔的两侧均设置有限位槽，两侧所述限位块均位于两侧所述限位槽的内部。

技术总结
本技术涉及道路施工防护装置技术领域，且公开了一种道路施工用道路防护结构，所述伸缩机构包括安装架，两侧所述安装架的相视侧均连接有主延伸杆，两侧所述主延伸杆的外壁均设置有主套管，所述主套管的内部安装有电机，所述电机两侧的传动端均连接有第一螺纹管，两侧所述第一螺纹管均螺接在两侧所述主延伸杆的内部，两侧所述安装架的相视侧均匀连接有次延伸杆，两侧所述次延伸杆的外壁均设置有次套管，本道路施工用道路防护结构通过启动主套管内部的电机，即可使两侧主延伸杆向两侧进行移动，从而使两侧安装架向外张开，从而可以根据现场实际情况来自由调控该装置的整体长度，从而便于在施工现场使用。

技术研发人员：张利
受保护的技术使用者：天宇地通科技（北京）有限公司
技术研发日：20230406
技术公布日：2024/1/12