一种大桥施工用防护栏杆的制作方法

文档序号:35851381发布日期:2023-10-25 19:39阅读:23来源:国知局
一种大桥施工用防护栏杆的制作方法

本技术涉及大桥施工,具体为一种大桥施工用防护栏杆。


背景技术:

1、大桥施工是指按照设计内容,建造桥梁的过程;主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容,大桥施工的过程要使用防护栏杆来进行防护,以保证施工的正常进行。

2、专利申请公布号cn212428148u的实用新型专利公开了一种建筑施工用防护栏杆,针对现有的防护栏杆难以有效的固定在地面上,稳定性较差,影响防护效果,工作质量较差;不方便移动,便捷性较差问题,现提出如下方案,其包括支撑板,支撑板的底壁的四角均固定连接有安装块,安装块的底端安装有万向轮,位于两个安装块之间的支撑板的两侧均开设有矩形的升降孔,升降孔的内部间隙配合有垂直的限位板,两个限位板的底端延伸至支撑板的下方且固定连接有水平的底板,底板的四角均开设有通孔,底板的两侧均开设有限位孔,限位孔内活动套接有垂直的尖头栓,本实用新型设计新颖,可有效的固定在地面上,稳定性较高,防护效果优良,方便移动,便捷性较高。

3、但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点,较为明显的就是不具备灵活调节护栏拦截范围的功能,该装置的栏杆数量固定,从而使护栏的通行性能受限,操作者需要对装置的位置进行移动,来使得桥面能够通行,进而给操作者带来了不必要的麻烦,及不具备减震缓冲的功能,护栏在受到冲击时,会造成较大损害,从而破坏了护栏的防护性能,不利于大桥的施工过程。

4、因此,发明一种大桥施工用防护栏杆来解决上述问题很有必要。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种大桥施工用防护栏杆,具备灵活调节护栏拦截范围,及可以减震缓冲的优点,解决了通常不具备灵活调节护栏拦截范围的功能,及不能减震缓冲,不利于大桥施工过程的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大桥施工用防护栏杆,包括盒体,所述盒体的顶部焊接有底板,所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有顶板,所述顶板顶部的两侧分别通过螺栓连接有套筒和横杆,所述底板的顶部开设有定位槽,所述定位槽的内腔滑动连接有活动杆,所述顶板的左侧铆接有矩形块,所述矩形块的左侧通过合页活动连接有缓冲机构。

3、优选的,所述缓冲机构包括固定板,所述固定板通过合页与矩形块活动连接,所述固定板后侧的顶部和底部均固定连接有阻尼器,所述阻尼器的后侧固定连接有护板,所述护板前侧的两侧均固定连接有弹簧,所述弹簧的前侧与固定板固定连接。

4、优选的,所述顶板的底部开设有通孔,所述活动杆的顶部贯穿通孔。

5、优选的,所述盒体内腔顶部的两侧均通过合页活动连接有连接块,所述连接块的底部固定连接有万向轮,所述万向轮的表面活动连接有刹车块。

6、优选的,所述横杆的左侧贯穿至套筒的内腔且与套筒滑动连接,所述底板的左侧与矩形块固定连接。

7、优选的,所述套筒的底部开设有矩形孔,所述横杆的底部铆接有辅助块。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

9、1.本实用新型通过套筒、横杆、活动杆、矩形孔和辅助块的配合,具备能够灵活调节护栏拦截范围的优点,从而提升了装置的适用性,使得护栏的通行更加方便,给操作者带来了便利。

10、2.本实用新型通过固定板、阻尼器、护板和弹簧的配合,具备能减震缓冲的优点,从而对护栏进行保护,避免外部冲击使得护栏受损或发生较大偏移,进而确保了护栏防护功能的实现。



技术特征:

1.一种大桥施工用防护栏杆,包括盒体(1),其特征在于:所述盒体(1)的顶部焊接有底板(2),所述底板(2)顶部的两侧均固定连接有支撑杆(3),所述支撑杆(3)的顶部固定连接有顶板(4),所述顶板(4)顶部的两侧分别通过螺栓连接有套筒(5)和横杆(6),所述底板(2)的顶部开设有定位槽(7),所述定位槽(7)的内腔滑动连接有活动杆(8),所述顶板(4)的左侧铆接有矩形块(9),所述矩形块(9)的左侧通过合页活动连接有缓冲机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种大桥施工用防护栏杆,其特征在于:所述缓冲机构(10)包括固定板(11),所述固定板(11)通过合页与矩形块(9)活动连接,所述固定板(11)后侧的顶部和底部均固定连接有阻尼器(12),所述阻尼器(12)的后侧固定连接有护板(13),所述护板(13)前侧的两侧均固定连接有弹簧(14),所述弹簧(14)的前侧与固定板(11)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种大桥施工用防护栏杆,其特征在于:所述顶板(4)的底部开设有通孔(15),所述活动杆(8)的顶部贯穿通孔(15)。

4.根据权利要求1所述的一种大桥施工用防护栏杆,其特征在于:所述盒体(1)内腔顶部的两侧均通过合页活动连接有连接块(16),所述连接块(16)的底部固定连接有万向轮(17),所述万向轮(17)的表面活动连接有刹车块。

5.根据权利要求1所述的一种大桥施工用防护栏杆,其特征在于:所述横杆(6)的左侧贯穿至套筒(5)的内腔且与套筒(5)滑动连接,所述底板(2)的左侧与矩形块(9)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种大桥施工用防护栏杆,其特征在于:所述套筒(5)的底部开设有矩形孔(18),所述横杆(6)的底部铆接有辅助块(19)。


技术总结
本技术公开了一种大桥施工用防护栏杆,包括盒体,所述盒体的顶部焊接有底板,所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有顶板,所述顶板顶部的两侧分别通过螺栓连接有套筒和横杆,所述底板的顶部开设有定位槽,所述定位槽的内腔滑动连接有活动杆,所述顶板的左侧铆接有矩形块,所述矩形块的左侧通过合页活动连接有缓冲机构。本技术通过套筒、横杆、活动杆、矩形孔、辅助块、固定板、阻尼器、护板和弹簧的配合,具备能够灵活调节护栏拦截范围,及可以减震缓冲的优点,从而提升了装置的适用性,使得护栏的通行更加方便,给操作者带来了便利,进而确保了护栏防护功能的实现。

技术研发人员:宋改芳,曹绍辉,何志峰,原朝玮,刘雨,贾东卫,贾昕强,孙方亮,周午阳,杨震,张锐虎,王靖琨
受保护的技术使用者:中铁上海工程局集团第七工程有限公司
技术研发日:20230428
技术公布日:2024/1/15
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