一种安全防护装置的制作方法

本技术涉及建筑施工安全领域，具体为一种安全防护装置。

背景技术：

1、建筑施工是指工程正在建设实施阶段，在建筑施工的过程中，施工现场由于其技术性和一定的危险性，所以一般闲杂人等或者不是技术施工人员不能进入施工现场，而有些施工现场更是有安全隐患，所以需要在施工现场布置一定的安全防护装置。一般整体的安全防护设备都是使用多个安全防护装置拼接而成的。

2、现有技术中的安全防护装置一般为整体焊接式，若遇到单个装置损坏将无法进行拆除更换，以及安装时因真题焊接安装，安装不便设置需要花费大量时间焊接，费时费力。为此我们提出了一种安全防护装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种安全防护装置，以解决上述背景技术中提出现有技术中的建筑施工用安全防护装置一般为整体焊接式，若遇到单个装置损坏将无法进行拆除更换，以及安装时因真题焊接安装，安装不便设置需要花费大量时间焊接，费时费力的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全防护装置，包括第一底座，所述第一底座的一侧设置有l型突出块，所述第一底座远离l型突出块的一侧铰接有第二底座，且第二底座远离第一底座的一侧开设有突出卡槽，所述第一底座和第二底座的顶部皆开设有第一连接卡槽和第二连接卡槽，所述第二连接卡槽的内部插设有第二竖杆；第一竖杆，所述第一连接卡槽的内部插设有第一竖杆，且第一竖杆的一侧底部设置有卡块，所述第一竖杆的一侧开设有滑槽，所述第一竖杆的表面上侧开设有开口槽，且开口槽与滑槽之间相连通，所述第一竖杆的外表面套设滑动有限定圈，所述限定圈的顶部套设有挡板，且挡板的表面开设有第一预留孔和第二预留孔。

3、优选的，所述l型突出块设置为l型，且l型突出块与突出卡槽之间卡合连接。

4、优选的，所述第一连接卡槽设置有两组，两组所述第一连接卡槽分别开设在第一底座和第二底座相对的两侧。

5、优选的，所述第二连接卡槽设置的数量与第二预留孔和第二竖杆的数量一致，所述第一竖杆设置的数量与第一连接卡槽和第一预留孔的数量一致。

6、优选的，所述第二连接卡槽的内壁设置有弧形槽，所述卡块内嵌在第二连接卡槽内滑动插设连接。

7、优选的，所述限定圈设置有四组，四组所述限定圈的内壁设置有滑块，且限定圈通过滑块内嵌在滑槽内与其滑动连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型；

9、通过第一底座和第二底座顶端开设的第一连接卡槽和第二连接卡槽，以及配合第一竖杆和第二竖杆设置的卡块，进入施工现场需要进行安全设置时可将卡块和第二竖杆插设进与之相匹配的第一连接卡槽和第二连接卡槽中进行旋转固定达成固定的目的，同时配合第一竖杆外侧开设的滑槽，搭配预与之相匹配限定圈，可将一组限定圈套入第一竖杆之中后再套入挡板，配合挡板进,行对装置的进一步固定，增加装置的稳定性。

10、通过可拆卸的设计，当需要更换损坏的零件时，可依次将挡板、限定圈、第一竖杆、第二竖杆旋转向上抽出，可根据损零件的位置进行卸更换相应的零件达到拆卸更换的目的。

技术特征：

1.一种安全防护装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种安全防护装置，其特征在于：所述l型突出块(2)设置为l型，且l型突出块(2)与突出卡槽(6)之间卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种安全防护装置，其特征在于：所述第一连接卡槽(3)设置有两组，两组所述第一连接卡槽(3)分别开设在第一底座(1)和第二底座(5)相对的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种安全防护装置，其特征在于：所述第二连接卡槽(4)设置的数量与第二预留孔(9)和第二竖杆(12)的数量一致，所述第一竖杆(10)设置的数量与第一连接卡槽(3)和第一预留孔(8)的数量一致。

5.根据权利要求4所述的一种安全防护装置，其特征在于：所述第二连接卡槽(4)的内壁设置有弧形槽，所述卡块(11)内嵌在第二连接卡槽(4)内滑动插设连接。

6.根据权利要求1所述的一种安全防护装置，其特征在于：所述限定圈(13)设置有四组，四组所述限定圈(13)的内壁设置有滑块，且限定圈(13)通过滑块内嵌在滑槽(14)内与其滑动连接。

技术总结
本技术涉及建筑施工安全领域，具体为一种安全防护装置，包括第一底座，第一底座的一侧设置有L型突出块，第一底座远离L型突出块的一侧铰接有第二底座，且第二底座远离第一底座的一侧开设有突出卡槽，第一底座和第二底座的顶部皆开设有第一连接卡槽和第二连接卡槽，第二连接卡槽的内部插设有第二竖杆，本技术通过可拆卸的设计，当需要更换损坏的零件时，可依次将挡板、限定圈、第一竖杆、第二竖杆旋转向上抽出，可根据损零件的位置进行卸更换相应的零件达到拆卸更换的目的。

技术研发人员：林铭侠,姜涛
受保护的技术使用者：新疆君宝工程建设有限公司
技术研发日：20230522
技术公布日：2024/1/15