一种停车场车位指示装置的制作方法

本技术涉及停车场，具体涉及一种停车场车位指示装置。

背景技术：

1、停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类，停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费，现在的停车场所容纳的车辆非常多，如何使司机快速找到空的车位是当前停车场中最需要解决的问题。

2、经检索公开号为cn111402625a的一种停车场的空置车位指示装置，包括：机械支撑架，机械支撑架与车位对应的埋设于地下；其包含自上而下依次水平设置的第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板；第三支撑板上至少开设一对第一竖直通孔，第四支撑板通过第一支撑柱穿过第一竖直通孔与第二支撑板固定连接，第一支撑柱上套设弹簧；第二支撑板上至少开设有一对第二竖直通孔，第一竖直通孔与第二竖直通孔错位布设；第三支撑板与第二支撑板之间设置伸缩式充气筒，伸缩式充气筒连接指示气。

3、但是，该装置所使用的指示气球十分脆弱，十分容易发生破损，且司机从一个偌大的停车场找到一个漂浮的气球十分不容易，且该装置使用了十分多的组件，成本昂贵。

技术实现思路

1、鉴于上述现有车位指示装置存在的问题，提出了本实用新型。

2、因此，本实用新型目的是提供一种停车场车位指示装置，解决了司机在停车场寻找空车位很难的问题。

3、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

4、一种停车场车位指示装置，包括地基，所述地基上表面设有车位和滑槽，所述滑槽位于车位内部，所述滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块底部对称固定安装有弹簧；

5、所述滑槽侧部固定安装有第一方孔，所述滑块侧部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆贯穿于第一方孔，所述伸缩杆端部设有杠杆组件，所述滑槽侧部设有第二方孔，所述滑块侧部固定安装有支撑杆，所述地基内部对称固定安装有滑杆，所述滑杆杆壁滑动连接有c形杆，所述c形杆端部设有杠杆组件，可以将不存在空车位的车道封闭，从而防止司机在寻找车位时做无用功。

6、优选的，所述杠杆组件包括连接杆、横杆和转杆，所述c形杆以及伸缩杆端部对称转动连接有连接杆，所述连接杆中部转动连接有横杆，所述横杆与地基内壁固定连接，所述连接杆端部固定安装有转杆，更便于驱动指示装置，方便司机寻找车位。

7、优选的，所述伸缩杆端部杠杆组件中的转杆杆壁转动连接有车位止挡，所述地基内部设有第一止挡槽和第二止挡槽，所述车位止挡位于第一止挡槽内部，所述c形杆端部杠杆组件中的转杆杆壁转动连接有车道止挡，所述车道止挡位于第二止挡槽内部。

8、优选的，所述伸缩杆侧部固定安装有挡块，所述挡块通过滑道与地基内壁纵向滑动连接，对伸缩杆前半段进行限位，防止发生横向运动。

9、进一步地，所述c形杆杆壁对称固定安装有配重块，增加c形杆的重量，便于驱动c形杆动作。

10、优选的，所述地基上表面固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫位于车位内部，处于滑块侧部，防止汽车运动到滑块上的时候，对轮胎造成损伤。

11、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

12、1、本实用新型，在一排车位中，当一个车位被占用时，滑块承受汽车的重力沿着滑槽向下滑动，压缩弹簧，驱动装置被驱动，此时由于杠杆原理，车位止挡会从第一止挡槽中钻出，对当前被占用的车道进行止挡，并能告知别的司机该车位有已经被占用，不必再将车开过来。

13、2、本实用新型，通过滑块侧部的支撑杆支撑c形杆，只要有一个车位的支撑杆能对c形杆产生支撑作用，c形杆就不会向下运动，当所有车位被占用之后，此时c形杆再配重块的作用下会向下运动，此时，再驱动装置的作用下，车道止挡会从第二止挡槽中钻出，对本排车位所属的车道进行止挡，同时告知其他司机本车道所有的车位都已经被占用，不必再驶入本车道。

技术特征：

1.一种停车场车位指示装置，包括地基(1)，其特征在于，所述地基(1)上表面设有车位(2)和滑槽(3)，所述滑槽(3)位于车位(2)内部，所述滑槽(3)内壁滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)底部对称固定安装有弹簧(5)；

2.根据权利要求1所述的停车场车位指示装置，其特征在于，所述杠杆组件包括连接杆(12)、横杆(13)和转杆(14)，所述c形杆(11)以及伸缩杆(7)端部对称转动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)中部转动连接有横杆(13)，所述横杆(13)与地基(1)内壁固定连接，所述连接杆(12)端部固定安装有转杆(14)。

3.根据权利要求1所述的停车场车位指示装置，其特征在于，所述伸缩杆(7)端部杠杆组件中的转杆(14)杆壁转动连接有车位止挡(17)，所述地基(1)内部设有第一止挡槽(15)和第二止挡槽(16)，所述车位止挡(17)位于第一止挡槽(15)内部，所述c形杆(11)端部杠杆组件中的转杆(14)杆壁转动连接有车道止挡(18)，所述车道止挡(18)位于第二止挡槽(16)内部。

4.根据权利要求1所述的停车场车位指示装置，其特征在于，所述伸缩杆(7)侧部固定安装有挡块(19)，所述挡块(19)通过滑道与地基(1)内壁纵向滑动连接。

5.根据权利要求2所述的停车场车位指示装置，其特征在于，所述c形杆(11)杆壁对称固定安装有配重块(20)。

6.根据权利要求1所述的停车场车位指示装置，其特征在于，所述地基(1)上表面固定安装有橡胶垫(21)，所述橡胶垫(21)位于车位(2)内部，处于滑块(4)侧部。

技术总结
本技术公开了一种停车场车位指示装置，涉及停车场技术领域，包括地基，所述地基上表面设有车位和滑槽，所述滑槽位于车位内部，所述滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块底部对称固定安装有弹簧，所述滑槽侧部固定安装有第一方孔，所述滑块侧部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆贯穿于第一方孔，所述伸缩杆端部设有杠杆组件，所述滑槽侧部设有第二方孔，所述滑块侧部固定安装有支撑杆。本技术在当本排的车位满了之后可以自动对本排车位一旁的车道进行止挡，在本排车位未满时，车道可以通行，但是会对单独的车位进行止挡，便于司机寻找空车位，且整个过程不耗费任何电能，工作可靠安全，十分便捷。

技术研发人员：叶磊,何娅欣,董志平
受保护的技术使用者：陕西天佑福泽商业运营管理有限责任公司
技术研发日：20230524
技术公布日：2024/5/19